現(xiàn)如今農(nóng)村太陽能路燈大受歡迎，尤其是在農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)，這種新型的產(chǎn)品普及率越來越高。這是為什么呢?今天我們就來普及一下農(nóng)村太陽能路燈以及相關(guān)太陽能照明產(chǎn)品的知識(shí)。

　　什么這是一種利用太陽能作為能源的新型路燈，太陽能路燈是以太陽能轉(zhuǎn)化為電能以此為夜間道路照明提供電力的路燈。燈桿與電池組件一體化的設(shè)計(jì)，有抗風(fēng)能力，內(nèi)部采用智能化充放電和微電腦及光、時(shí)控制技術(shù)。

產(chǎn)品一般采用LED照明光源設(shè)計(jì)、具有亮度高、工作穩(wěn)定可靠、不鋪設(shè)電纜、不消耗常規(guī)電能，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。太陽能路燈是用太陽能作為電能供給用來提供夜間道路照明的設(shè)備，只要你有陽光充足的地點(diǎn)就可以就地安裝等特點(diǎn)，因有不污染環(huán)境，所以被稱為綠色環(huán)保產(chǎn)品。

　　農(nóng)村太陽能路燈由什么組成呢?

　　農(nóng)村太陽能路燈一般由太陽能板組件、蓄電池、電源控制器、發(fā)光組件及路燈燈桿組成。具技術(shù)特點(diǎn)是：光亮度相當(dāng)于白熾燈4.5倍，與普通光源相比可節(jié)電70%左右。每天8小時(shí)照明，可在連續(xù)陰雨5~7天內(nèi)正常工作;應(yīng)用了具有充放電保護(hù)功能、光感自控裝置和時(shí)控裝置的光電智能控制器，使太陽能路燈產(chǎn)品可有效地節(jié)約能源，增加有效照明時(shí)間，降低生產(chǎn)成本。

　　效益分析：

　　一次性投入與常規(guī)路燈大體相當(dāng)?shù)慕ㄔO(shè)經(jīng)費(fèi)后即可，一直利用取之不盡用之不竭的太陽能提供穩(wěn)定可靠的照明，有明顯的經(jīng)濟(jì)效益?；厥粘杀局芷诩s3-5年。

　我們?cè)谶x擇戶外路燈時(shí)應(yīng)該選用太陽能路燈好還是用傳統(tǒng)路燈好呢?哪個(gè)有優(yōu)勢(shì)呢?都有什么區(qū)別呢?太陽能路燈的出現(xiàn)，不但促進(jìn)了路燈行業(yè)的發(fā)展，造福了整個(gè)人類，對(duì)人們賴以生存的地球而言更是一種新的保護(hù)。

　　太陽能的運(yùn)用一直是人類研究的課題，太陽能不屬于清潔能源，而且這種能源不怕被用盡，一旦有太陽能科技產(chǎn)品出現(xiàn)，太陽能將被人類的應(yīng)用。太陽能路燈的出現(xiàn)是人類應(yīng)用太陽能廣泛的地方，隨著太陽能路燈不斷廣泛被應(yīng)用，傳統(tǒng)的照明路燈開始退居舞臺(tái)，成為人類照明的歷史被載入史冊(cè)。

　　很多人會(huì)對(duì)太陽能路燈產(chǎn)生懷疑，他們認(rèn)為一旦天氣不好，太陽能路燈就會(huì)不能使用，完全沒有傳統(tǒng)照明路燈有優(yōu)勢(shì)，其實(shí)隨著不斷發(fā)展，已經(jīng)解決了這一問題，完全不用害怕因一時(shí)天氣不好而導(dǎo)致路燈不能使用，太陽能路燈的出現(xiàn)是利國(guó)利民的一件事情，太陽能路燈將不斷被廣泛應(yīng)用。

太陽能路燈蓄電池是蓄電池在太陽能路燈中的應(yīng)用， 太陽能路燈蓄電池作用是將太陽電池組件白天產(chǎn)生的電能儲(chǔ)存起來，當(dāng)光照不足或晚上照明時(shí)提供電量的一種新能源路燈·

