（3）、鋼結(jié)構(gòu)制造簡(jiǎn)單，施工周期短。鋼結(jié)構(gòu)便于機(jī)械化操作。

【單向滑動(dòng)鋼支座】的活動(dòng)支座，預(yù)應(yīng)力拉桿只能設(shè)在支座的兩側(cè)。球型支座同樣也可以做成拉壓支座，而且在許多斜拉橋的邊常常設(shè)有球型拉壓支座。導(dǎo)向支座和限位支座用于限制支座在一個(gè)或多個(gè)軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)。

  目前在采用滑動(dòng)球型鋼支座的橋梁上，也有另設(shè)限位支座的構(gòu)造，在箱梁上設(shè)置四個(gè)多向活動(dòng)的滑動(dòng)球型鋼支座，僅用以承受梁體的垂直荷載，在箱梁的中心處，一端設(shè)各向固定支座的限位支座，另一端設(shè)橫向限位支座結(jié)構(gòu)形式如同一般的滑動(dòng)球型鋼支座，但其內(nèi)部不設(shè)承壓橡膠板，支座本身不能承受垂直荷載。

【滑動(dòng)球型鋼支座】應(yīng)該盡可能采用更科學(xué)合理的數(shù)理統(tǒng)計(jì)評(píng)定方法。只要強(qiáng)度相同，齡期相同，材料來源、生產(chǎn)工藝條件和配合比相同，都應(yīng)采用數(shù)理評(píng)定方法，以求能較真實(shí)地反映實(shí)際情況。文中同批梁可以每孔或每二、三孔作為一批，對(duì)中小跨徑橋的樁、蓋梁，可以數(shù)孔作為一批。每批的混凝土試件組數(shù)也不宜太多，一般不超過80——100組。

【滑動(dòng)減震支座】采用重力灌漿方式，灌注支座下部空隙與錨栓孔。灌漿過程應(yīng)從支座中心部位向四周灌漿，直至從鋼模與支座底部四周間隙觀察帶灌漿材料全部灌滿為止。灌漿前應(yīng)初步計(jì)算所需漿體的體積，灌注實(shí)用江天數(shù)量不應(yīng)與計(jì)算值產(chǎn)生過大的誤差，應(yīng)防止中間缺漿。當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到20Mpa后，拆除鋼模板，檢查是否有漏漿處，必要時(shí)對(duì)漏漿處進(jìn)行補(bǔ)漿，然后擰緊下支座錨栓，拆除各支座的上、下支座板連接角鋼及連接螺栓，拆除臨時(shí)千斤頂，安裝支座圍板。