EST是歐曼車系中的旗艦車型，一直被賦予超級重卡的形象，它的定位是長途干線物流，拿來做?；愤\輸，是再合適不過的了。那么在面對山高坡陡的西南山區(qū)時，充沛的動力就顯得尤為重要?？紤]到既要兼顧燃油經(jīng)濟性，又要照顧到山區(qū)行駛的動力性，這次推出的EST安全之星搭載了來自福田康明斯的X12發(fā)動機，該發(fā)動機較大扭矩2300N.m，460馬力。這個動力對于危化品運輸來說，完全能夠勝任，在加上康明斯發(fā)動機充分的燃油效率，使得EST安全之星在動力與經(jīng)濟性上實現(xiàn)了平衡。

在評價長途牽引車時，駕駛室內部空間和居室化設計占有很高的權重。從空間方面來看，采用平地板設計的歐曼EST超級重卡2019款駕駛室，內部高度達到1.9m，內寬2.2m，這樣的空間尺寸不僅增加了駕駛員內部的活動空間，而且在布置方面擁有更多自由度。

2.2m長度的下臥鋪的基礎寬度為72cm，利用兩個座椅之間的空間將寬處做到了90cm，讓駕駛員擁有更好的坐臥休息空間。長度2m的上臥鋪也有65cm寬，距離車頂?shù)木嚯x有40cm，這使得在上面休息的人不會感到壓抑。此外，下臥鋪下的空間也得到了充分利用，兩側是可以從外部打開的儲物箱，中間為兩個推拉式儲物抽屜，也可以選裝車載冰箱。

歐曼est超級卡車：采用超高壓噴射技術的福田康明斯X12發(fā)動機在關鍵總成及零部件選擇方面，歐曼EST超級重卡2019款全部選用一線品牌。福田康明斯X12發(fā)動機，福田采埃孚16擋手動變速器，安凱10萬km長換油后橋，克諾爾制動閥類產品，康邁免維護輪端，等等，這些配置雖然會增加一定的成本，但“貴”自有貴的道理，它們對于車輛的性能提升作用明顯。

受公告限制，目前福田歐曼AMT版的牽引車可以選擇的配置并不全方面。南方版帶駐車空調的沒有AMT版，普通版有AMT車型但是沒法配駐車空調。在駕駛室方面，歐曼AMT版牽引車有高地板和平地板兩種，從外形上可以根據(jù)前臉是三條杠還是四條杠來區(qū)別。

在動力鏈方面，根據(jù)經(jīng)銷商的介紹目前只有X12的發(fā)動機可選，較大馬力是510Ps。變速箱方面則是采埃孚的12擋自動變速箱。