多功能方向盤(pán)讓駕駛員對(duì)儀表屏顯和多媒體的操作不再繁瑣，奧鈴大黃蜂，并且?guī)в幸簤褐?，轉(zhuǎn)動(dòng)方向的力道適中，據(jù)駕駛員稱(chēng)路面反饋感較強(qiáng)。

儀表非常的簡(jiǎn)潔，左面是轉(zhuǎn)速表，右面是車(chē)速表，上方則是氣壓表和柴油液位的指示；中間集成了一塊led屏顯，可以提供許多行車(chē)信息，讓駕駛員更清楚的掌握車(chē)輛狀態(tài)。

工作臺(tái)帶有靠向駕駛員一側(cè)的弧度，在一定程度上能便利駕駛員的操作。

車(chē)子標(biāo)配的是手動(dòng)空調(diào)，通過(guò)旋鈕來(lái)調(diào)節(jié)各項(xiàng)功能，如果說(shuō)為了追求便利性還可以選配自動(dòng)空調(diào)。換擋采用的是一個(gè)小8擋的擋桿，變速線(xiàn)的配置會(huì)在底盤(pán)類(lèi)講到。

奧鈴大黃蜂僅憑一張“定妝照”就迅速霸屏各大卡友圈，9月上市后更瞬間俘獲萬(wàn)千卡車(chē)司機(jī)的心，被廣大卡友一致評(píng)為“美中卡”，打破中國(guó)中卡熱銷(xiāo)記錄。奧鈴大黃蜂為何當(dāng)?shù)闷鹩脩?hù)、媒體如此的信賴(lài)？懷揣著疑惑，我們對(duì)奧鈴進(jìn)行了一次深入探訪(fǎng)。據(jù)了解，近期奧鈴即將推出奧鈴大黃蜂Home版，外觀(guān)延續(xù)大黃蜂風(fēng)格，更應(yīng)需做出“高頂雙臥 平地板 輕量化高承載”等諸多改變，將為“夫妻檔”“父子車(chē)”等中長(zhǎng)途運(yùn)輸中的特殊人群帶來(lái)“不一樣的春天”。

奧鈴大黃蜂的中卡底盤(pán)在承載方面還是大可放心的

奧鈴大黃蜂的中卡底盤(pán)在承載方面還是大可放心的，前橋6.5噸后橋11.5噸剛好能夠滿(mǎn)足18噸的載重需求。懸掛方面也是加強(qiáng)型配置，選配了前10后10 8的重載型板簧配置，另外有前3后3 4的板簧配置可供卡友選擇。關(guān)于車(chē)輛的制動(dòng)部分，采用氣壓制動(dòng)是毋庸置疑的。一般情況下，奧鈴大黃蜂標(biāo)配了鼓式制動(dòng)，以保證車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程中有著充分的制動(dòng)能力。另外前橋可以選配盤(pán)式制動(dòng)器，標(biāo)載情況下能夠讓車(chē)輛的制動(dòng)更靈敏。

奧鈴大黃蜂可以選配高頂雙臥駕駛室來(lái)適應(yīng)長(zhǎng)途運(yùn)輸

實(shí)拍的奧鈴大黃蜂選配了平頂駕駛室，該車(chē)的駕駛室寬度為2.2米，屬于同類(lèi)型車(chē)中標(biāo)準(zhǔn)水平。但是大黃蜂的造型會(huì)比其他幾款重卡漂亮很多，特別是精致的前臉，更受年輕用戶(hù)的喜愛(ài)。如今中卡長(zhǎng)途化已經(jīng)是相當(dāng)平常的事，各大廠(chǎng)家也針對(duì)長(zhǎng)途化推出各種適應(yīng)性的配置。同樣，奧鈴大黃蜂可以選配高頂雙臥駕駛室來(lái)適應(yīng)長(zhǎng)途運(yùn)輸。只是實(shí)拍的這輛5米2的大黃蜂采用了平頂駕駛室，一定程度上限制了車(chē)輛的運(yùn)輸半徑。