接近角(APPROACH ANGLE)事例

   難道接近角對(duì)轎車(chē)來(lái)說(shuō)就不重要了嗎？是，同樣重要。因?yàn)檗I車(chē)也不可能永遠(yuǎn)在路況較好的路面上行駛，如果遇到坑洼路面時(shí)，也需要它有一定的駕馭能力。在這方面雪鐵龍c5做得比較好，它采用的第三代液壓懸架系統(tǒng)能夠根據(jù)道路質(zhì)量與行車(chē)速度來(lái)對(duì)車(chē)身高度進(jìn)行智能化的調(diào)節(jié)。目前市場(chǎng)上主要是將牽引車(chē)分為全掛牽引車(chē)和半掛牽引車(chē)兩大類(lèi)1、半掛牽引車(chē)：掛車(chē)的前面一半搭在牽引車(chē)后段上面的牽引鞍座上，牽引車(chē)后面的橋承受掛車(chē)的一部分重量。當(dāng)車(chē)速超過(guò)110km/h時(shí)，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)在常規(guī)行車(chē)高度的基礎(chǔ)上降低前懸高度15mm，降低后懸高度11mm；當(dāng)車(chē)速低于60km/h時(shí)，全車(chē)則會(huì)在常規(guī)基礎(chǔ)上升高20mm，以適應(yīng)可能遇到的坑洼路面。

   C5的接近角隨著路面狀況改變可以隨時(shí)改變，就象駕馭一匹狂放的野馬奔馳在無(wú)際的草原上，馬兒能自如根據(jù)草地狀況調(diào)節(jié)自身平衡，主人只管盡情欣賞無(wú)限的草原風(fēng)光。發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)，又稱(chēng)為引擎，是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為另一種能的機(jī)器，通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。而對(duì)于那些微型車(chē)來(lái)說(shuō)，如奧拓（接近角28度）、北斗星（接近角26度），遇到稍困難點(diǎn)坑洼路面，還可以勉強(qiáng)通過(guò)，如果路面再惡劣點(diǎn)，就只有坐以待斃了。

其工作原理是：在用鋼板壓制成的座蓋板下方2側(cè)各有1個(gè)牽引座支座，用銷(xiāo)軸與座蓋板連接，牽引座底座相對(duì)座蓋板能以銷(xiāo)軸為中心前后轉(zhuǎn)動(dòng)，牽引座底座的底面用螺栓與被牽拉的掛車(chē)連接，座蓋板下方設(shè)置1個(gè)由馬蹄鐵、斜鐵、鉤舌、調(diào)節(jié)盤(pán)、橫桿、拉桿、彈簧組成的鎖緊機(jī)構(gòu)，馬蹄鐵固定在座蓋板上，用銷(xiāo)軸連接鉤舌、拉桿和橫桿，斜鐵也用銷(xiāo)軸聯(lián)接，拉桿由彈簧連接在座蓋板下面的筋板上。那么應(yīng)該仔細(xì)檢查車(chē)況，針對(duì)車(chē)輛的駕駛樓、發(fā)動(dòng)機(jī)、大梁、輪胎等關(guān)鍵部位仔細(xì)檢查。其特征在于馬鞍形的座蓋板后面的2個(gè)尾部是大圓弧，中部有1個(gè)蝴蝶形的凹面，將整個(gè)平面分成5塊大小相近的部分。

自卸車(chē)廠(chǎng)家告訴您載貨車(chē)結(jié)構(gòu)分類(lèi)：

   根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)結(jié)構(gòu)術(shù)語(yǔ)》可分為八類(lèi)：

   1、普通貨車(chē)載貨部位的結(jié)構(gòu)為欄板的載貨汽車(chē)，不包括具有自動(dòng)傾卸裝置的載貨汽車(chē)。

   2、廂式貨車(chē)載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室各自獨(dú)立的載貨汽車(chē)。

   3、封閉貨車(chē)載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室聯(lián)成一體，車(chē)身結(jié)構(gòu)為一廂式。

   4、罐式貨車(chē)載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉罐體的載貨汽車(chē)。載貨汽車(chē)。

   5、平板貨車(chē)載貨部位的地板為平板結(jié)構(gòu)且無(wú)欄板的載貨汽車(chē)。

   6、集裝廂車(chē)載貨部位為框架結(jié)構(gòu)且無(wú)地板，專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸集裝廂的載貨汽車(chē)。

   7、自卸貨車(chē)載貨部位具有自動(dòng)傾卸裝置的載貨汽車(chē)。

   8、特殊結(jié)構(gòu)貨車(chē)載貨部位為特殊結(jié)構(gòu)，專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸特定物品的載貨汽車(chē)。如：運(yùn)輸小轎車(chē)的雙層結(jié)構(gòu)載貨汽車(chē)，運(yùn)輸活禽畜的多層結(jié)構(gòu)載貨汽車(chē)

貨車(chē)的種類(lèi)越來(lái)越多，例如廂式運(yùn)輸車(chē)、載貨車(chē)等等，初步了解貨車(chē)的人不知道如何區(qū)分，但是區(qū)分起來(lái)也并不難，正確的了解車(chē)輛的主要特征才是關(guān)鍵所在廂式運(yùn)輸車(chē)的箱體是全密封的，箱體內(nèi)部構(gòu)造簡(jiǎn)單，主要用來(lái)運(yùn)輸雜貨，近年來(lái)小型廂式貨車(chē)在快遞物流行業(yè)用的比較多。在這方面雪鐵龍c5做得比較好，它采用的第三代液壓懸架系統(tǒng)能夠根據(jù)道路質(zhì)量與行車(chē)速度來(lái)對(duì)車(chē)身高度進(jìn)行智能化的調(diào)節(jié)。

倉(cāng)欄式貨車(chē)整車(chē)的箱體是非密封形式的，除了整車(chē)的底部和周?chē)淖o(hù)欄有部分的是板狀的其他部位都屬于圍欄式的，具有良好的透風(fēng)性，普遍應(yīng)用于牲畜的運(yùn)輸