冷溫?cái)D壓的定義和分類汽車配件鍛壓加工商

冷溫?cái)D壓的定義和分類  

擠壓是迫使金屑?jí)K料產(chǎn)生塑性流動(dòng)，通過凸模與凹模間的間隙或凹模出口，制造空心或斷面比毛坯斷面要小的零件的一種工藝方法。如果毛坯不經(jīng)加熱就進(jìn)行擠壓，便稱為冷擠壓。冷擠壓是無切屑、少切屑零件加工工藝之一，所以是金屑塑性加工中一種先進(jìn)的工藝方法。如果將毛坯加熱到再結(jié)晶溫度以下的溫度進(jìn)行擠壓，便稱為溫?cái)D壓。溫?cái)D壓仍具有少無切屑的優(yōu)點(diǎn)。  汽車配件鍛壓加工商

四體液壓機(jī)的五大節(jié)約成本

1. 減輕質(zhì)量，節(jié)約材料。對于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)托架、散熱器支架等典型零件，液壓成形件比沖壓件減輕20%~40%，對于空心階梯軸類零件，可以減輕40%~50%的重量。汽車配件鍛壓加工商

2.減少零件和模具數(shù)量，降低模具費(fèi)用。液壓成形件通常只需要1套模具，而沖壓件大多需要多套模具。四柱液壓機(jī)廠家液壓成形的發(fā)動(dòng)機(jī)托架零件由6個(gè)減少到1個(gè)，散熱器支架零件由17個(gè)減少到10個(gè)。汽車配件鍛壓加工商

3. 可減少后續(xù)機(jī)械加工和組裝的焊接量。以散熱器支架為例，散熱面積增加43%，焊點(diǎn)由174個(gè)減少到20個(gè)。工序由13道減少到6道，生產(chǎn)率提高66%。汽車配件鍛壓加工商

4. 提高強(qiáng)度與剛度，尤其是疲勞強(qiáng)度，如液壓成形的散熱器支架，其剛度在垂直方向可提高39%，水平方向可提高50%。汽車配件鍛壓加工商

5. 降低生產(chǎn)成本。根據(jù)對已應(yīng)用液壓成形零件的統(tǒng)計(jì)分析，液壓成形件的生產(chǎn)成本比沖壓件平均降低15%~20%,模具費(fèi)用降低20%~30%汽車配件鍛壓加工商

四體液壓機(jī)功能

(1)優(yōu)化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，且經(jīng)濟(jì)實(shí)用；汽車配件鍛壓加工商

(2)液壓系統(tǒng)時(shí)采用插裝閥集成系統(tǒng)，沖擊小，且，能有效減少泄漏的發(fā)生；汽車配件鍛壓加工商

(3)電氣控制系統(tǒng)時(shí)獨(dú)立的，因此可以方便的進(jìn)行維修；汽車配件鍛壓加工商

(4)一般是采用集中控制，有調(diào)整、手動(dòng)和半自動(dòng)這三種可供選擇；汽車配件鍛壓加工商

(5)可通過操作面板進(jìn)行選擇，從而實(shí)現(xiàn)定程和定壓；汽車配件鍛壓加工商

(6)滑塊的工作壓力、空載快速下行和慢速工進(jìn)，這三者的行程范圍，可根據(jù)工藝需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。汽車配件鍛壓加工商

鑄造和鍛造材料區(qū)別

鑄造材料無須要求其具有延展性。原則上，可以熔化的金屬都可以用于鑄造。用于鍛造的材料要求具有延展性，比較常見的例子：灰鑄鐵、白鑄鐵、球墨鑄鐵，這些或者因?yàn)楹泻﹄s質(zhì)，或因?yàn)榻鹣嘟Y(jié)構(gòu)特殊，延展性太差，不能鍛造，可以鑄造。汽車配件鍛壓加工商

自由鍛造的設(shè)備分為鍛錘和液壓機(jī)兩大類。生產(chǎn)中使用的鍛錘有空氣錘和蒸汽-空氣錘，有些廠還使用結(jié)構(gòu)簡單，投資少的彈簧錘、夾板錘、杠桿錘和鋼絲錘等 。液壓機(jī)是以液體產(chǎn)生的靜壓力使坯料變形的，是生產(chǎn)大型鍛件的方式。汽車配件鍛壓加工商