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立體車庫(kù)生產(chǎn)廠家服務(wù)放心可靠 恒遠(yuǎn)智能

發(fā)布時(shí)間:2021-08-25 02:52  

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視頻作者:泰安市恒遠(yuǎn)智能科技有限公司






機(jī)械車庫(kù)

     自動(dòng)機(jī)械、立體車庫(kù)是我國(guó)的新興產(chǎn)業(yè),具有廣闊的發(fā)展前景。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展,城市交通擁堵和停車難的問題成了影響城市發(fā)展的重要因素之一,傳統(tǒng)的車庫(kù)己經(jīng)不能適應(yīng)城市發(fā)展的要求,再加上我國(guó)汽車保有量的不斷增加,自動(dòng)立體車庫(kù)成為解決這一問題的必然途徑。,噸位齊全,規(guī)格多,可根據(jù)您車間情況,進(jìn)行定制,從而達(dá)到更方便的存取車輛。機(jī)械式立體車庫(kù)具有空間利用率高,節(jié)省城市有限的土地資源;具有建造成本較低、建造周期較短;車輛停放入車庫(kù)快速便捷、自動(dòng)車庫(kù)更加安全,還具有節(jié)約能源等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)自動(dòng)立體車庫(kù)還可以在有限的土地上停放更多的車輛,便于集中管理,減少管理費(fèi)用和人員等的優(yōu)勢(shì),在各個(gè)小區(qū)或空地都可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況進(jìn)行立體車庫(kù)的建設(shè),可大大緩解這些地方停車難的問題,這對(duì)現(xiàn)在車庫(kù)緊張的小區(qū)和其他人員較多的公共場(chǎng)所提供了很好的解決方法。因此,機(jī)械式立體車庫(kù)具有廣闊的應(yīng)用前景。




    機(jī)械車庫(kù)中的垂直循環(huán)立體車庫(kù)是一種機(jī)械停車設(shè)備,該停車設(shè)備的運(yùn)行原理是利用與地面垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械達(dá)到存取車輛目的的停車設(shè)備,原理是通過減速電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),在牽引構(gòu)件鏈條上,每隔一定距離安裝一個(gè)存車拖架,存車托架隨鏈條一起做循環(huán)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)存取車輛。核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)由以色列與高立國(guó)內(nèi)工程師組成,研發(fā)了一系列結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及電控系統(tǒng)及程序。適用于繁華鬧市區(qū)、CBD商務(wù)區(qū)、土地價(jià)值很高、無(wú)法建設(shè)停車場(chǎng)的地區(qū)。

   主要組成部分:1、鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)2、提升機(jī)構(gòu)3、橫移機(jī)構(gòu)4、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5、控制系統(tǒng)。



      機(jī)械車庫(kù)中平面移動(dòng)式立體車庫(kù)中放置轎車的托板是一種橫向小車,通過控制臺(tái)操作移動(dòng),轎車可以自由出入,自由移動(dòng)的停車托板將轎車從中央通道的平臺(tái)運(yùn)到車位的電梯或出口。通過增加升降機(jī)可多層設(shè)置平面往返式停車場(chǎng),停車量大,出車速度快。把車位分成了上下兩層或兩層以上,借助升降機(jī)構(gòu)或俯仰機(jī)構(gòu)使汽車存入或取出。 簡(jiǎn)易升降式立體車庫(kù)主要由鋼結(jié)構(gòu),載車板,傳動(dòng)系統(tǒng),控制系統(tǒng),安全防護(hù)系統(tǒng)組成,適用家庭,小團(tuán)體單位停車。把車位分成了上下兩層或兩層以上,借助升降機(jī)構(gòu)或俯仰機(jī)構(gòu)使汽車存入或取出。構(gòu)造簡(jiǎn)單、緊湊的一種停車設(shè)備。




機(jī)械立體車庫(kù)

機(jī)械立體車庫(kù)中的垂直循環(huán)一:垂直循環(huán)立體車庫(kù)的架體總成

現(xiàn)有垂直循環(huán)立體車庫(kù)的架體總成,普遍存在傳動(dòng)效率不高、實(shí)用性較差的問題。本產(chǎn)品總體機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,合理設(shè)計(jì)了鏈條導(dǎo)槽、防偏導(dǎo)軌等關(guān)鍵結(jié)構(gòu),解決了鏈條跑偏的問題,提高了載車吊架運(yùn)行的穩(wěn)定性。

架體結(jié)構(gòu)采用框架式機(jī)架,具有設(shè)計(jì)合理、運(yùn)行阻力小、摩擦耗能小、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活的特點(diǎn),循環(huán)結(jié)構(gòu)傳動(dòng),摩阻力小,耗電量比普通循環(huán)立體車庫(kù)低10%-15%左右。

二、垂直循環(huán)立體車庫(kù)的載車機(jī)構(gòu)總成。