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發(fā)布時間:2020-12-07 07:50  
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一、冷卻塔是配水冷式冷水機(jī)使用的,對于使用皮帶減速裝置的冷卻塔,每兩周停機(jī)檢查一次皮帶的松緊度,不合適時要進(jìn)行調(diào)整;如果幾根皮帶松緊程度不同則要全套更換;如果冷卻塔長時間不運(yùn)行,則將皮帶取下來保存。它具有強(qiáng)度高、占地少、重量輕且方便運(yùn)輸安裝維修,對制冷、加熱爐及冷凝工藝等冷卻水循環(huán)系統(tǒng)尤為適宜,所以玻璃冷卻塔越來越得到人們的認(rèn)可和使用。

風(fēng)機(jī)系統(tǒng)所有軸承的潤滑脂一般一年更換一次。當(dāng)采用化學(xué)藥劑進(jìn)行水處理時,要注意風(fēng)機(jī)葉片的腐蝕問題;為了減緩腐蝕,每年清除一次葉片上的腐蝕物,均勻涂刷防銹漆,或者再葉片上涂刷一層0.2mm厚的環(huán)氧樹脂。
在冬季,部分地區(qū)的水冷式冷水機(jī)不使用,相匹配的冷卻塔也會停機(jī),在此期間有可能因積雪而使風(fēng)機(jī)葉片變形,這時可以采取兩種方法避免:一個是停機(jī)后將葉片旋轉(zhuǎn)到垂直于地面的角度固定;一個是將葉片或連輪轂一起拆下放到室內(nèi)保存。
冷卻塔供冷技術(shù)的使用是有一定局限性的,主要受到中央空調(diào)系統(tǒng)的形式和過渡季或冬季是否要供冷的限制。從技術(shù)經(jīng)濟(jì)的角度考慮,還有系統(tǒng)選哪種形式、投資(或改造)費(fèi)用的回收期、供冷時數(shù)是否夠長等問題,需要慎重對待。
對于全空氣空調(diào)系統(tǒng)來說,在過渡季節(jié)或冬季仍要供冷的情況下,可以充分使用室外新風(fēng)的自然降溫能力來達(dá)到少開或不開制冷機(jī)的目的。但對以風(fēng)機(jī)盤管為末端裝置的空調(diào)系統(tǒng)來說,就行不通了。此時,可以考慮采用冷卻塔供冷方式。
一.冬季防凍
為了防止汽車在冬季停車后,冷卻液結(jié)冰而造成水箱、發(fā)動機(jī)缸體脹裂,要求冷卻液的冰點(diǎn)應(yīng)低于該地區(qū)溫度10℃左右,以備天氣突變。
二.防腐蝕
冷卻系統(tǒng)中散熱器、水泵、缸體及缸蓋、分水管等部件是由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊焊錫等金屬組成,由于不同的金屬的電極電位不同,在電解質(zhì)的作用下容易發(fā)生電化學(xué)腐蝕;同時冷卻液中的二元醇類物質(zhì)分解后形成的酸性產(chǎn)物、燃料燃燒后行的酸性廢氣也可能滲透到冷卻系統(tǒng)中,促進(jìn)冷卻系統(tǒng)腐蝕。冷卻塔的降溫作用的好壞主要取決于風(fēng)量大小和換熱面積,而風(fēng)量的大小取決于冷卻塔電機(jī)功率的大小和冷卻塔風(fēng)機(jī)葉片的視點(diǎn)大小。