即蓄熱式焚燒爐，通過對廢氣焚燒產生的余熱采用陶瓷蓄熱體進行蓄熱，有效利用了焚燒產生的熱量，從而達到經濟焚燒的目的。焚燒過程溫度控制在750～850℃。廢氣進口溫度通常為常溫，經過RTO焚燒再蓄熱利用后溫度達到100℃左右，即廢氣溫升約80～90℃。焚燒爐內氧含量在18%～20%之間，氧含量較高，故對進入RTO的廢氣LEL濃度控制較嚴格，需要控制在下限的25%以下。焚燒效率約95%，運行成本和投資成本相比VAR焚燒爐更低一些。1進入RTO焚燒爐的廢氣要求

(1)主要適用于大風量、低濃度的廢氣焚燒;  

(2)含酸性污染物先進行預處理，去除絕大部分無機酸;  

(3)廢氣中VOC濃度不能過高，一般控制在下限的25%以下;  

(4)廢氣不能含明顯固體、粉塵，否則必須經過預除塵、過濾處理;  

(5)禁止混入氫氣、氣、乙烯等危險性較大的廢氣。2RTO的局限性

(1)不能處理高含量含氫廢氣、廢氣、腐蝕性廢氣、乙烯廢氣等危險性廢氣;  

(2)不能處理LEL濃度超過25%的廢氣，如果高于該濃度要求，則需要經過稀釋處理，就會降低焚燒的經濟性;  

(3)廢氣量根據(jù)設計流量平穩(wěn)排放，不得突然超量排放;  

(4)不能處理廢液、廢水、固廢。

蓄熱焚燒爐（RTO），是在熱氧化裝置中加入蓄熱體和切換閥，通過控制氣流方向預熱廢氣，使廢氣達到一定溫度再進行氧化反應，從而大幅降低能源消耗。目前，RTO的熱回收率已經高達95%以上、有機物破壞去除率可以達到99.5%以上。

   適用領域：汽車、造船、摩托車、自行車、家用電器、集裝箱等生產廠的涂裝烘干生產線，同時可應用于石油、化工、橡膠、油漆、涂料、制鞋粘膠、塑膠制品、印鐵制罐、印刷油墨、電纜及漆包線等烘干生產線的廢氣處理。

RTO節(jié)能減排技術核心

利用RTO節(jié)能減排的關鍵點在于：一定要對印刷涂布機及涂裝設備進排氣系統(tǒng)進行優(yōu)化，提升排放的有機廢氣的濃度，而總排風量減少，這樣，設備無功損耗減少，設備投資減少，節(jié)能效果更明顯。

因為，當排出的有機廢氣VOCs濃度較大時，超出RTO無功運行平衡點（一般濃度在3g/m2）以上的熱量，可回用到印刷涂布烘干箱上，還有從RTO排出來處理后的氣體（溫度比進氣高60°以上），可通過熱交換器預熱新鮮空氣，再把預熱后氣體送到烘箱，這樣可大大節(jié)省加熱烘箱的能耗，為企業(yè)創(chuàng)造很大的經濟效益，實現(xiàn)節(jié)能減排，值得大力推廣。

對于印刷行業(yè)，排放濃度如果低于2.5 g/m2，也可選用轉輪或活性炭吸附濃縮廢氣，再把濃縮完的氣體送到RTO燃燒。

目前，國內正在運行的進口RTO設備不少，安裝在3M公司涂布線、某些企業(yè)的汽車涂裝線、外資制藥化工企業(yè)的生產線、德國漆包生產線等生產線上。

近十幾年來，國內技術人員通過消化吸收國外先進技術和使用國外設備總結摸索出來的經驗，自行研制生產出來的RTO，性能已經與進口產品相當，但價格實惠，性價比更高。

工作原理：

該系統(tǒng)利用一層陶瓷材料來吸收廢氣中的熱量，并利用捕獲的熱量來預熱進氣氣流。系統(tǒng)無需任何補充燃料，使用VOCs作為燃料來源，就能持續(xù)地維持燃燒。由于其高熱能回收率，該RTO更適用于濃度較低但流量較高的VOCs廢氣處理。

步驟一：RTO在初始階段需要通過添加、柴油等燃料來達到燃燒溫度。在該階段，焚燒系統(tǒng)通過排氣自動調整空氣比例，直到燃燒反應達到平衡狀態(tài)。隨后，系統(tǒng)開始以接近99%的超來熱氧化等廢氣。

步驟二：RTO從初始階段（需外部空氣和燃料補充）切換至運行階段，直接處理廢氣。為了化回收熱量，焚燒系統(tǒng)會通過氣動閥的一系列切換來達到進氣和出氣的自動交替與循環(huán)。

系統(tǒng)組成：

該公司RTO含三種不同配置：一室設計、兩室設計和三室設計，每種設計各有優(yōu)勢。“室”指的是存放熱回收介質的陶瓷容器。

一室RTO：占地面積較小，初始采購成本低，但后續(xù)維護成本較高。單室式設計去除效率接近99%，但不能去除異味。

兩室RTO：初始采購成本和維護成本都較低，去除效率約為98%-99%。

三室RTO：更適合焙燒流程，去除率在99%以上，但占地面積較大。