安全距離體感

　　受訓(xùn)學(xué)員通過控制裝置，驅(qū)動模擬人逐漸靠近10kV帶電母線，當模擬人面部部分與帶電母線之間的距離小于安全距離時，發(fā)生空氣擊穿，產(chǎn)生電弧，伴隨明顯放電聲音。

　　通過該體感項目，使受訓(xùn)學(xué)員可以真切感受安全距離不足引起高壓放電的嚴重危害，在實際作業(yè)過程中，時刻關(guān)注安全距離，防止高壓放電事故發(fā)生。

高空墜物打擊體感

　　受訓(xùn)學(xué)員站立于安全防護裝置指1定位置，培訓(xùn)教師通過控制裝置釋放金屬球，打擊受訓(xùn)學(xué)員所戴的安全帽。

　　通過該體感項目，使受訓(xùn)學(xué)員體驗高空墜物的危險性及安全帽的重要性。

安全體驗館做到在事發(fā)前制止

一、高處墜落

     有人從高處墜落，不要隨意的抬起傷員，須到專業(yè)醫(yī)生趕到現(xiàn)場，才能診斷并采取正確的急救措施，以免由于不正確的抬運，使骨1折錯位造成二次傷害。

二、觸電

     應(yīng)該盡快切斷電源。用干燥的木棍、竹竿、繩索、衣服、塑料制品等把觸電者與電源線隔開，或者插入觸電者身下，使觸電者與大地絕緣。搶救者絕1對不能站在地上直接接觸觸電者。作業(yè)安全體感實訓(xùn)室讓員工可通過觀看和參與體感項目，親身體驗電力作業(yè)、高空作業(yè)、有限空間作業(yè)中潛在的危險及可能導(dǎo)致傷害的情景，認知電力及如何做到自我防護。還要注意防止觸電者脫離電源后可能造成的摔傷。觸電者脫離電源后，應(yīng)盡快在現(xiàn)場不間斷的做人工呼吸，并擠壓心臟，不要只等醫(yī)務(wù)人員，更不要不經(jīng)搶救直接送醫(yī)院。

三、火災(zāi)

     一般的火災(zāi)可以用消防器材，用水滅火。電火、油火是有區(qū)分的，如果是電火，先要切斷電源，然后趕緊用沙土、二氧化碳或干粉滅火器進行滅火?；饎葺^大無法控制時，需同時撥打“119”火災(zāi)急救電話求救。求救時要注意準確的說明出事的地點。

你也可以去體驗

       建筑安全體驗館，在國外建筑工地幾乎是標配，國內(nèi)2010年后也陸續(xù)引進。沙坪壩大學(xué)城這個工地，去年和工人進場施工同步建成，目前已經(jīng)有7000多人次進行了體驗。從去年開始，入場的員工都要經(jīng)過安全培訓(xùn)，到安全體驗館全程體驗一番才能上崗。

       這個建筑安全體驗館，由施工方中建二局西南公司耗資10萬元打造。施工方項平介紹，整個安全培訓(xùn)體驗區(qū)域分為危險體驗和操作培訓(xùn)兩大類，其中包括高空墜物、墜落坑洞、腳手架傾倒、工地觸電、墻體倒塌、欄桿側(cè)翻等十多個危險體驗及安全培訓(xùn)項目。

安全體驗廠家說明一百次的說教，不如一次的親身體驗

       以前看安全警示都是看看教育片，聽聽講座，不知道受到意外撞擊，真正會什么感覺？現(xiàn)在通過模擬體驗，讓工人們知道原來一顆小小的螺帽會造成如此大的傷害。

       杭州地鐵6號線一期工程起于西湖區(qū)雙浦站，經(jīng)濱江區(qū)，終于蕭山區(qū)豐北站，線路全長約27km，全為地下線，共設(shè)車站19座。其中SG6-6標段共計一站兩區(qū)間兩風(fēng)井，由中鐵四局集團城市軌道交通工程分公司承建。

       為了能更有效的確保項目建設(shè)安全、能更好的做好項目安全管理工作，該項目經(jīng)理趙新華可謂煞費苦心，他們在扎實做好安全管理各項基礎(chǔ)工作的同時，不斷探索、勇于，在管好施工現(xiàn)場安全的道路上不斷地攀高克難，現(xiàn)在已有了自己的一套管理方法。   振浦路站目前正在進行深基坑開挖施工，工程進度進展較快。安全體驗區(qū)以更感性的方式深人心陜西省第十七次建設(shè)工程文明施工現(xiàn)場會在西咸新區(qū)召開，陜西省質(zhì)監(jiān)站站長等領(lǐng)導(dǎo)及各企業(yè)代表于會后到10個文明施工工地進行現(xiàn)場觀摩。走進工地即可看見安全教育體驗區(qū)，共設(shè)置了安全教育講評臺、勞保用品、安全防護用品展示、滅火器演示體驗、安全帽沖擊體驗、安全帶體驗、觸電體驗、洞口墜落體驗等項目。

      “感覺鐵球撞擊非常猛烈，如果不戴安全帽很可能頭破血流。我們只要進了工地必須時刻戴著安全帽?！币晃粏T工進行了安全帽沖擊體驗后說。據(jù)介紹，該項目用以增強體驗者自覺佩戴安全帽的意識，以減少建筑施工現(xiàn)場頻繁發(fā)生的物體打擊等安全事故。