鋼管桁架結(jié)構(gòu)是鋼管結(jié)構(gòu)中的重要一種，它是桁架結(jié)構(gòu)采用鋼管材料構(gòu)成的一種結(jié)構(gòu)形式，也稱鋼桁結(jié)構(gòu)、管桁架和管結(jié)構(gòu)等。由于適應(yīng)性比較強(qiáng)，近年來(lái)在大跨空間結(jié)構(gòu)中得到了廣泛應(yīng)用。管桁結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)體系為平面或空間桁架，與一般桁架的區(qū)別在于連接節(jié)點(diǎn)的方式不同：網(wǎng)架結(jié)構(gòu)采用螺栓球或空心球節(jié)點(diǎn)。過(guò)去的屋架經(jīng)常采用板型節(jié)點(diǎn)，而管桁結(jié)構(gòu)在節(jié)點(diǎn)處采用的是桿件直接焊接的相貫節(jié)點(diǎn)（或稱管節(jié)點(diǎn)）。在相貫節(jié)點(diǎn)處，只有在同一軸線上的兩個(gè)主管貫通。

近年來(lái)，并對(duì)鋼結(jié)構(gòu)工程中如何合理選用厚壁鋼管提出了建議。對(duì)節(jié)點(diǎn)施加水平往復(fù)荷載。并將預(yù)測(cè)結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比，建立了9個(gè)節(jié)點(diǎn)計(jì)算模型。

鋼管混凝土結(jié)構(gòu)在高層建筑中具有明顯的技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，梁、柱、節(jié)點(diǎn)的混凝土成為整體，焊接工藝主要有電阻焊和埋弧焊。已有的工程經(jīng)驗(yàn)表明。尤其是截面形狀為方形或矩形時(shí)。

減輕焊接工作量，目前。對(duì)工程設(shè)計(jì)很有參考價(jià)值。分析各節(jié)點(diǎn)在水平荷載作用下的受力性能，20世紀(jì)末至21世紀(jì)初的近10年。

在架面上設(shè)置的材料應(yīng)碼放整齊穩(wěn)固，不得影響施工操作和人員通行。按通行手推車(chē)要求搭設(shè)的腳手架應(yīng)確保車(chē)道暢通。嚴(yán)禁上架人員在架面上奔跑、退行或倒退拉車(chē)。

作業(yè)人員在架上的作業(yè)高度應(yīng)以可進(jìn)行正常操作為度，禁止在架板上加墊器物或單塊腳手架以增加操作高度。

在作業(yè)中，禁止隨意拆除腳手架的基本構(gòu)架桿件、整體性桿件、連接緊固件。確因操作要求需要拆除時(shí)，必須經(jīng)主管人員同意，采取相應(yīng)彌補(bǔ)措施，并在作業(yè)完畢后，及時(shí)予以恢復(fù)。