1、熱軋狀態(tài)

鋼材在熱軋或鍛造后不再對其進行專門熱處理，冷卻后直接交貨，稱為熱軋或熱鍛狀態(tài),熱軋(鍛)的終止溫度一般為800～900℃，之后一般在空氣中自然冷卻，因而熱軋(鍛)狀態(tài)相當于正火處理。所不同的是因為熱軋(鍛)終止溫度有高有低，不像正火加熱溫度控制嚴格，因而鋼材組織與性能的波動比正火大。

2、冷拉(軋)狀態(tài)

與熱軋(鍛)狀態(tài)相比，冷拉(軋)狀態(tài)的鋼材尺寸精度高、表面質量好、表面粗糙度低，并有較高的力學性能,由于冷拉(軋)狀態(tài)交貨的鋼材表面沒有氧化皮覆蓋，并且存在很大的內(nèi)應力，極易遭受腐蝕或生銹，因而冷拉(軋)狀態(tài)的鋼材，其包裝、儲運均有較嚴格的要求，一般均需在庫房內(nèi)保管，并應注意庫房內(nèi)的溫濕度控制。

3、正火狀態(tài)

鋼材出廠前經(jīng)正火熱處理，這種交貨狀態(tài)稱正火狀態(tài)。由于正火加熱溫度(亞共析鋼為Ac3 30～50°C，過共析鋼為Accm 30～50°C)比熱軋終止溫度控制嚴格，因而鋼材的組織、性能均勻。與退火狀態(tài)的鋼材相比，由于正火冷卻速度較快，鋼的組織中珠光體數(shù)量增多，珠光體層片及鋼的晶粒細化，因而有較高的綜合力學性能。

鋼管的分類（二）

1、鋼管按材質分類

  鋼管按材質可分為有色金屬及其合金等。普通碳素鋼管、碳素結構鋼管、合金鋼管、軸承鋼管、不銹鋼管、復合材料管、鍍層管及涂層管等。

2、鋼管按橫斷面形狀分類

  鋼管按橫斷面形狀可分為圓管和異性管。

  異型管主要有：方形管、矩形管、橢圓管、平橢圓管、半面管、六角形管和等邊三角形管等。

3、鋼管按管端狀態(tài)分類

  鋼管按管端狀態(tài)可分為光管和車絲管（帶螺紋管），后者又分為普通車絲管和端頭加厚（內(nèi)加厚、外加厚或內(nèi)外加厚）的車絲管。

經(jīng)營企業(yè)就是經(jīng)營人心絕大多數(shù)人認為，經(jīng)營一個企業(yè)，首先要為出資方負責，要對得起出錢的人。

股份制企業(yè)的職業(yè)經(jīng)理人、CEO，要為董事會負責，人家可是給自己發(fā)薪水的主；國企負責人，為國資委負責，利潤，畢竟自己的薪酬也掌握在上級主管部門。

為出資方負責，沒有錯，但是什么事情的出發(fā)點都是為出資方，恐怕有時會適得其反。

企業(yè)應該尊重所有接觸過企業(yè)的人，包括員工、客戶、股東、供應商、批發(fā)商等。企業(yè)經(jīng)營，實際上就是經(jīng)營人心，所有利益相關方的心。

人心的重視順序應由內(nèi)而外、由因向果展開，私以為是員工、供應商、客戶和股東。