啟動壓力：是指液壓缸在無負載狀態(tài)下的工作壓力，它是反映液壓缸零件制造和裝配精度以及密封摩擦力大小的綜合指標；2.穩(wěn)定速度：是指液壓缸在滿負荷運動時沒有爬行現(xiàn)象的運動速度，它沒有統(tǒng)一指標，承擔不同工作的液壓缸，對穩(wěn)定速度要求也不相同。

外部泄漏：觀察油缸外部有無液壓油滲出。

內(nèi)部泄漏：液壓缸內(nèi)部泄漏會降低容積效率，加劇油液的溫升，影響液壓缸的定位精度，使液壓缸不能準確地、穩(wěn)定地停在缸的某一位置，也因此它是液壓系統(tǒng)的主要指標之。

液壓油缸的部分是密封件,直接影響到油缸的使用壽命。還有油缸要外觀整潔光滑。大鴻液壓嚴格落實IS09000質(zhì)量認證體系的科學管理手段，通過和派克、寶石霞板、NOK等國際公司合作，確保我公司產(chǎn)品達到高質(zhì)量和高穩(wěn)定性的要求。

 液壓油缸對于液壓系統(tǒng)來說，在確定其壓力大小的時候，應當能夠參照液壓油缸的負載大小來進行調(diào)節(jié)。只有這樣，才能夠在保證滿足工作要求的同時，還可以減少系統(tǒng)的發(fā)熱量和功率損耗。而調(diào)壓回路能夠調(diào)控系統(tǒng)的壓力，使其保持穩(wěn)定或是限制醉大值，以便與負載相匹配。我們需要合理的調(diào)控系統(tǒng)中的壓力情況，以防出現(xiàn)過載的問題。而當系統(tǒng)需要多個壓力時，那么可以通過多級調(diào)壓回路來實現(xiàn)。首先，我們來了解下什么是單級調(diào)壓回路。其實指的就是由液壓油缸一個溢流閥和定量液壓泵所組成的單級調(diào)壓回路。

氣動元件是指通過氣體的壓強或收縮發(fā)生的力來做功的元件，行將收縮空氣的能量轉(zhuǎn)換為動能的機件。如氣缸，蒸汽機等。它是一種能源傳動情勢，亦為能量轉(zhuǎn)換安裝，運用氣體壓力來傳遞能量。

一、氣動元件的長處有：

1、氣動安裝構造簡樸、輕巧、安裝保護簡樸。壓力等級低、故運用平安。

2、任務介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣自身不花錢。排氣解決簡樸，不凈化環(huán)境，老本低。

3、輸入力以及任務速度的調(diào)理十分輕易。氣缸的舉措速度個別為50~500mm/s，比液壓和電氣方法的舉措速度快。