軸加工中細長軸加工都有哪些需要注意的，在軸加工上，對細長軸這一種軸，其在加工上的注意事項或需注意的方面，如果進行概括總結的話，那么，主要是有以下這幾個，是為：采用合適的跟刀架，由于，跟刀架是細長軸加工中的重要附件，所以，要使用合適的跟刀架，來抵消加工時徑向切削分力的影響，從而來減少切削振動和工件變形。但是，需要注意的是，跟刀架的中心，應比機床頂l尖中心保持一致，這樣才行。數(shù)控編程除了直線運動之外，還要協(xié)調(diào)旋轉運動的相關計算，如旋轉角度行程檢驗、非線性誤差校核、刀具旋轉運動計算等，處理的信息量很大，數(shù)控編程極其抽象。

軸加工上，在這一方面的學習進程，從目前來看的話，還是與目標之間有差距的，還了解得不全l面和具體。因此，這就有必要來繼續(xù)進行了，直至完成學習任務為止。所以，基于此，且對我們是有好處的，那就應該來好好進行了，以免白白浪費而可惜了。

1.為了控制細長軸的彎曲變形，我們應該采取哪些措施呢？

為了控制細長軸的彎曲變形，我們在其加工時采用跟刀架，從而來避免出現(xiàn)該問題。

2.五軸加工中心，其五軸是為哪幾個？

五軸加工中心，其五軸是為X、Y、Z、A、C，或是X、Y、Z、A、B。

3.多軸加工，其從專業(yè)角度來講的話，其應該是什么？

多軸加工，其從專業(yè)角度來講的話，其應該是多坐標聯(lián)動加工。

軸類零件的主要加工表面是外圓表面以及常見的特殊表面，所以，應該針對各種精度等級以及表面粗糙度的要求，選擇為合適的加工方式，及基本的加工路線可以總結為四條；

首先是從粗車到半精車，再到精車的加工路線，這也是針對一般常用材料軸類精簡的外圓加工，選擇的主要的工藝路線，其次是從粗車刀版精車，再到粗磨，后采用精磨的加工路線，對于黑色金屬材料和精密比較高的零件，表面粗糙度要求比較小并且需要淬硬的零件，這種加工路線是好的選擇，因為磨削是其為理想的后續(xù)加工工序；第三種路線是從粗車刀半精車，再到精車，精鋼石車，這種加工路線專用用來加工有色金屬材質(zhì)，因為有色金屬硬度比較小，容易堵塞沙粒間的空隙，采用磨削通常不容易得到所需要的表面粗糙度，必須采用精車以及金剛石車削工序；后一種加工路線是從粗車刀半精車，再到磨削、精磨，后采用光潔加工，這種路線對于黑色金屬材料經(jīng)過淬硬，并且對精度要求比較高，表面粗糙度值要求比較低的零件是一種經(jīng)常會采用到的加工路線；綜合上述分析，傳動軸的工藝路線如下：下料→車兩端面，鉆中心孔→粗車各外圓→調(diào)質(zhì)→修研中心孔→半精車各外圓，車槽，倒角→車螺紋→劃鍵槽加工線→銑鍵槽→修研中心孔→磨削→檢驗。

軸類零件是五金配件中經(jīng)常遇到的典型零件之一，它主要用來支承傳動零部件，傳遞扭矩和承受載荷，按軸類零件結構形式不同，一般可分為光軸、階梯軸和異形軸三類；如果采用三只支承爪的跟刀架支承工件一面由車刀抵住，使工件上下、左右都不能移動，車削時穩(wěn)定，不易產(chǎn)生振動?；蚍譃閷嵭妮S、空心軸等。它們在機器中用來支承齒輪、帶輪等傳動零件，以傳遞轉矩或運動。軸類零件中工藝規(guī)程的制訂，直接關系到du工件質(zhì)量、勞動生產(chǎn)率和經(jīng)濟效益。一個零件可以有幾種不同的加工方法，但只有某一種較合理。