掛車各結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)

開孔校梁貫穿梁，先將大梁腹板出切割出貫穿梁能夠通過的U型孔，再將焊完的工字鋼大梁平行固定將貫穿梁穿接。較梁的結(jié)果非常重要，兩工字鋼大梁如出現(xiàn)平行誤差大的話將會(huì)出現(xiàn)非常嚴(yán)重的吃胎現(xiàn)象。

接邊梁、對(duì)架、焊牽引銷，這時(shí)的大梁已經(jīng)基本成型，只是將邊梁焊好形成框架結(jié)構(gòu)的階段。并將牽引銷牽引板焊接到合同中要求的位置，要求焊接工藝要高，不然出車會(huì)耷拉角的。

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掌握正確的自卸半掛車駕駛方法

掌握正確的自卸半掛車駕駛方法，自卸半掛車在卸車的時(shí)候采用的是側(cè)翻或后翻的方式，我們平時(shí)在駕駛自卸半掛車的時(shí)候，一定要正確掌握駕駛方式，自卸半掛車廠家具體給大家介紹。

   1、首先就是在自卸半掛車起步的時(shí)候，注意不要用過大的油門，離合也不能猛抬猛放，起步一定要平穩(wěn)。

   2、避免一些駕駛陋習(xí)，比如說長(zhǎng)時(shí)間把手放到擋桿上面，這樣會(huì)影響行車的安全性，也會(huì)對(duì)變速箱產(chǎn)生損壞。

   3、在平時(shí)駕駛自卸半掛車的時(shí)候，要保持平穩(wěn)的速度前進(jìn)，自卸半掛車廠家提示大家特別是在下坡的時(shí)候，要控制好車速。

自卸半掛車備胎的養(yǎng)護(hù)知識(shí)，自卸半掛車是一種常用的貨物運(yùn)輸車輛，通常在運(yùn)行時(shí)都會(huì)配有備胎以備意外情況。今天自卸半掛車廠家總結(jié)了自卸半掛車備胎的養(yǎng)護(hù)知識(shí)，感興趣的朋友可以前來(lái)關(guān)注。

1、備胎是自卸半掛車用來(lái)備用的輪胎，如果一直放在后備箱不使用，那么壽命也只有4年，超期就會(huì)出現(xiàn)輪胎老化的現(xiàn)象，成為廢胎。

2、自卸半掛車廠家提醒大家，自卸半掛車的備胎不能與油品放在一起，以免油液沾到輪胎上，使輪胎發(fā)生脹蝕，降低其使用壽命。

3、一定要定期檢查備胎的胎壓和有無(wú)磨損和裂縫，在胎紋磨損到磨損象征線之前，要盡早對(duì)輪胎進(jìn)行更換。

根據(jù)熱脹冷縮的原理，夏季因?yàn)闅鉁剌^高，為防止農(nóng)用掛車車胎氣壓過高引發(fā)爆胎，會(huì)把胎壓放掉一點(diǎn)，而到了秋季氣溫開始下降，也應(yīng)相應(yīng)補(bǔ)充胎壓。1、要經(jīng)常檢查U形栓是否緊固到位，注意拉桿的保養(yǎng)，特別是新掛車在拉貨或者運(yùn)行1000公里的時(shí)候一定要檢查U形栓與拉桿。同時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)輪胎表面磨損嚴(yán)重，還應(yīng)及時(shí)更換輪胎。因?yàn)樘ゼy深度過淺的話，輪胎與地面的摩就會(huì)降低，很容易在秋天濕滑的路面上跑偏，而一旦緊急制動(dòng)后剎車距離也會(huì)延長(zhǎng)，很容易釀成事故。