GPS復(fù)位器芯片的作用就是在上電或復(fù)位過程中，控制CPU的復(fù)位狀態(tài)：這段時(shí)間內(nèi)讓CPU保持復(fù)位狀態(tài)，而不是一上電或剛復(fù)位完畢就工作，防止CPU發(fā)出錯(cuò)誤的指令、執(zhí)行錯(cuò)誤操作，也可以提高電磁兼容性能。GPS天線信號(hào)容易被混泥土和金屬物質(zhì)屏蔽，而塑料、人體、布料等等就沒有影響。所以固定的時(shí)候，請(qǐng)確保其信號(hào)接收面上方?jīng)]有金屬物質(zhì)遮擋，確保接收面能向上朝向天空。通過魔術(shù)貼或者塑料扎帶來固定平放，使其在長時(shí)間的使用中不會(huì)脫落。若要求GP5衛(wèi)1星位置的差錯(cuò)小于1cm，相應(yīng)的時(shí)刻差錯(cuò)應(yīng)小于2.6us。另一方面，為了依據(jù)衛(wèi)1星與GPS接收機(jī)之間的間隔準(zhǔn)確地進(jìn)行定位，必須精1確測定衛(wèi)1星至接收機(jī)之間的信號(hào)傳播時(shí)間。

車輛調(diào)度：調(diào)度人員確定調(diào)度車輛或者在地圖上畫定調(diào)度范圍，GPS系統(tǒng)自動(dòng)向車輛或者畫定范圍內(nèi)的所有車輛發(fā)出調(diào)度命令，被調(diào)度車輛及時(shí)回應(yīng)調(diào)度中心，以確定調(diào)度命令的執(zhí)行情況。GPS系統(tǒng)還可對(duì)每輛車成功調(diào)度次數(shù)進(jìn)行月統(tǒng)計(jì)。定位系統(tǒng)測量來自移動(dòng)終端的無線電波的有關(guān)參數(shù)，同時(shí)系統(tǒng)測量某些固定接收1器或者某些固定發(fā)送器發(fā)送到移動(dòng)接1收器的無線電波參數(shù)。實(shí)時(shí)定位按照設(shè)定的時(shí)間間隔，讓衛(wèi)1星定位系統(tǒng)車載終端上報(bào)位置等信息。軌跡回放在數(shù)據(jù)中心服務(wù)器上保存車輛一段時(shí)間來的行駛數(shù)據(jù)、位置等信息，可查詢回放。

公司可以通過GPS監(jiān)控中心或互聯(lián)網(wǎng)的方式了解車輛工作狀態(tài)，比如：查看車輛是否按預(yù)定軌跡接送貨物，中間有無停車，在哪里停的車，停了多少次、停車待機(jī)有沒有熄火等。子午儀系統(tǒng)使得研發(fā)部門對(duì)衛(wèi)1星定位取得了初步的經(jīng)驗(yàn)，并驗(yàn)證了由衛(wèi)1星系統(tǒng)進(jìn)行定位的可行性，為GPS系統(tǒng)的研制埋下了鋪墊。若要求GP5衛(wèi)1星位置的差錯(cuò)小于1cm，相應(yīng)的時(shí)刻差錯(cuò)應(yīng)小于2.6us。另一方面，為了依據(jù)衛(wèi)1星與GPS接收機(jī)之間的間隔準(zhǔn)確地進(jìn)行定位，必須精1確測定衛(wèi)1星至接收機(jī)之間的信號(hào)傳播時(shí)間。

汽車裝GPS定位終端的操作流程為：1、開啟后蓋或是GPS定位終端插槽塞；免安裝款的GPS定位終端，一般 一次填滿電能夠依據(jù)的充電電池尺寸而決策關(guān)機(jī)和應(yīng)用日數(shù)；GPS定位終端的方法為：給汽車安裝上手機(jī)sim卡；給GPS定位終端填滿電/或是接好電源插頭使有用電量開機(jī)應(yīng)用；將車子或是弄出室外行車一段時(shí)間，GPS定位終端就可以應(yīng)用；