廣州市忠義國際貨運(yùn)代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展；公司注冊資金為510萬元。國家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無船承運(yùn)人資質(zhì)，自有大型倉庫并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運(yùn)及陸運(yùn)代理資格，是國內(nèi)極具競爭優(yōu)勢的國際貨運(yùn)代理公司。廣州到文萊物流清關(guān)服務(wù)熱線。



      BOND分為ANNUAL BOND，每年只需購買一次，適用于一年內(nèi)經(jīng)常進(jìn)口貨物的進(jìn)口商；另外一種是SINGLE BOND，每次進(jìn)口單獨購買即可，適用于不經(jīng)常進(jìn)口貨物的進(jìn)口商。廣州到文萊物流清關(guān)服務(wù)熱線。以上兩種清關(guān)方式，無論采用哪一種，都必須用美國收貨人的稅號（Tax ID，也叫做IRS No.）來清關(guān)。是美國收貨人在美國國稅局登記的一個納稅識別號。


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     絕大部分船公司在卸貨港都提供CHASSIS（車架），除散裝船帶集裝箱的SSL（如RICHMERS）以外。但到內(nèi)陸點的貨有些地方就沒有車架，如通過加拿大CP RAIL轉(zhuǎn)運(yùn)到美國內(nèi)陸的點，CHICAGO，MINNEAPOLIS，DETRIOT， CP的車站都沒有車架。到MINNEAPOLIS的貨也絕大部分船公司都沒有車架。注意事項：如貨較超重，需要三軸拖車，有時船公司的碼頭或鐵路要收額外的吊柜費$50/CTN一吊，既用來將重柜吊在卡車公司自備的三軸拖車上（FLIP FEE）。如用SOC箱，在內(nèi)陸有些地方會產(chǎn)生此費用。還有就是前面提到的車架租用費，一般是＄100到＄150。廣州到文萊物流清關(guān)服務(wù)熱線。


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    客戶對船期的要求是首位的，有時候比要求時間超出一天到港，都可能產(chǎn)生罰金甚至是取消訂單的惡果，所以我們選擇的都是在船速，倉位和卸港速度上更加有保證的船公司；美國雙清門到門運(yùn)輸貨權(quán)的保證也是首要考慮的因素之一。我們在中美兩邊，都是我們自己公司，所以不會出現(xiàn)溝通不到位及貨權(quán)方面無法控制的閃失。廣州到文萊物流清關(guān)服務(wù)熱線。