橡膠密封件

我們現(xiàn)在常用于密封的熱硫化硅橡膠，主要有兩類，一是二硅橡膠（MQ），二是乙烯基硅橡膠（MVQ）。二硅橡膠是早開發(fā)的品種，雖然使用溫度寬闊，從-60到250攝氏度，但硫化時(shí)間長(zhǎng)，工藝性能差，高溫壓變大。現(xiàn)已逐漸被乙烯基硅橡膠所取代。這是因?yàn)橐蚁┗柘鹉z中引入了少量不飽和乙烯基，因而使它的硫化工藝及成品性能特別是耐熱老化性和高溫抗壓縮變形方面，有著質(zhì)的飛躍。在硅橡膠系列中，乙烯基硅橡膠是品種，產(chǎn)量。較有效的方法是使孔密封不直接與水接觸，同時(shí)防止水和污物從輥頸側(cè)面侵入。

隨著環(huán)保、汽車多樣化、橡膠可再生利用、材料耐熱性等要求的提高，進(jìn)一步降低成本已經(jīng)成為汽車用橡膠制品發(fā)展的主要方向。

密封制品占汽車用橡膠件重量的25%-28%(除輪胎)。近來具有耐臭氧、耐氣候老化性能的EPDM膠被廣泛應(yīng)用于汽車門窗密封條中，并逐步取代傳統(tǒng)的NR和CR膠。每輛車可使用10-15米長(zhǎng)的各種密封條。為進(jìn)一步降低成本和外形美觀，國(guó)外廠商已用TPE材料來制造汽車門窗密封條。橡膠密封件是密封裝置中的一類通用基礎(chǔ)元件，在泄漏和密封這一對(duì)矛盾中扮演十分重要的角色，在人類征服自然的過程中解決泄漏和密封問題。一直在推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，是防止和減少環(huán)境污染的重要途徑。（5）YX型孔用擋圈適用于油缸工作壓力大于16MPa時(shí)配合YX型密封件使用，或油缸偏心受力時(shí)，起保護(hù)密封件的作用。

橡膠是有機(jī)高分子化合物，它有以下的特點(diǎn)

一、 特點(diǎn)

(1)較高的體積彈性和較低的形狀彈性，稍加外力就可以改變形狀，而體積卻不易改變，這種性質(zhì)是其它材料少有的；

(2)有一定的機(jī)械強(qiáng)度和耐磨性；

(3)優(yōu)良的不透水和不透氣性 ；

(4)一定的化學(xué)穩(wěn)定性和耐氣候性

(5)未經(jīng)硫化的生膠還能與某些樹脂摻舍而形成改變性能的膠料

(6) 與其它材料 ( 如金屬、塑料、石棉，軟木及各種纖維等)組合成兼有兩種材料特點(diǎn)的復(fù)合材料。

隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，密封件會(huì)磨損，但有很多方法可以延長(zhǎng)其服務(wù)壽命。例如，污染物是導(dǎo)致過度磨損的常見原因。污染物可能來自系統(tǒng)外部或內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪或泵。雖然過濾裝置有助于防止污染物影響密封，但許多裝置都不能充分過濾，小到足以穿透過濾裝置的顆?？蛇M(jìn)入油缸并加速密封件的磨損。橡膠密封件的作用是封閉箱室油液外溢的縫隙，并防止灰塵、沙土等污物侵入箱室內(nèi)部，但若安裝或使用不當(dāng)，則容易造成油液泄漏，影響機(jī)器的正常工作，75-A造成燒壞軸承、打壞齒輪、擰斷傳動(dòng)軸或其他嚴(yán)重故障。

液壓油能更好地將污染物隔離在密封區(qū)域外，因此如果密封件的失效速度比預(yù)期要快，那么可考慮更換液壓油。