　　目前采用的太陽能路燈蓄電池有:

　　密封鉛酸蓄電池、普通鉛酸蓄電池,膠體蓄電池，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池等，電壓一般為12V或24V。

　　但的是密封鉛酸蓄電池、膠體蓄電池和鋰電池，這是由于他們的免維護(hù)，和使用壽命長(zhǎng)被廣泛的使用。

　　對(duì)于太陽能路燈蓄電池應(yīng)該具備:循環(huán)充放電次數(shù)夠多，自放電率低，使用壽命長(zhǎng)，深放電能力強(qiáng)，充電，可以少維護(hù)或免維護(hù)

　　太陽能路燈蓄電池配置計(jì)算方法如下:

　　一:首先計(jì)算出電流:

　　如:12V蓄電池系統(tǒng);

　　30W的燈2只，共60瓦。

　　電流=60W÷12V=5A

　　二:計(jì)算出蓄電池容量需求:

　　如:路燈每夜累計(jì)照明時(shí)間需要為滿負(fù)載7小時(shí)(h);

　　(如晚上8:00開啟，夜11:30關(guān)閉1路，凌晨4:30開啟2路，凌晨5:30關(guān)閉)

　　需要滿足連續(xù)陰雨天5天的照明需求。(5天另加陰雨天前一夜的照明，計(jì)6天)

　　蓄電池=5A×7h×(5 1)天=5A×42h=210AH

　　另外為了防止蓄電池過充和過放，蓄電池一般充電到90%左右;放電余留20%左右。

　　所以210AH也只是應(yīng)用中真正標(biāo)準(zhǔn)的70%左右。

太陽能路燈桿到的防銹工藝是熱軋鋼板 熱/冷鍍鋅 噴塑 保護(hù)膜：

　　太陽能路燈桿在經(jīng)冷/熱鍍鋅處理后幾乎不會(huì)生銹(燈桿焊接時(shí)有的情況除外)，那么會(huì)影響到路燈美觀的因素就是外漆了，太陽能路燈桿在鍍鋅之后會(huì)進(jìn)行后一道防腐涂裝工藝——噴塑。

　　噴塑采用的是戶外塑粉，或好點(diǎn)的戶外高亮塑粉，但實(shí)際使用后發(fā)現(xiàn)戶外塑粉使用壽命并不能達(dá)到10年，甚至20年，而戶外高亮塑粉在戶外使用三年以后太陽能路燈桿表面的光澤將會(huì)逐漸暗淡緊接著開始變色脫漆。這是好塑粉，質(zhì)量差的塑粉用不了一年就會(huì)完全變個(gè)樣，戶外塑粉缺點(diǎn)就是耐老化性極差。

　　所以這時(shí)候就需要再表面增加一層保護(hù)膜，鍍鋅是為了防銹，噴塑是為了美觀，防銹做到了，美觀有了，那再加一層保護(hù)膜就堪稱了。戶外粉末的耐候性很差，如果能夠用一種具有耐候能力的外漆將其封裝起來就能使其長(zhǎng)期保持本色，然而這種外漆并不難找到，它就是“氟碳漆”，氟碳漆具有優(yōu)良的防腐性能、免維護(hù)、強(qiáng)附著力、超長(zhǎng)耐候性等特點(diǎn)，將氟碳漆涂裝在太陽能路燈桿的塑粉外層能起到一個(gè)非常好的保護(hù)作用，使其表面的外漆光澤維持十年以上不是問題。

　　以上就是關(guān)于太陽能路燈桿用什么油漆就介紹到這，太陽能路燈的安全性和可靠性是非常重要的，太陽能路燈的可維護(hù)性也是非常重要的。在不同的環(huán)境，如霧的天氣、雨、污染狀況，太陽能路燈必須滿足道路照明安全要求。太陽能路燈桿的使用期限多為長(zhǎng)期性，采用正確的做工工藝將受益終身、一勞永逸。