公司（母公司）實施“兩頭強(qiáng)、中間精”的發(fā)展模式柳工柴油叉車品牌

公司（母公司）實施“兩頭強(qiáng)、中間精”的發(fā)展模式，擁有高新技術(shù)研發(fā)中心、省級技術(shù)中心，擁有一支實力雄厚的全球供應(yīng)商隊伍、一個精益的生產(chǎn)支持系統(tǒng)和一支由60多家銷售服務(wù)型分子公司和140多家國內(nèi)經(jīng)銷商、70多家國外經(jīng)銷商組成的強(qiáng)大的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為全球用戶提供的產(chǎn)品和服務(wù)。2017年IPO募投項目，“年產(chǎn)五萬臺電動工業(yè)車輛整機(jī)及車架項目”中的車架生產(chǎn)部分已投入批量生產(chǎn),焊接機(jī)器人、自動化焊接生產(chǎn)線、數(shù)控激光切割機(jī)等智能化、自動化設(shè)備成功應(yīng)用于車架生產(chǎn)環(huán)節(jié),這大大提升了生產(chǎn)環(huán)節(jié)的效率。

冷卻系統(tǒng)

◇增加對液壓油和發(fā)動機(jī)冷卻液的冷卻，適合工作在50度的環(huán)境溫度下。

可選配

◇動力緩沖油缸(PDC)，配置在CH集裝箱吊具

◇吊具以有限的動力，前后傾斜±5°，可由操縱桿上的控制球柄操作，當(dāng)集裝箱位于側(cè)向傾斜拖車上時，便于吊具對位。

整車主要特點：柳工柴油叉車品牌

整車主要特點：

整車造型獨特、布置緊湊，采用流行的簡約風(fēng)格設(shè)計，美觀大方。

驅(qū)動電機(jī)橫置，蓄電池布置于車架底部，整車重i心低，穩(wěn)定性好。

采用成熟的電動車專用轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動橋改制，經(jīng)濟(jì)輕巧，承載能力大。

采用可靠的循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器，操作靈活、輕松。熊皓指出商業(yè)的規(guī)律來自于自然規(guī)律，叉車租賃行業(yè)同樣如此，需要大家共同維護(hù)叉車租賃生態(tài)系統(tǒng)。公司（母公司）實施“兩頭強(qiáng)、中間精”的發(fā)展模式，擁有高新技術(shù)研發(fā)中心、省級技術(shù)中心，擁有一支實力雄厚的全球供應(yīng)商隊伍、一個精益的生產(chǎn)支持系統(tǒng)和一支由60多家銷售服務(wù)型分子公司和140多家國內(nèi)經(jīng)銷商、70多家國外經(jīng)銷商組成的強(qiáng)大的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為全球用戶提供的產(chǎn)品和服務(wù)。

小型高空作業(yè)平臺的安全操作規(guī)程柳工柴油叉車品牌

小型高空作業(yè)平臺的安全操作規(guī)程

   小型升降平臺操作規(guī)程：

   1.升降平臺在出廠前均已檢驗調(diào)試，各項技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計要求，使用時只需接通電源，液壓、電氣系統(tǒng)不需調(diào)整。

   2.平臺在使用前要認(rèn)真檢查液壓、電器系統(tǒng)，無滲漏或裸漏現(xiàn)象后方可使用。

   3.升降機(jī)在使用時，四個支腿應(yīng)牢固的支撐在堅實的地面上（以行走輪將要離開地面為準(zhǔn)）必要時可使用枕木。

   4.升升降機(jī)空運行1-3次后方可載荷作業(yè)。

   5.載荷的應(yīng)盡量處于工作臺的中心位置。

   6. 防護(hù)欄桿兩端活動門應(yīng)關(guān)牢后方可作業(yè)。

   7.使用時，將回油閥旋鈕按順時針方向擰緊，把手動換向閥手柄推倒中立位置，啟動電機(jī)使系統(tǒng)工作，然后把換向手柄拉到起升位置，平臺起升，到達(dá)所需高度使再將換向手柄推到中立位置，升降平臺停止上升，同時要關(guān)閉電機(jī)，即可作業(yè)。該款抱夾堆垛式AGV的誕生，讓AGV具有了靈巧的“手”，使堆垛車從叉取貨物變?yōu)楸∝浳?，?biāo)志著杭叉集團(tuán)在AGV應(yīng)對復(fù)雜功能需求的智能化方向上又邁出了強(qiáng)而有力的一步。下降時，松開回油閥（逆時針方向旋轉(zhuǎn)）平臺依靠自重就可下降。（注意事項：電機(jī)不可反轉(zhuǎn)）

   8.使用手動泵時，首先將回油閥旋鈕按順時針擰緊，將手柄推到中立位置，壓動手柄平臺便可起升。下降時，松開回油閥平臺下降。

2018年9月5日，第二屆“中國工業(yè)車輛創(chuàng)新獎”CITIA(整車類)評審會在北京起重運輸機(jī)械設(shè)計研究院有限公司召開。所以經(jīng)銷商的單件產(chǎn)品的大利潤空間進(jìn)一步拉大了電瓶叉車最終的成交價。經(jīng)各申報單位現(xiàn)場答辯、專家組打分，產(chǎn)生了終獲獎名單，杭叉A系列1-5噸蓄電池平衡重式叉車在眾多參評產(chǎn)品中脫穎而出，以高分榮獲“中國工業(yè)車輛創(chuàng)新獎”國產(chǎn)品牌組唯的一一個金獎。

針對電動叉車行駛、起升速度低、電池體積大、布置困難、充電時間長、續(xù)航時間短、防水性能差等技術(shù)短板，杭叉自主開發(fā)出國內(nèi)首創(chuàng)的蓄電池叉車，該系列產(chǎn)品擁有電橋、主動安全、云智能管理系統(tǒng)等多項創(chuàng)新性技術(shù)，同時適配鉛酸電池和鋰電池。當(dāng)然，這些都只是現(xiàn)時的狀況，高空作業(yè)平臺，不管是在我們國內(nèi)，還是在國外，都還是有著很大的發(fā)展空間，而我們所該做的，便是能夠了解其如今的發(fā)展?fàn)顩r。產(chǎn)品獲授權(quán)專利9項，其中國際專利1項、發(fā)明專利5項。具有高起升速度、高行駛速度、高作業(yè)效率等優(yōu)點，整車防水等級高。產(chǎn)品自面市以來，憑借、智能、安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適等方面的優(yōu)勢，深受中高的端與國外客戶喜愛。

杭叉A系列電叉憑借在人機(jī)工程、外觀造型及色彩方面的創(chuàng)新設(shè)計，榮獲中國創(chuàng)新設(shè)計紅星獎。

“中國工業(yè)車輛創(chuàng)新獎”頒獎儀式將在CeMAT ASIA-2018亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會期間進(jìn)行，杭叉A系列電叉也將在展會特定區(qū)域展出，國慶佳節(jié)之際誠邀您的光臨！