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發(fā)布時(shí)間:2021-07-08 16:22  

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超聲波傳感器選擇

    選擇超聲波傳感器,首先看清楚傳感器的說(shuō)明書(shū)或用途,不同的超聲波傳感器的輸出頻率或信號(hào)類(lèi)型是不同的!現(xiàn)在工業(yè)用的輸出的都是一束束的脈沖信號(hào),其中信息內(nèi)容包括調(diào)制信號(hào)、載聘,裁聘除了具有裁波的作用外還具有加密或同別的信號(hào)隔離或抗干擾之用,調(diào)制信號(hào)包含數(shù)據(jù)位等工作信息。根據(jù)用途則可分為力敏傳感器、熱敏傳感器、濕敏傳感器、磁敏傳感器、氣敏傳感器、加速度傳感器、生物傳感器等。所有不是說(shuō)按照沒(méi)有波形或波形不連續(xù)等判斷傳感器的好壞。你可以在信號(hào)的輸出端用計(jì)數(shù)器分頻后用耳機(jī)就會(huì)聽(tīng)到有無(wú)信號(hào)輸出,若有說(shuō)明超聲波發(fā)射沒(méi)問(wèn)題。

    上述說(shuō)的是工作在開(kāi)關(guān)或脈沖狀態(tài)下的超聲波,一般用來(lái)定位用,還有一種類(lèi)似雷達(dá)的用來(lái)測(cè)速的工作在線性取,其輸出時(shí)模擬信號(hào),一般直接用頻率決定量值,由于不抗干擾用的少。



      超聲波傳感器是利用超聲波的特性研制而成的傳感器。超聲波是一種振動(dòng)頻 率高于聲波的機(jī)械波,由換能晶片在電壓的激勵(lì)下發(fā)生振動(dòng)產(chǎn)生的,它具有頻率高、波長(zhǎng)短、繞射現(xiàn)象小,特別是方向性好、能夠成為射線而定向傳播等特點(diǎn)。超聲波對(duì)液體、固體的穿透本領(lǐng)很大,尤其是在陽(yáng)光不透明的固體中,它可穿透幾十米的深度。超聲波對(duì)液體、固體的穿透本領(lǐng)很大,尤其是在陽(yáng)光不透明的固體中,它可穿透幾十米的深度。超聲波碰到雜質(zhì)或分界面會(huì)產(chǎn)生顯著反射形成反射成回波,碰到活動(dòng)物體能產(chǎn)生效應(yīng)。因此超聲波檢測(cè)廣泛應(yīng)用在工業(yè)、、生物醫(yī)學(xué)等方面以超聲波作為檢測(cè)手段,必須產(chǎn)生超聲波和接收超聲波。完成這種功能的裝置就是超聲波傳感器,習(xí)慣上稱(chēng)為超聲換能器,或者超聲探頭。

  超聲波探頭主要由壓電晶片組成,既可以發(fā)射超聲波,也可以接收超聲波。小功率超聲探頭多作探測(cè)作用。它有許多不同的結(jié)構(gòu),可分直探頭(縱波)、斜探頭(橫波)、表面波探頭(表面波)、蘭姆波探頭(蘭姆波)、雙探頭(一個(gè)探頭反射、一個(gè)探頭接收)等。



我們都知道超聲波傳感器分為發(fā)射、接收、收發(fā)一體3種,但發(fā)射和接收的原理分別是怎樣的呢?當(dāng)從超聲波發(fā)射傳感器輸入頻率為40KHz的脈沖電信號(hào)時(shí),壓電晶體會(huì)因變形而產(chǎn)生振動(dòng),振動(dòng)頻率在20KHz以上,由此形成了超聲波。不同直徑加上不同的結(jié)構(gòu)類(lèi)型再加上產(chǎn)品的功能型與頻率,就組成了一段簡(jiǎn)單的超聲波傳感器代碼,就比如USC14T/R-40MP,可以知道這是封閉式的超聲波傳感器,可以用于水下測(cè)距離,它是屬于收發(fā)一體式的封閉式傳感器,直徑14mm,頻率40KHz。那么該超聲波經(jīng)錐形共振盤(pán)共振放大后定向發(fā)射出去;接收傳感器接收到發(fā)射的超聲波信號(hào)后,促使壓電晶片變形而產(chǎn)生電信號(hào),通過(guò)放大器放大電信號(hào)。

發(fā)射頭是利用壓電效應(yīng)來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)生超聲波的,就是在發(fā)射頭不斷給出一定頻率的如40KHz的電壓信號(hào),就可以產(chǎn)生超聲波。可以考慮利用單片機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn),當(dāng)然功率不大的可以用單片機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

超聲波傳感器的頻率主要有2種,分別是25KHz和40KHz;超聲波是一種頻率大于20KHz的音波。發(fā)射式的傳感器本身發(fā)射超聲波,再接受反饋的超聲波;接收式的傳感器本身不發(fā)射超聲波,是通過(guò)傳感器接收超聲波,將其轉(zhuǎn)換成電信號(hào),進(jìn)行測(cè)量。



金融危機(jī)之后,全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入加速擁抱新技術(shù)時(shí)代。表現(xiàn)為新車(chē)型的推出速度越來(lái)越快、新技術(shù)的采用更加的廣泛、汽車(chē)領(lǐng)域相關(guān)數(shù)量不斷攀升等。而MEMS 曾被認(rèn)為只是玩具的新技術(shù)開(kāi)始在汽車(chē)領(lǐng)域獲得大規(guī)模應(yīng)用,未來(lái)空間仍然十分巨大。

汽車(chē)領(lǐng)域環(huán)境、安全、娛樂(lè)三大需求催生了“三駕馬車(chē)”——新能源汽車(chē)、自動(dòng)駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng),帶動(dòng)汽車(chē)傳感器產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新的階段。接收傳感器接收到發(fā)射的超聲波信號(hào)后,促使壓電晶片變形而產(chǎn)生電信號(hào),通過(guò)放大器放大電信號(hào)。新能源汽車(chē)(電動(dòng)汽車(chē)與燃料電池汽車(chē))加大了對(duì)溫度、氣體、壓力、電控等傳感器的需求;自動(dòng)駕駛刺激車(chē)身感知類(lèi)傳感器(MEMS 壓力、陀螺儀、加速度計(jì)等)和環(huán)境感知類(lèi)傳感器(攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等)的需求;大勢(shì)所趨的物聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)的子領(lǐng)域?qū)⑹擒?chē)聯(lián)網(wǎng),而車(chē)聯(lián)網(wǎng)對(duì)各類(lèi)汽車(chē)傳感器也有著強(qiáng)烈的剛需。