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你知道珞石機器人出廠前都經歷了什么嗎？

作為工業(yè)生產自動化的關鍵要素，工業(yè)機器質量的可靠性、絕低的停機故障率是企業(yè)關注的重要問題。珞石對機器人的出廠制定了詳盡的《測試作業(yè)指導書》，機器人必須通過嚴苛的一系列檢測方可出廠。這就像瑞士精密的機械腕表，必須經過各項嚴格的標準化測試才能終到達消費者手中。倒計時10天：看本體、集成和終端的“正反合”當前，國內擁有三千家以上的系統(tǒng)集成商，但實力參差不齊，能做出示范整線改造的更是屈指可數(shù)。一臺成品的珞石機器人，也需要嚴格的標準化測試，120小時的超長測試只是所經檢測環(huán)節(jié)之一。

蘇州市雅伯宏傳動科技有限公司主要從事意大利羅爾西（rossi）減速機；大族諧波減速機；北京摩云閣精密齒條；日本精密行星減速；日本帝人RV減速機；日本住友RV減速機；每個工位都裝RFID讀寫頭，每個載具上都裝有RFID芯片，根據(jù)裝配工藝生成專有條碼，配合監(jiān)控，所有信息結合云共享可讓客戶隨時查看訂單所處的狀態(tài)及質量細節(jié)。上銀導軌滾珠絲杠；各類機器人本體；各類機器人自動化生產線；生產線的自動化升級改造及機器人的調試；維護；保養(yǎng)等。

本周機器人行業(yè)大事件

配送機器人落地之快或超預期

近日高仙推出的萬元級樓宇配送機器人解決方案，讓我們不由得開始思考，配送機器人可能會加速落地，樓宇配送似乎便是一個不錯的切入點。

提高視科技5000萬融資后 我們和董事長姜涌聊了聊近期，姜涌和同學魏斌創(chuàng)辦的高視科技完成了5000萬元的A 輪融資，這家于2015年成立的機器視覺企業(yè)在短短的三年時間內已經獲得了兩輪融資，其實力不容小覷。（詳情點擊查看）。

蘇州市雅伯宏傳動科技有限公司主要從事意大利羅爾西（rossi）減速機；大族諧波減速機；北京摩云閣精密齒條；日本精密行星減速；日本帝人RV減速機；日本住友RV減速機；上市公司布局機器人業(yè)務幾多歡喜幾多愁（一）雷柏科技：拿一手好牌卻打爛了在2017年雷柏科技的年度報告上，機器人業(yè)務已經鮮見蹤跡，僅在子公司情況的表格中，留著“雷柏機器人”的名字，而在營收這一欄，是空白。上銀導軌滾珠絲杠；各類機器人本體；各類機器人自動化生產線；生產線的自動化升級改造及機器人的調試；維護；保養(yǎng)等。

上市公司布局機器人業(yè)務 幾多歡喜幾多愁（一）

無論是炒概念也好，做實業(yè)也好，依舊是有人歡喜有人愁，個中滋味，耐人尋味，可以肯定的是，所謂的資本優(yōu)勢，不過是“錦上添花”，并不能成為上市企業(yè)布局機器人業(yè)務的“籌碼”，前車之鑒并不在少數(shù)。

蘇州市雅伯宏傳動科技有限公司主要從事意大利羅爾西（rossi）減速機；大族諧波減速機；北京摩云閣精密齒條；日本精密行星減速；日本帝人RV減速機；日本住友RV減速機；一屆G20-智能智造CEO峰會同期召開，峰會成員由機器人本體及供應鏈龍頭企業(yè)、細分應用領域系統(tǒng)集成商組成，期待G20峰會成員企業(yè)們帶給參會者對行業(yè)形勢分析和戰(zhàn)略指引。上銀導軌滾珠絲杠；各類機器人本體；各類機器人自動化生產線；生產線的自動化升級改造及機器人的調試；維護；保養(yǎng)等。

本體企業(yè)做集成是對是錯 界限在哪里

集成商與機器人本體企業(yè)一直都是合作關系，集成商做產線改造需要機器人本體，本體企業(yè)則需要集成商幫助銷售產品。但近期部分本體廠商開始涉足集成，也有集成商嘗試自己做機器人本體，比較和睦的關系開始變得有些微妙。本體和集成的合作與界限在哪里？