鉆孔灌注樁；高壓噴射；固結(jié)體；單樁承載力

鉆孔灌注樁后壓漿是一項(xiàng)旨在提高樁基承載力、減少建筑物沉降的灌注樁后處理技術(shù)。隨后進(jìn)行多次連續(xù)灌注下導(dǎo)管及混凝土灌注要求⑴鋼筋籠埋設(shè)完畢，及時(shí)安放導(dǎo)管。他可以充分利用成樁混凝土周?chē)鷶_動(dòng)的土體，以及沒(méi)有及時(shí)排出的泥漿，利用高壓噴射水泥漿擠出這些土體和泥漿，在樁端和樁周形成固結(jié)體，從而在施工成本較低的情況下大幅度地提高單樁承載力的一種新型施工工藝。

護(hù)筒內(nèi)徑宜比樁徑大200~400mm,采用3mm鋼板制作，護(hù)筒中心豎直線與樁中心線重合。本文結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，根據(jù)大呼高速公路多個(gè)大中橋梁鉆孔灌注樁的施工，從施工材料、設(shè)備、施工工藝多方面出發(fā)，對(duì)解決鉆孔灌注樁水下混凝土施工中出現(xiàn)的導(dǎo)管堵塞的問(wèn)題進(jìn)行探討分析，以提供參考。平面允許誤差50mm，豎直線傾斜不大于1%，護(hù)筒高度高出地面0.3m,或水面1.0~2.0m,護(hù)筒埋設(shè)深度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求或樁位的水文地質(zhì)情況確定，一般埋深2~4米。

　　鉆機(jī)就位前，應(yīng)對(duì)鉆孔各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，如泥漿制備是否充足以及水電管是否正常。

　　泥漿性能指標(biāo)

新型混凝土澆注導(dǎo)管

正 水下混凝土澆注,是水電及工業(yè)民用建筑基礎(chǔ)工程中常規(guī)施工工藝。為了保證混凝土澆注質(zhì)量,必須使用混凝土澆注導(dǎo)管。場(chǎng)地⑨、⑩層為粉砂和中砂，施工時(shí)要引起注意，防止坍塌和事故的發(fā)生，其余土層情況詳見(jiàn)勘察報(bào)告。通過(guò)導(dǎo)管使混凝土從孔底水下逐漸上升。長(zhǎng)期以來(lái),大家沿用的澆注導(dǎo)管都采用有縫焊接管和法蘭盤(pán)連接的形式,如圖1所示。實(shí)踐證明這種導(dǎo)管及連接方式有以下弊病: (1) 安裝、拆卸導(dǎo)管時(shí),要用扳手一個(gè)個(gè)拆卸螺檢,很費(fèi)時(shí)費(fèi)事。對(duì)水下混凝土澆注來(lái)說(shuō),盡量減少停等時(shí)間是保證混凝土正常澆注