扒渣機在購買后，會有一個扒渣機的試機步驟，這個時候一定要注意一些細節(jié)，因為這些將影響你未來扒渣機的壽命和使用人的人身安全，下面由長興扒渣機講述下扒渣機試機時候的一些安全守則，望所有礦山企業(yè)注意：

一、按照扒渣機的安全使用手冊更換液壓油，并且要定時更換，在選擇液壓油的時候，一定要挑選符合國家規(guī)定的產(chǎn)品，防止因液壓油造成機器動力不足等情況。

二、在下井前，讓電機空轉(zhuǎn)3~5分鐘，使得電機工作前有足夠的升溫時間，而且要杜絕超負荷運轉(zhuǎn)和高速工作造成的電機因負荷過重而損壞。

三、在扒渣機初使用的一百多個小時里，對扒渣機未來壽命的壽命起到至關(guān)重要的作用，很多礦山老板不重視，到了后期意識到時，機器已經(jīng)老舊，內(nèi)部零部件已經(jīng)'受傷',所以無論你怎么保養(yǎng)，可能都無法挽回。所以新機的保養(yǎng)對于后期的使用是非常關(guān)鍵的。

1、定期對扒渣機的液壓油進行檢查和更換，并嚴格按照使用要求選用的液壓油。

2、定期對扒礦機進行潤滑油檢查，要勤打，勤換，勤保養(yǎng)，確保潤滑效果。

3、定期對井下和扒渣機內(nèi)部的線路進行點檢，及時更換老化的線頭。

4、對機器各個部件定期檢查，看是否牢固。（尤其是有路接頭是否松動漏油）

5、對于履帶扒渣機而言，要定期檢查各個部分的鏈接是否松動。

新車的保養(yǎng)是否正確、完善，將決定扒渣機的使用壽命。所以在使用扒渣機的時候，一定要對扒渣機保養(yǎng)知識充分掌握和熟練運用。

一臺挖渣機在工作過程中出現(xiàn)了整機動作緩慢、工作無力的故障現(xiàn)象。故障原因是：液壓泵磨損、伺服調(diào)節(jié)機構(gòu)卡滯、向系統(tǒng)提供的液壓油流量不足、主安全閥故障、發(fā)動機輸出功率不足、先導系統(tǒng)壓力不足等。

   在故障檢查過程中，無論空載還是作業(yè)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速正常、無冒黑煙現(xiàn)象；主系統(tǒng)的壓力和流量在標定范圍之內(nèi)。分析故障重點在主安全閥和液壓泵。

本著先易后難的原則，先調(diào)主安全閥，無明顯改善；其次分解、清洗主安全閥，發(fā)現(xiàn)主安全閥零件無明顯磨損、彈簧無折斷，重新裝配調(diào)整后故障依舊；2、在扒渣機停用期間，嚴謹挖斗向上或者左右擺放，要放置在輸送帶或者地上，防止液壓氣缸出現(xiàn)故障或者挖斗掉落傷人。后更換了一個新的主安全閥，但也無任何改善，系統(tǒng)壓力依然在18-24Mpa之間(標定壓力為30Mpa)；檢查液壓油及濾芯均屬正常，并認為液壓泵故障的可能性較小。修理人員在檢查試機過程中，無意將停機制動手柄放在制動位置，該故障現(xiàn)象徹底消失。

根據(jù)停機制動閥的原理分析，故障主要是停機制動閥調(diào)整不到位。制動解除時，停機制動閥閥桿不到位使先導油一部分流進停機制動缸，一部分經(jīng)停機制動閥流回油箱，而造成先導系統(tǒng)壓力不足。這又使在操作過程中分配閥閥桿不到位，對主系統(tǒng)流量起節(jié)流或泄漏作用，因此出現(xiàn)整機工作無力、動力緩慢的故障現(xiàn)象。此時可適當加大先導系統(tǒng)變量機構(gòu)的偏角，以改善內(nèi)泄漏對泵輸出流量的影響。拆卸停機制動閥，發(fā)現(xiàn)其推桿調(diào)整螺栓松動，推桿長度縮短，調(diào)整后故障現(xiàn)象徹底消失。

