底盤保養(yǎng)作業(yè):

(1)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu);轉(zhuǎn)向靈活,橫、直拉桿不彎曲,無裂紋,絲扣及鍵槽完好、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,不松曠,鎖緊裝置齊全,螺栓緊固。

(2)拆檢轉(zhuǎn)向器:進(jìn)行分解檢查、清潔和更換損壞件。裝合后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無卡滯現(xiàn)象,并需進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。

(3)拆檢手、腳制動(dòng)器,按二級(jí)保養(yǎng)要求執(zhí)行。

(4)檢查各管接頭、三通管絲扣應(yīng)完好,結(jié)合緊密,不漏氣。檢查制動(dòng)軟管,不得與相鄰部件發(fā)生摩擦、碰撞:軟管不得損壞、漏氣、鼓包、起層或沾有油污。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

在行駛中，面對(duì)大貨車，我們應(yīng)該如何去避讓，如何才能與其和平共處，安全行車呢?面對(duì)貨車能超就盡快超過去在駕駛的過程中，如果遇到前方有載重貨車，想要超過去，正確的方法是：先駛離大貨車100米左右的距離，觀察前方路況，在確保前方路況良好、視線良好的情況下，打超車轉(zhuǎn)向燈、鳴號(hào)、頻閃大燈，同時(shí)觀察貨車的走向。原來這位車主是位新手，對(duì)于車的各個(gè)功能鍵都不了解，只知道加油、剎車與打方向。在開車的時(shí)候，經(jīng)常忘記放手剎，所以才會(huì)出現(xiàn)這種狀況。提醒：不放手剎容易傷車不放手剎會(huì)對(duì)汽車有何傷害呢?汽車維修專業(yè)人士林先生表示，開車忘記松手剎是新手常見的失誤之一，會(huì)使剎車盤加速磨損，手剎拉線拉長(zhǎng)，從而導(dǎo)致剎車性能下降。如果長(zhǎng)時(shí)間拉著手剎行車，還可能導(dǎo)致剎車分泵咬死，剎車油泄漏，制動(dòng)液溫度過高，導(dǎo)致剎車功能完全喪失。

價(jià)格提高謹(jǐn)防買到披著國(guó)五皮的國(guó)四車目前在我國(guó)，大多主機(jī)廠還是使用SCR后處理技術(shù)來滿足國(guó)五排放。另外，除了從后處理角度，各主機(jī)廠還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，提高燃油噴射壓力、SCR噴射系統(tǒng)標(biāo)定量等指標(biāo)，同時(shí)輔助進(jìn)氣增壓中冷、多氣門、多級(jí)渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)，以滿足國(guó)五排放。因此，但從外觀上看，國(guó)五車型和國(guó)四車型并不會(huì)有太大的改變。而是會(huì)在后處理技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面有所提高。當(dāng)然，技術(shù)的提高必然意味著購(gòu)車成本的提高，今年卡友們?nèi)绻x擇購(gòu)買國(guó)五車型，那價(jià)格必然會(huì)比國(guó)四車型高出一些，如果價(jià)格比國(guó)四車還便宜的國(guó)五車，那很可能就是一輛披著國(guó)五皮的國(guó)四車了。實(shí)在不放心的卡友，還有兩種方法可以查詢新車的排放標(biāo)準(zhǔn)。一是可登錄環(huán)保部機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)，在“新車達(dá)標(biāo)查詢系統(tǒng)中”填入車型型號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)；二是登錄環(huán)保局網(wǎng)站，在“機(jī)動(dòng)車環(huán)保車型查詢”專欄中查詢。

每年都有不少轎車與大貨車的交通事故，無論你的車安全性能再怎么好，在大貨車面前都是白搭。路上的大貨車之所以可怕，是因?yàn)樗鼈兒芏鄷r(shí)候根本剎不住，慣性太大。并且盲區(qū)多、盲區(qū)大。所以，當(dāng)大貨車在我們的視野范圍內(nèi)出現(xiàn)的時(shí)候，我們?nèi)遣黄?，能躲則躲，安全一。本期文章，我們就來談?wù)勑熊嚂r(shí)應(yīng)對(duì)貨車的方法與技巧。行車時(shí)為什么要避開貨車？開車的有這個(gè)經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)松掉油門時(shí)，并沒有踩剎車，車子卻突然減速，特別是低檔的時(shí)候很明顯，這個(gè)時(shí)候其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)在制動(dòng)了。所以，關(guān)于剎車正確的比較正確的做法應(yīng)該是先踩剎車，待車速明顯降低后再踩離合。所謂的先踩剎車后踩離合，并不是說一直將剎車踩到底（不踩離合器），這樣的可能就是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拖檔甚至是憋熄火。其實(shí)，踩剎車時(shí)，車速有明顯降低就可以踩離合器了，這個(gè)時(shí)機(jī)并沒有一標(biāo)準(zhǔn)，需要憑借自己的開車經(jīng)驗(yàn)以及整車載重情況來判斷。當(dāng)然，先踩剎車后踩離合所指的是大多數(shù)正常路況，冰雪以及濕滑路面的操作略有差異。