奧鈴T3大雙排內(nèi)飾重新設(shè)計(jì)

奧鈴T3大雙排的內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，源自于國(guó)際設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)支持，內(nèi)部空間大，視野好，布局合理，層次感分明，凸顯出時(shí)尚的美感。副駕駛座椅可打開，方便對(duì)部分主要部件進(jìn)行維修檢測(cè)；后排座椅下方可放置工具和雜物，空間利用充分。奧鈴T3的儀表盤為對(duì)稱式，左側(cè)為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，右側(cè)為行駛速度，讀數(shù)清晰，上方還有液晶顯示屏；中控臺(tái)中央是多媒體區(qū)域，配有福田原廠的收音機(jī)，下方是空調(diào)等調(diào)節(jié)按鍵。

奧鈴CTS康明斯ISF2

新推出的奧鈴CTS康明斯 ISF 2.8L超級(jí)輕卡，使奧鈴CTS產(chǎn)品線得到進(jìn)一步豐富和完善，從而更加貼近用戶實(shí)際需求，拓展城市物流市場(chǎng)，也意味著奧鈴向中產(chǎn)品平臺(tái)切換的速度進(jìn)一步加快。不斷的產(chǎn)品升級(jí)，也使得福田輕型商用車在市場(chǎng)增長(zhǎng)快速。2016年輕型商用車完成銷量（含海外）15.15萬輛，同比增長(zhǎng)9%，其中：奧鈴業(yè)務(wù)10.55萬輛，商務(wù)車業(yè)務(wù)4.6萬輛；奧鈴業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了較大進(jìn)展，中產(chǎn)品奧鈴CTX同比增長(zhǎng)31%；圖雅諾、風(fēng)景G7/G9同比增長(zhǎng)分別達(dá)到115%、92.4%和63.1%。

奧鈴青春版在內(nèi)飾上采用的“極簡(jiǎn)風(fēng)”設(shè)計(jì)

奧鈴青春版在內(nèi)飾上采用的“極簡(jiǎn)風(fēng)”設(shè)計(jì)，純黑內(nèi)飾在輕卡上已經(jīng)不再流行，奧鈴青春版使用的雙拼色織物座椅更具運(yùn)動(dòng)氣息，為車內(nèi)平添一份活力。同時(shí)主駕駛座椅還增加了機(jī)械式阻尼減震功能，有效過濾行車時(shí)的顛簸，可調(diào)的阻尼公斤數(shù)為每一位駕駛員找到舒適的狀態(tài)。奧鈴青春版擁有豐富的儲(chǔ)物空間，除了工作臺(tái)上的兩個(gè)儲(chǔ)物格之外，在副駕駛前方、中間座椅后方等位置均設(shè)置有儲(chǔ)物空間。工作臺(tái)上的布置非常簡(jiǎn)潔，能見到的電器就是兩個(gè)12V 16A的取電口和高配車型配置的手動(dòng)空調(diào)。

奧鈴青春版國(guó)六輕卡迎來一款全新的動(dòng)力

奧鈴青春版國(guó)六輕卡迎來了一款全新的動(dòng)力——全柴Q23發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)榉ㄒ?guī)對(duì)輕卡的排量進(jìn)行了限制，所以該車搭載的是一個(gè)高功率版的全柴2.3升直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)Q23-132E60，機(jī)器大馬力132匹，在1400rpm——2400rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，可以輸出大320N.m的峰值扭矩，廣泛的大扭矩轉(zhuǎn)速不僅可以維持車輛的動(dòng)力性，還能發(fā)揮出佳的節(jié)油狀態(tài)。變速箱選用的是萬里揚(yáng)5G32手動(dòng)5速變速箱，帶有鋁制殼體、雙錐同步器和擺錘慣性助力等亮點(diǎn)配置，具有換擋平順、自重輕等優(yōu)點(diǎn)，在市場(chǎng)上被廣泛應(yīng)用。