為了正確地使用設(shè)備和搞好共維護檢修工作，掌握扒渣機設(shè)備在運行過程中技術(shù)狀態(tài)變化的規(guī)律性以及各種損壞的原因和形式是極其必要的。

機械破壞一般可分為正常損和不正常損壞兩大類。造成正常損壞的主要原因是磨報、疲勞、變形和腐壞。造成不正常損壞的主要原因是制造或維修質(zhì)量沒有達到設(shè)計要求、運輸保管不當以及違反操作規(guī)程等?，F(xiàn)將這些原因引起的機械損壞的機理簡略描述如下。

1.磨損

零件互相摩擦，其接觸表面產(chǎn)生尺寸、形狀和表面質(zhì)量變化的現(xiàn)象叫做磨損，它是使設(shè)備損壞的主要原因之一。

磨損是伴隨著摩擦而產(chǎn)生的。根據(jù)接觸物表而含有潤滑脂的情況，座擦又分為干摩擦、濕摩擦和半干摩擦三種。干摩擦的破壞力比較大，應盡量避免。按照磨擬破壞的形式，可分為摩擦磨損，磨料磨損和抓粘性磨損三種。摩擦磨損是指互相接觸的物體在相對運動時，其凸起部分由于疲勞剝蝕或被直接刮削而脫落的現(xiàn)象。接觸物表面的粗糙度越大，靡擦磨損也越嚴重。磨料磨損是指屬與各種不規(guī)則的磨之間的摩擦而產(chǎn)生的磨損。通常，在設(shè)備的作業(yè)場所粉塵都很大，如果這些粉塵進人到設(shè)備白配合表面，就會產(chǎn)生嚴重的磨料磨損，使表面擦傷或產(chǎn)生類似七削的作用，使磨損加劇。例如，如果空氣濾清器失靈或柴油機吸氣管道漏氣，就會使缸套與活塞間的磨損大大加快。所以在使用扒渣機的時候，一定要對扒渣機保養(yǎng)知識充分掌握和熟練運用。因而保持設(shè)備動配合部分必要的清潔，尤其是你油和潤滑油的清潔是十分鶩要的。抓粘性磨損的實質(zhì)是在滑動摩擦過程中兩金屬表面產(chǎn)生量屬聯(lián)系，由于相對移動的結(jié)果，使聯(lián)系部分拉壞。在接觸載荷高、潤滑差，相對速度小的情況下，接觸物的表面很容易產(chǎn)生抓粘沖損。一且產(chǎn)生抓粘磨損，其發(fā)展十分迅速，能在很短的時間內(nèi)位設(shè)備受到嚴重破壞。

2.疲勞

在長期交變載荷的作用下，某些零件產(chǎn)生疲勞裂紋而造成我面剝落或者整體折斷。在便用過程中，載荷的隨機性、潤滑油不干凈、零件加工質(zhì)量不高以及由于零件磨損和腐蝕等原因都會捉使疲勞損壞發(fā)生。

3.變形

當外載荷所引起的應力超過零件材料的屈服極限時，零件就會產(chǎn)生有害變形。

4.腐壞

腐壞包括腐蝕和腐朽，例如金屬生銹、橡膠老化等。

5.制造或修理質(zhì)量不符設(shè)計要求

是指設(shè)備在制造或修理后，在尺寸、形狀、光潔度、材料的物理機械性質(zhì)及熱處理、裝配質(zhì)量以及同心度等方面不符設(shè)計的要求。

6.運輸保管不當

在運輸和裝卸時因操作不當，可能使光潔的零件表面碰傷、碰壞，造成設(shè)備或零件報廢。深管不當也會造成零部件嚴重損壞。

7.違反操作規(guī)程

操作不當或沒有及時地進行保養(yǎng)，如柴油機空氣濾清器過肚、機油清潔度不夠等都會給有關(guān)零部件帶來嚴重的損傷。

正確的維修保養(yǎng)就是一方面盡量防止因不正常損壞所造成的零部件或整合設(shè)備的損壞，另一方面總結(jié)設(shè)備因正常原因而發(fā)生損壞失效的規(guī)律，以提高設(shè)備的完好率和維護檢修質(zhì)量。