組裝線的速度與生產(chǎn)效率

　 組裝線上的標(biāo)準(zhǔn)工時是指在正常情況下，從零件到成品直接影響成品完成的有效行動時間，包括直接工時和間接工時。即加工每件(套)產(chǎn)品的所有工位的總有效工作時間。組裝線的標(biāo)準(zhǔn)工作時間是通過測量每個現(xiàn)有工作站(熟練工人)的所有有效工作時間來確定的。標(biāo)準(zhǔn)工作時間是在考慮車間生產(chǎn)的均平衡度、環(huán)境對工人的影響以及工人的疲勞生產(chǎn)信息后計算的。 　　組裝線上的直接工作時間是指直接工作人員的工作時間。間接工作時間是指根據(jù)當(dāng)前車間管理組織的特點，除主管和直接工人外，在現(xiàn)場為直接工人進行必要管理和輔助操作的人員所產(chǎn)生的工作時間。標(biāo)準(zhǔn)勞動是指生產(chǎn)單位在設(shè)定生產(chǎn)目標(biāo)的前提下，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)工作時間和實際生產(chǎn)條件分配的合理勞動量。

倍速鏈組裝線的工作原理與優(yōu)勢

倍速鏈組裝線具有運行穩(wěn)定持久、設(shè)計靈活、多樣化等獨特的特點。它適用于產(chǎn)品的大規(guī)模連續(xù)生產(chǎn)，被越來越多的行業(yè)接受和廣泛使用。裝配線規(guī)格多樣，形式復(fù)雜，倍速鏈組裝線的設(shè)計和選型也會根據(jù)不同運輸產(chǎn)品的風(fēng)格要求而變化。 　　倍速鏈組裝線采用特殊表面處理的擠壓鋁合金型材作為導(dǎo)軌，使得倍速鏈組裝線在輸送過程中具有很好的穩(wěn)定性和耐用性，適用于產(chǎn)品的大規(guī)模連續(xù)輸送，當(dāng)輸送物體(或工裝板)在運行過程中被堵塞和停止時，鏈輥與輸送物體之間形成滾動摩擦，大大降低了鏈條的磨損和運行阻力；當(dāng)一個或多個被輸送物品停止時，不影響其他被輸送物品的輸送，輸送效率更高。

倍速鏈組裝生產(chǎn)線調(diào)試時注意事項

1.倍速鏈生產(chǎn)線設(shè)備各系統(tǒng)進行檢查確認(rèn)無誤后，設(shè)備先進行空載調(diào)試工作，在故障全部排除后，再作10—20小時的空載跑合試驗，后再進行負(fù)荷試驗車。 2.主動鏈輪、尾輪的輪齒與牽引鏈條，是否在正常嚙合狀態(tài)下工作。如差異甚大，可擰動主動鏈輪、被動鏈輪的軸承座螺栓，微微調(diào)節(jié)主動鏈輪、被動鏈輪的中心線位置。 3.倍速鏈生產(chǎn)線調(diào)節(jié)拉緊裝置，使二牽引鏈的初張力均衡適度，初張力過大時，則增加動力消耗；過小時，則影響鏈輪和牽引鏈的正常嚙合，增加運行中的不穩(wěn)定性。 4.倍速鏈生產(chǎn)線檢查所有行走的滾輪，是否轉(zhuǎn)動靈活。如有卡軌和滑動等現(xiàn)象，應(yīng)立即更換或排除故障。 5.運行中，各運動構(gòu)件如有卡死和強制的機械磨擦等現(xiàn)象，應(yīng)立即排除。

倍速鏈組裝流水線的主要特點

1.倍速鏈流水線可在各種惡劣的環(huán)境(高溫、粉塵)下工作，性能可靠。 2.倍速鏈流水線輸送能力大，可承載較大的載荷。 3.輸送速度準(zhǔn)確穩(wěn)定，能保證的同步輸送。 4.易于實現(xiàn)積放輸送，可用做裝配生產(chǎn)線或作為物料的儲存輸送。 5.倍速鏈組裝流水線是以鏈條作為牽引和承載體輸送物料，鏈條可以采用普通的套筒滾子輸送鏈，也可采用其它各種特種鏈條。