EC-120溫拌改性劑添加方式為“干摻法”，可以采用人工或自動(dòng)投料兩種作業(yè)方式，在噴入熱瀝青的同時(shí)加入EC-120溫拌改性劑，與熱瀝青一起進(jìn)行濕拌?，F(xiàn)場(chǎng)采取投料機(jī)自動(dòng)投料的方式，熱集料加熱溫度控制在160~170℃之間。干拌總時(shí)間控制在35~40s左右，以拌和均勻無(wú)花白料為宜?？芍?，添加EC-120溫拌劑的凍融劈裂強(qiáng)度比基本與熱拌瀝青混合料的基本持平，說明在降低了20℃成型溫度情況下，溫拌SMA瀝青混合料的水穩(wěn)定性能沒有降低，能夠滿足規(guī)范要求。溫拌瀝青混合料出料溫度約為150~160℃。其他方面控制與普通改性瀝青混合料相同。施工過程中拌和樓出料正常，瀝青裹附均勻，無(wú)花白料?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，溫拌瀝青混合料出料溫度控制在148~160℃，出料時(shí)瀝青等有害氣體明顯減少。

木質(zhì)纖維素投料機(jī)的設(shè)置

    木質(zhì)素纖維投料裝置，包括設(shè)置于機(jī)架上方的進(jìn)料箱體，其特征在于：所述進(jìn)料箱體上穿設(shè)有若干根相互平行的轉(zhuǎn)軸，位于進(jìn)料箱體內(nèi)的轉(zhuǎn)軸上徑向設(shè)置有用于打散木質(zhì)素纖維的打散葉片，所述進(jìn)料箱體底部一旁側(cè)還設(shè)置有落料通道和位于落料通道底側(cè)的關(guān)風(fēng)器，所述關(guān)風(fēng)器的一側(cè)部設(shè)置有高壓吹風(fēng)管，所述關(guān)風(fēng)器另一側(cè)部設(shè)置有高壓送料管道。廣泛用于瀝青道路、混凝土、砂漿、石膏制品、木漿海棉等領(lǐng)域，對(duì)防止涂層開裂、提高保水性、提高生產(chǎn)的穩(wěn)定性和施工的合宜性、增加強(qiáng)度、增強(qiáng)對(duì)表面的附著力等有良好的效果。該裝置不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行穩(wěn)定，操作維修簡(jiǎn)便，而且由于高壓送料管道內(nèi)的木質(zhì)素流量相對(duì)穩(wěn)定，可以根據(jù)送料時(shí)間來(lái)控制送料量，提高了混合料級(jí)配的穩(wěn)定性。

木質(zhì)素纖維投料機(jī)操作步驟

高速公路路面的修建及養(yǎng)護(hù)中越來(lái)越多的應(yīng)用浙青瑪蹄脂碎石混合料路面，木質(zhì)素纖維做為浙青瑪蹄脂碎石混合料的穩(wěn)定劑，在拌制浙青瑪蹄脂碎石混合料時(shí)需投入木質(zhì)素纖維，木質(zhì)素纖維通常被制作成顆粒狀或絮狀，針對(duì)浙青瑪蹄脂碎石混合料路面施工中，填加顆粒狀木質(zhì)素纖維為人工操作，存在勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作環(huán)境惡劣，計(jì)量不準(zhǔn)確等問題。四、送料系統(tǒng)：將送料的纖維，通過轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)桶，將纖維源源不斷送到由直徑100cm的軟管相連的拌和站。