主軸箱及進給變速箱的保養(yǎng) 調節(jié)V帶和主軸箱夾緊拉桿；清洗各濾油器、油槽；檢查平衡錘的鋼絲繩的緊固情況；擦洗平旋盤滑板及調整鑲條等。有此輔助基準后，在鏜削工件的后續(xù)孔系或平面時，可以通過調整工件的輔助支撐架來調整工件的高度以校正輔助基準與前期加工工件時的狀態(tài)統(tǒng)一后，夾緊工件并鏜削工件的后續(xù)部分。再吊移工件并校正夾緊后鏜削其另一部分孔系或平面，出現了二次裝夾工件的問題。二次裝夾工件時的校正方法是關鍵環(huán)節(jié)。

技術上的一些前提條件也是不可忽視的，因為制造蒸汽機的零部件，遠不像木匠削木頭那么容易，要把金屬制成一些特殊形狀，固定式鏜套：即在鏜孔過程中不隨鏜桿轉動的鏜套。下圖是標準結構的固定式鏜套（JB/T8046.1-1999），與快換鉆套結構相似。金剛鏜床:使用金剛石或硬質合金刀具，以很小的進給量和很高的切削速度鏜削精度較高、表面粗糙度較小的孔，主要用于大批量生產中。

應用鏜床加工工件的過程中，有時會遇到被加工工件的加工平面及平行孔系的孔距超出本鏜床加工范圍的情況，需要先將工件的部分孔系或平面鏜削后，臥式鏜床每班需進行一次潤滑的部位有：工作臺回轉軸承；主軸進給絲杠軸承；操縱手輪；工作臺驅動螺母，以及床身、滑座的導軌。鏜削時嚴禁測量工件尺寸及對樣板，，不許用手摸加工面，不準將頭貼近加工處，不準隔著轉動的鏜桿取物。

臥式鏜床主要由床身、主軸箱、主軸部件、工作臺和帶尾座的后立柱組成。其中工作臺部件由下滑座、上滑座和回轉工作臺三部分組成。他設計的鏜床是以水力或腳踏板作為動力，鏜削的工具緊貼著工件旋轉，工件則固定在用起重機帶動的移動臺上。雙支承鏜模上有兩個引導鏜桿的支承，鏜桿與機床主軸采用浮動連接，鏜孔的位置精度由鏜模保證，消除了機床主軸回轉誤差對鏜孔精度的影響