對于高架線，要求鋼軌扣件有30~40mm水平調整量，主要解決由于相鄰橋墩的沉降差落值及梁的收縮徐變而引起的梁面上拱。鑄造或沖壓的扣件內孔形狀誤差大，表面粗糙，與手腳架鋼管配合不緊密，使得連接的手腳架度誤差大，對手腳架的安全性和穩(wěn)定性影響較大?？奂?jié)點剛度扣件的節(jié)點剛度是考查扣件彈性的指標，包括靜剛度值、動剛度值及動靜比，均需通過室內試驗確定。扣件垂向靜剛度值是取扣件壓縮變形曲線某一段的割線斜率來確定的，一般20~40kN/mm比較合適；動剛度值是扣件的重要指標，表明扣件在動荷載作用下的彈性，即減振性能；設計扣件動靜比應控制在1.4以下。

　扣件的使用壽命和可靠性很大程度上與扣件用鋼的冶金質量有著密切的關系?？奂\用中存在的不安全要素為：扣件來歷凌亂，質量不均，特別是有價格很低的殘次扣件進入施工現(xiàn)場。由于扣件鋼所具有的特性，對冶金質量的要求比一般工業(yè)用鋼要嚴格的多。嚴格的化學成分要求一般旋轉扣件用鋼主要是高碳鉻扣件鋼，即含碳量1%左右，加入1.5%左右的鉻，并含有少量的錳、硅元素的過共析鋼，只有嚴格控制扣件鋼中的化學成分，才能通過熱處理工序等到滿足扣件性能的組織和硬度。

建筑扣件合金腐蝕潤滑油中所含的化學雜質使建筑扣件合金氧化而生成酸性物質，建筑扣件合金腐蝕一般是區(qū)為潤滑油不純，引起建筑扣件合金局部脫落，形成無規(guī)則的微小裂孔或小凹坑。扣件的使用壽命和可靠性很大程度上與扣件用鋼的冶金質量有著密切的關系。建筑扣件合金腐蝕的主要原因是潤滑油選用不當、建筑扣件資料耐腐蝕性差，或者發(fā)動機工作粗暴、溫度過高等。形成局部高溫，軸頸和建筑扣件摩擦副之間有微小的凸起金屬面直接接觸。潤滑缺乏、冷卻不良的情況下，使建筑扣件合金發(fā)黑或局部燒熔。