凈化車間凈化方式：折疊物理式凈化方式，吸附性過濾-活性炭 活性炭是一種多孔性的含炭物質, 它具有高度發(fā)達的孔隙構造, 活性炭的多孔結構為其提供了大量的表面積，能與氣體(雜質)充分接觸，從而賦予了活性炭所特有的吸附性能，使其非常容易達到吸收收集雜質的目的。就象磁力一樣，所有的分子之間都具有相互引力，就像空氣過濾器，達到HEPA標準的過濾網(wǎng)，對于0.3微米的有效率達到99.998%，HEPA網(wǎng)的特點是空氣可以通過，但細小的微粒卻無法通過。HEPA過濾網(wǎng)由一疊連續(xù)前后折疊的亞玻璃纖維膜構成，形成波浪狀墊片用來放置和支撐過濾界質。潔凈室施工及驗收規(guī)范：一個建設項目：在清潔，干凈的鋁合金門窗緊閉的門分鐘彩鋼門雙關著門。光門，良好剛性，良好的密封能力，該產(chǎn)品的良好的綜合性能，表面，光滑，耐腐蝕，容易灰塵，優(yōu)雅的外觀，葫蘆柔性，耐用，具有噪聲，發(fā)熱，火災和其它優(yōu)點。根據(jù)用戶要求設計，制造規(guī)格。

FFU的維護管理

采用FFU送風方式時，往往不是單臺設備而是數(shù)十臺、數(shù)百臺FFU布置在吊頂上，因此給維護管理帶來一定的難度。一般過濾器從潔凈室內進行更換，而風機多數(shù)需要在龍骨架頂端(靜壓箱內部)維護，但如果靜壓箱沒有足夠的高度無法從內部維護風機時，那么就要考慮從凈化車間內部進行維護風機的可行性了?？傊?，在應用FFU時要根據(jù)實際情況進行考慮,達到既保留其特點又降低成本的目的。

凈化車間運行能耗主要包括:新風熱濕處理能耗、系統(tǒng)風機運行能耗、潔凈室運行功率負荷比一般空調大3-30倍。為了凈化空調系統(tǒng)的節(jié)能，我們應該從系統(tǒng)運行過程中消耗大量能源的項目入手。改變安徽凈化車間要求的溫濕度基礎;減少排風量;適當降低靜壓;采用低阻空氣過濾器;非工作時間，使用值班風機運行，系統(tǒng)中的進、回風機關閉。盡量減少因風扇及電機溫升而導致的空氣處理所消耗的能源;為減少空調系統(tǒng)和空調的漏風，采取相應的有效措施和方法，達到節(jié)能運行的目的。

凈化車間設計要點

設計方案。要確定凈化車間設計方案，必須先對房間的工作性質以及其中的氣流條件進行認真的考慮。發(fā)塵量大的車間不宜采用地面送風形式，潔凈度要求高的車間應盡可能遠離其它車間。

潔凈度與換氣次數(shù)。房間的潔凈度取決于單位時間的換氣次數(shù)，因此凈化車間設計要點需慎密考慮房間的工作性質、以及生產(chǎn)工藝要求，再決定凈化系統(tǒng)的技術參數(shù)。