懸臂吊創(chuàng)新本身就是一種文化，尤其是當(dāng)自主創(chuàng)新成為一個(gè)行業(yè)的主推力時(shí)，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展便擁有了持續(xù)不斷的動(dòng)力。懸臂吊行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)就是文化的競(jìng)爭(zhēng)，圍繞自主創(chuàng)新的一個(gè)關(guān)鍵的問題就是對(duì)于知識(shí)的尊重，對(duì)人才的尊重和對(duì)知識(shí)產(chǎn)品的尊重。懸臂吊是以反復(fù)短暫循環(huán)的方式完成貨物卸載或設(shè)備安裝作業(yè)的，起重機(jī)是以反復(fù)短暫循環(huán)的方式完成貨物裝卸或設(shè)備安裝作業(yè)。我國(guó)的懸臂吊行業(yè)在自主創(chuàng)新的道路上做出了很多有益的貢獻(xiàn)，在堅(jiān)持自主品牌的道路上做得十分出色，不僅實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)的自身發(fā)展，而且堅(jiān)定了產(chǎn)業(yè)的自信心。安裝吊盤高度限位器的方法一般有兩種。一種是在懸臂吊的上極限位置安裝重錘式限位開關(guān)，另一種是在卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒附近安裝過卷?yè)P(yáng)機(jī)限制器。這種過卷?yè)P(yáng)限制器是將LX71型機(jī)械記錄行程開關(guān)安裝在渦輪減速裝置上，渦輪減速裝置與卷筒軸連接在一起。兩根導(dǎo)線一端接在行程開關(guān)的常閉觸頭上，另一端接在卷?yè)P(yáng)機(jī)控制回路上升接觸器的線圈上。

安全止擋器應(yīng)在懸臂吊懸臂端，回轉(zhuǎn)支承處安裝止擋器。起重機(jī)的電氣設(shè)備全部安裝后，主回路對(duì)地絕緣電阻在一般環(huán)境下應(yīng)≥1.0MΩ。3、對(duì)于懸臂吊的維護(hù)要進(jìn)行記錄，這樣比較清晰，對(duì)于一些情況比較清楚。起重機(jī)上外露的、有傷人可能的旋轉(zhuǎn)零部件，如開式齒輪、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸均應(yīng)設(shè)防護(hù)罩。電氣設(shè)備控制回路電壓應(yīng)不超過42V。控制回路變壓器首極與第二極之間應(yīng)有接地屏蔽。變壓器支座應(yīng)接地。臂架回轉(zhuǎn)受限制當(dāng)起重機(jī)設(shè)計(jì)只允許臂架在限定范圍內(nèi)回轉(zhuǎn)時(shí)，不需要滑環(huán)裝置，但應(yīng)安裝擋塊以防止超出限定的范圍。涂漆與外觀表面預(yù)處理立柱和旋臂在涂漆前應(yīng)除去表面上任何油脂、灰塵、銹垢松動(dòng)的氧化皮，疏松的銹和涂層，露處大量的均勻地散布于整個(gè)表面的基底金屬的斑點(diǎn)，對(duì)于牢固附著的氧化皮、銹、涂層和保護(hù)層則允許留下，預(yù)處理過的懸臂吊表面在生銹之前必須涂上底漆。

懸臂起重機(jī)的使用與操作要嚴(yán)謹(jǐn)

1、懸臂起重機(jī)操作人員應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，每次使用懸臂吊前應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，并檢查回轉(zhuǎn)、運(yùn)行、升降、限位等各機(jī)構(gòu)是否正常，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)停機(jī)檢修合格后方可投入使用。

2、嚴(yán)禁超負(fù)荷使用，起吊接近額定載荷的重物時(shí)應(yīng)有物重依據(jù)或進(jìn)行估算。

3、懸臂工字鋼軌道兩端的緩沖器或擋板只作不限位之用，平時(shí)的作業(yè)中不允許利用 其作為通常停車方法，且不宜經(jīng)常碰撞。

4、捆緊重物的繩索必須具有足夠的強(qiáng)度，并捆扎牢固可靠，繩索繞過重物的尖角處 宜加村勢(shì),套于起重吊鉤上的繩索必須在鉤的中心位置不會(huì)滑脫處。

5、不允許傾斜起吊重物，禁止用起重吊鉤將重物沿地面拖動(dòng)或強(qiáng)行吊拔埋地下的重物，亦不允許用本機(jī)回轉(zhuǎn)臂來進(jìn)行拖動(dòng)或撞擊工作。

6、吊起的重物上面禁止乘人，下面禁止行人。

7、工作完畢或休息時(shí)，不應(yīng)將重物長(zhǎng)時(shí)間懸吊空中，以防機(jī)構(gòu)發(fā)生變形。

8、起重機(jī)上要安裝一些安全裝置，避免一些事故的發(fā)生，不能經(jīng)常拆除等。

9、有時(shí)候?yàn)榱吮Ｗo(hù)起重機(jī)上的設(shè)備，避免腐蝕，需要定期刷去行走軌道處積聚物，涂上一些防銹油等。

請(qǐng)讓懸臂吊更加的使用吧

   懸臂吊起重機(jī)在使用起來有著其中大經(jīng)濟(jì)耐用的優(yōu)勢(shì)，在現(xiàn)在的鐵路、港口、建筑上都能夠看到懸臂吊的使用，與現(xiàn)在非常紅火的門式起重機(jī)和橋式起重機(jī)一樣有著非常好的使用。目前重點(diǎn)發(fā)展的有工廠生產(chǎn)搬運(yùn)自動(dòng)化系統(tǒng)，柔性加工制造系統(tǒng)，商業(yè)貨物配送集散系統(tǒng)，集裝箱裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)，交通運(yùn)輸和郵電部門行包貨物的自動(dòng)分揀與搬運(yùn)系統(tǒng)等。但是懸臂吊雖是千里馬也需要伯樂的配合，所以懸臂吊的使用與軌道的配合能夠起到使用的地步。

   軌道梁制作的時(shí)候必須要保證一定的螺栓位置偏差以便于后期能夠正常的使用同時(shí)也需要保證梁頂面的平整，在使用混凝土固定的時(shí)候需要將平層頂面壓平不得有十字外露或者凹凸不平的現(xiàn)象也不能使用表面涂抹混凝土磨平的方法，在施工完成之后需要清楚軌道上的灰塵雜質(zhì)不能因?yàn)殡s質(zhì)而影響到懸臂吊起重機(jī)的使用情況，在使用前需要仔細(xì)的檢查是否完全固定安裝完畢才能夠正常的使用。出現(xiàn)問題要及時(shí)解決，堅(jiān)決杜絕僥幸心理，真正確保人員和財(cái)產(chǎn)的安全。