根據(jù)工件性能要求的不同，按其回火溫度的不同，可將回火分為以下幾種：（一）低溫回火（150－250度）低溫回火所得組織為回火馬氏體。其目的是在保持淬火鋼的高硬度和高耐磨性的前提下，降低其淬火內(nèi)應(yīng)力和脆性，以免使用時(shí)崩裂或過早損壞。它主要用于各種高碳的切削刃具，量具，冷沖模具，滾動(dòng)軸承以及滲碳件等，回火后硬度一般為HRC58－64。（二）中溫回火（350－500度）中溫回火所得組織為回火屈氏體。其目的是獲得高的屈服強(qiáng)度，彈性極限和較高的韌性。因此，它主要用于各種彈簧和熱作模具的處理，回火后硬度一般為HRC35－50。（三）高溫回火（500－650度）高溫回火所得組織為回火索氏體。習(xí)慣上將淬火加高溫回火相結(jié)合的熱處理稱為調(diào)質(zhì)處理，其目的是獲得強(qiáng)度，硬度和塑性，韌性都較好的綜合機(jī)械性能?；鼗穑褐镐摷?jīng)淬硬后，再加熱到以下的某一溫度，保溫一定時(shí)間，然后冷卻到室溫的熱處理工藝。因此，廣泛用于汽車，拖拉機(jī)，機(jī)床等的重要結(jié)構(gòu)零件，如連桿，螺栓，齒輪及軸類?；鼗鸷笥捕纫话銥镠B200－330。

表面淬火回火熱處理通常用感應(yīng)加熱或火焰加熱的方式進(jìn)行。主要技術(shù)參數(shù)是表面硬度、局部硬度和有效硬化層深度。硬度檢測(cè)可采用維氏硬度計(jì)，也可采用洛氏或表面洛氏硬度計(jì)。試驗(yàn)力(標(biāo)尺)的選擇與有效硬化層深度和工件表面硬度有關(guān)。鹽水淬火的工件，容易得到高的硬度和光潔的表面，不容易產(chǎn)生淬不硬的軟點(diǎn)，但卻易使工件變形嚴(yán)重，甚至發(fā)生開裂。這里涉及到三種硬度計(jì)。

當(dāng)表面熱處理硬化層較厚時(shí)，也可采用洛氏硬度計(jì)。當(dāng)熱處理硬化層厚度在0.4～0.8mm時(shí)，可采用HRA標(biāo)尺，當(dāng)硬化層厚度超過0.8mm時(shí)，可采用HRC標(biāo)尺。維氏、洛氏和表面洛氏三種硬度值可以方便地進(jìn)行相互換算，轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)、圖紙或用戶需要的硬度值。相應(yīng)的換算表在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO、美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)ASTM和中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)GB/T中都已給出。同一種金屬采用不同的熱處理工藝，可獲得不同的組織，從而具有不同的性能。

2012年2月17日，國(guó)家發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見》，對(duì)整個(gè)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)提出節(jié)能減排要求，同時(shí)對(duì)能耗以及廢棄物排放提出明確標(biāo)準(zhǔn)。這一意見的頒布，再次激發(fā)了社會(huì)各界關(guān)于機(jī)械制造企業(yè)節(jié)能減排的熱論。前瞻網(wǎng)認(rèn)為，現(xiàn)階段，熱處理成為中國(guó)機(jī)械制造企業(yè)節(jié)能減排利器。中國(guó)是能源消耗大戶，機(jī)械制造行業(yè)是其中很重要的一個(gè)組成部分。據(jù)《2013-2017年中國(guó)工業(yè)節(jié)能行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》分析，截至2011年底，我國(guó)機(jī)械產(chǎn)品每年消耗油料的費(fèi)用高于全年機(jī)械的總產(chǎn)值;同時(shí)，美國(guó)、日本等市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻正不斷提高，在貿(mào)易壁壘設(shè)置中，排放標(biāo)準(zhǔn)的限制首當(dāng)其沖。因此，前瞻網(wǎng)預(yù)判未來5-10年，節(jié)能環(huán)保會(huì)成為機(jī)械制造業(yè)一大重要發(fā)展趨勢(shì)，將越來越受到用戶和制造商的重視。國(guó)內(nèi)機(jī)械制造的發(fā)展戰(zhàn)略很好地詮釋了這一趨勢(shì)。在負(fù)壓氣氛或真空中進(jìn)行的熱處理稱為真空熱處理，它不僅能使工件不氧化，不脫碳，保持處理后工件表面光潔，提高工件的性能，還可以通入滲劑進(jìn)行化學(xué)熱處理。以山東臨工為例，其在節(jié)能產(chǎn)品發(fā)展的表現(xiàn)，致使其在經(jīng)濟(jì)低迷期，仍取得了豐碩的成就。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示，2011年山東臨工共出口裝載機(jī)3819臺(tái)，出口創(chuàng)匯達(dá)1.26億美元，全年裝載機(jī)累計(jì)出口量躍居全國(guó)同行業(yè)名;即使在歐盟、南美等諸多存在環(huán)保硬性指標(biāo)的市場(chǎng)，該公司同樣取得了可喜的成績(jī)：2012年山東臨工裝載機(jī)的海外增幅達(dá)到了40%-50%。