EPDM彩色顆粒塑膠地面施工對于施工工藝要求

1、表面預(yù)處理：在符合要求的基礎(chǔ)上，要先清潔表面，不能存在任何贓物、塵土、水(包括水印)、油漬等。清潔后在基礎(chǔ)上均勻涂抹底膠(將稀釋劑：膠水按3-4：1的比例攪勻)，增強其與地面的粘接能力，避免產(chǎn)生不可挽回的后果。

2、施工前必須做小樣試驗注意以下問題

1)材料的使用情況，如料比、材料固化時間是否正常。

2)24小時后觀察是否有不固現(xiàn)象以及粘接性、強度等性能是否達到要求。

3、工前的準(zhǔn)備工作(手工)：材料、工具設(shè)備(拍板、磙子、皂水、車、耙、電燙子，攪拌機等)、輔料及催化劑準(zhǔn)備。

山西綠健塑膠材料制造有限公司，是一家集生產(chǎn)、銷售、設(shè)計、施工為一體的體育材料制造設(shè)施公司，主要生產(chǎn)研發(fā)：水性硅PU球場材料、水性塑膠跑道材料、水性地坪材料、環(huán)保無溶劑膠水、雙組份跑道材料、EPDM顆粒、橡膠地墊、看臺漆。

EPDM塑膠跑道因其承受著高強度的運動量，并且長時間曝曬在陽光下，因此對其質(zhì)量以及施工工藝給出了嚴(yán)格的考驗。EPDM塑膠跑道主要由橡膠彈性層與彩色膠粒層組成，橡膠彈性層質(zhì)量完全取決于橡膠的純度，而EPDM彩色膠粒層除了對彩色膠粒有一定要求之外，粘合膠粒等的膠水也是十分重要的。很多脫膠的問題不是由于環(huán)境的惡劣，而是因為膠水膠粒配比的不合適。另外就是對于上釘鞋的EPDM塑膠跑道，不能使用一般的普通膠，而應(yīng)使用PU膠。相對耐磨的顆粒物質(zhì)狀使路面表面形成凸?fàn)?，在車輛通過高速公路時產(chǎn)生震動，以這樣方式提醒駕駛員適當(dāng)減速。跑道還是用比較標(biāo)準(zhǔn)的透氣型塑膠跑道和復(fù)合型塑膠跑道，這樣在施工中和后期的維護都是比較便捷的。

EPDM彩色的青鋪與性能

環(huán)氧瀝青較之普通瀝青，機能有著明顯進步，但是其仍舊留存了普通瀝青的不少缺點。而環(huán)氧薄層用于橋面鋪裝，除了具有較高的強度、良好的溫度不亂性及優(yōu)良的抗疲憊機能等環(huán)氧瀝青已有的長處外，還具有抗氯離子滲透滲出，抗凍融輪回，防滑機能，降低綜合造價，施工利便快捷且后期維修利便等特征。現(xiàn)在在施工過程中，液態(tài)的冷涂型彩色路面的材料成為主流，用滾涂方式在鋪設(shè)地面的同時添加防滑漆膜，最終成為我們看到的彩色路面。