按上述各負(fù)荷的容量之和（不計(jì)備用容量），考慮經(jīng)大氣修正后的機(jī)組容量，并能滿足上述負(fù)荷中一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)要求，據(jù)此以確定應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組，一般選用1臺(tái)自動(dòng)化、轉(zhuǎn)速1500-1000r.p.m、無刷勵(lì)磁、400/230V、三相四線帶控制屏、充放電設(shè)備及共用底盤的發(fā)電機(jī)組。可要求共用底盤帶日用油箱，以減少管路和占用面積。

市電電源與應(yīng)急發(fā)電機(jī)電源的切換主開關(guān)之間，除電氣聯(lián)鎖外，還必須有機(jī)械聯(lián)鎖，以確保應(yīng)急發(fā)電機(jī)組不向市電網(wǎng)絡(luò)供電。

柴油發(fā)電機(jī)站除地面外，其余各面均須安裝吸音材料，機(jī)房內(nèi)壁用多孔板，在多孔板夾層中均勻填充巖棉，既吸音又隔音，而且阻燃。另外使進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)經(jīng)過排氣室和進(jìn)氣室，可以有效的吸聲和降低噪音。自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組通常選用性能好的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和品質(zhì)優(yōu)良的發(fā)電機(jī)作為配套產(chǎn)品，在市場(chǎng)應(yīng)用中的占有率持續(xù)增長，是廣大用戶青睞的發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品。

如原供應(yīng)系統(tǒng)為發(fā)電機(jī)組,當(dāng)發(fā)電機(jī)組遇故障停機(jī)時(shí),自動(dòng)切換系統(tǒng)立即切斷發(fā)電機(jī)組供電并自動(dòng)轉(zhuǎn)換到市電供電。自動(dòng)負(fù)載輸出轉(zhuǎn)換屏（ATS）采用雙電源自動(dòng)切換裝置（以下簡稱切換裝置）為作自動(dòng)切換柜的主要裝置，適用于交流50Hz、額定工作電壓為400V的雙電源供電系統(tǒng)。此控制器集多種功能于一身, 用于控制兩路電源供電的自動(dòng)轉(zhuǎn)換（ATS）。當(dāng)主源出現(xiàn)故障時(shí)，轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換到備用電源供電，當(dāng)主電源恢復(fù)正常后，再轉(zhuǎn)換為主電源供電。