開山空壓機(jī)水井用螺桿空壓機(jī)的特點(diǎn)：

??1、主機(jī)：型線的大直徑轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)，主機(jī)與柴油機(jī)通過高彈性聯(lián)軸器直聯(lián)，中間沒有增速齒輪，主機(jī)轉(zhuǎn)速與柴油機(jī)一致，效率更高，可靠性更好，壽命更長。

??2、柴油機(jī)：選用康明斯、玉柴等國內(nèi)外 柴油機(jī)，符合國Ⅱ排放要求，動力強(qiáng)勁，燃油耗低，有覆蓋全國的售后服務(wù)體系，用戶可得到迅速、完善的服務(wù)。

??3、氣量控制系統(tǒng)簡潔可靠，根據(jù)用氣量的大小，對進(jìn)氣量進(jìn)行0~100%的自動調(diào)節(jié)，同時自動調(diào)節(jié)柴油機(jī)油門，大限度節(jié)約柴油。

??4、微電腦智能監(jiān)控空壓機(jī)排氣壓力、排氣溫度、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、油壓、水溫、油箱液位等運(yùn)行參數(shù)，具有自動報(bào)警和停機(jī)保護(hù)功能。

??5、多級空氣過濾器，適合多粉塵工作環(huán)境；多級燃油過濾器，適合國內(nèi)油品質(zhì)量現(xiàn)狀；超大油水冷卻器，適合高溫、高原環(huán)境。

??6、寬敞的保養(yǎng)維修門，需維護(hù)的零部件都在可及范圍之內(nèi),保養(yǎng)空氣過濾器、油過濾器、燃料箱、電池及油冷卻器等方便容易，減少了停機(jī)時間。

??7、移動方便，在惡劣的地形條件下仍然可以靈活移動。每臺壓縮機(jī)配置吊環(huán)，用于安全方便地進(jìn)行吊裝、運(yùn)輸。

1、鑿巖機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)應(yīng)注意的問題

??（1）新機(jī)器在使用前，要拆卸清洗內(nèi)部零件，除掉防銹油質(zhì)。重新裝配時，各配合面要涂潤滑油。需用壓氣吹凈供氣管內(nèi)和接頭處的臟物，防止其進(jìn)入機(jī)內(nèi)，磨損零件。

??（2）檢查釬尾形狀、長度，水 大小及深度是否滿足要求；中心孔是否暢通。釬尾如有打"堆"或打裂時，要按情況及時更換。

??（3）向鑿巖機(jī)水針給風(fēng)或水，觀察是否暢通。不得干打眼，更不許拆掉水針作業(yè)，以免損壞閥套。

??（4）經(jīng)常細(xì)心檢查各聯(lián)接處是否緊固，進(jìn)氣彎管是否卡牢，各操作手柄是否可靠、靈活，以免機(jī)件松脫傷人，或影響機(jī)具正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

??（5）鑿巖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前，注油器需注滿潤滑油，并調(diào)節(jié)好油量。工作中應(yīng)每隔lh向注油器內(nèi)裝滿油1次，不可無潤滑油作業(yè)。落地式注油器，必須注意其安裝方向是否正確。

??（6）鉆孔完畢，要先拆掉水管，進(jìn)行輕運(yùn)轉(zhuǎn)，吹凈機(jī)內(nèi)殘存水滴，以避免內(nèi)部零件銹蝕；再把將鑿巖機(jī)和氣腿放到安全、干凈處，防止放炮時砸壞。

??（7）要設(shè)專人負(fù)責(zé)檢修，下班后仔細(xì)檢查各部零件是否損壞，出現(xiàn)故障應(yīng)及時修理。

??（8）在井下處理故障或檢修鑿巖機(jī)時，不可在掘進(jìn)工作面進(jìn)行，而要在條件較好的井下修理部進(jìn)行。

??（9）已用過的機(jī)具需長期存放時，要拆卸清洗，涂油封存。

螺桿空壓機(jī)做為一種空氣動力設(shè)備被應(yīng)用在各大行業(yè)，如礦山、化工、動力、冶金、紡織、化纖、建筑、機(jī)械、電力等行業(yè)中，為各行業(yè)裝置和車間儀表風(fēng)系統(tǒng)以及氣動設(shè)備提供所需的壓縮空氣動力源。而螺桿空壓機(jī)憑借其運(yùn)行可靠、、壽命長、氣量不受排氣壓力影響、運(yùn)行平穩(wěn)不發(fā)生喘振等優(yōu)點(diǎn)，深受企業(yè)喜愛。對于螺桿空壓機(jī)工作原理相信很多人都不太清楚，下面就來詳細(xì)介紹下：

螺桿空壓機(jī)殼體內(nèi)有一對經(jīng)過精密加工的相互嚙合的陰、陽轉(zhuǎn)子，其中陽轉(zhuǎn)子有四個齒，陰轉(zhuǎn)子有六個齒。機(jī)組采用齒輪傳動，電機(jī)通過彈性聯(lián)軸器驅(qū)動軸齒輪，再通過齒輪傳動給陽轉(zhuǎn)子，陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子一起高速旋轉(zhuǎn)。隨著轉(zhuǎn)子齒間容積的不斷縮小，從空氣濾清器中被吸入的空氣和噴入機(jī)殼的潤滑油不斷被壓縮而升高壓力，當(dāng)齒間容積與壓縮機(jī)排氣口相通時壓縮空氣和潤滑油的混合物便從排氣口排出，進(jìn)入油氣分離器進(jìn)行油、氣分離。經(jīng)油氣分離后的壓縮空氣依次通過z小壓力閥、氣冷卻器和液氣分離器排出機(jī)外，供用戶使用。分離出來的潤滑油沉降到油氣分離器的底部，并在壓差作用下經(jīng)油冷卻器冷卻和油過濾器過濾后再回到主機(jī)壓縮腔而循環(huán)使用。