空壓機(jī)配件之油氣分離器的原理

　　油氣分離元件是非常重要的空壓機(jī)配件之一，它決定空壓機(jī)壓縮空氣品質(zhì)的關(guān)鍵部件，高質(zhì)量的油氣分離元件不僅可保證壓縮機(jī)的工作，且濾芯壽命可達(dá)數(shù)千小時(shí)。當(dāng)線圈失電時(shí)，依靠彈簧的彈力推動(dòng)滑閥芯，頂回動(dòng)鐵芯，使流體按原來的方向流動(dòng)。從壓縮機(jī)頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時(shí)易分離，而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。

    油微粒經(jīng)過濾材的擴(kuò)散作用，直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機(jī)理，使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通過底部凹處回油管進(jìn)口返回機(jī)頭潤(rùn)滑油系統(tǒng)，從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無油的壓縮空氣。2系數(shù)，作為選用排氣量的機(jī)型，如選用過低，達(dá)不到用氣設(shè)備的規(guī)定值，選用過大，則造成減荷能耗大，減荷運(yùn)行的不經(jīng)濟(jì)性。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時(shí)滯留在過濾層中，這就導(dǎo)致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時(shí)間增長(zhǎng)，當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí)，濾芯必須更換，否則增加壓縮機(jī)運(yùn)行成本(耗電)。

空壓機(jī)組裝機(jī)身和中體應(yīng)符合下列要求

　　空壓機(jī)組裝機(jī)身和中體應(yīng)符合下列要求：

　　空壓機(jī)伺服氣缸用煤油注入機(jī)身內(nèi)至潤(rùn)滑油的油面位置，經(jīng)8小時(shí)不得有滲漏現(xiàn)象；

　　空壓機(jī)膜片的縱、橫向水平均不應(yīng)超過0.05/1000。并應(yīng)在下列部位測(cè)量；

　　1、臥式壓縮機(jī)(包括對(duì)稱平衡型)的縱向不水平度在滑道的前、后兩點(diǎn)位置上測(cè)量，橫向不水平度在機(jī)身軸承孔處測(cè)量；

　　2、立式壓縮機(jī)在機(jī)身接合面上測(cè)量。

　　3、L型壓縮機(jī)在機(jī)身法蘭面上測(cè)量。

　　兩機(jī)身壓縮機(jī)的主軸承孔軸心線的不同軸度不應(yīng)超過0.05毫米。

　　組裝曲軸和軸承應(yīng)符合下列要求：

　　曲軸和軸承的油路應(yīng)暢通清潔，曲軸的堵油螺塞和平衡鐵的鎖緊裝置必須緊固；

　　軸瓦鋼殼與軸承合金層粘合應(yīng)牢固，不應(yīng)有脫殼和啞聲現(xiàn)象；

　　軸瓦背面與軸瓦座應(yīng)緊密貼合，其接觸面積應(yīng)小于70%；

　　軸瓦與主軸頸間的徑向和軸向間隙應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；

根據(jù)時(shí)間間隔，只要能保護(hù)正常的冷卻就可以了。冷卻器清洗是這些原因，原因很簡(jiǎn)單，關(guān)鍵是如何采取正確的方法處理，目前，兩個(gè)是：用紗布或其他工具清洗，采取化學(xué)溶劑為。前者為容易去除的表面，如果比較嚴(yán)重，還得有一個(gè)溶解度的產(chǎn)品線?，F(xiàn)在市場(chǎng)上的空壓機(jī)不一定適合玻璃容器行業(yè)，壓縮機(jī)內(nèi)容積比不適合排氣壓力7bar時(shí)空壓機(jī)內(nèi)容積比一般是5.5左右。然而，有些不規(guī)范代理，利用其地位優(yōu)勢(shì)，故意增加“預(yù)防性維護(hù)”頻率，增加用戶的維護(hù)成本負(fù)擔(dān)。行列機(jī)供氣壓力為1.8~2.8bar，排氣壓力為3.5bar較為合適，適合用內(nèi)容積比3.5左右的空壓機(jī)主機(jī)。內(nèi)容積比實(shí)際是內(nèi)壓縮比，壓縮機(jī)內(nèi)壓縮比應(yīng)小于實(shí)際壓縮比。而壓縮機(jī)內(nèi)壓縮比大于實(shí)際壓縮比是有問題的，要多耗電。

未來空壓機(jī)三濾將向大型化、高精密度、多功能復(fù)合型等方向發(fā)展，熱流道空壓機(jī)三濾在離心式空壓機(jī)三濾中的比重將逐漸提高，并且隨著離心式成型工藝的不斷改進(jìn)與發(fā)展，氣輔空壓機(jī)三濾及適應(yīng)工藝流程用的空壓機(jī)三濾也將隨之發(fā)展。同時(shí)，由于近年來中國(guó)每年用10億美元左右進(jìn)口空壓機(jī)三濾，其中精密、大型、復(fù)雜、長(zhǎng)壽命空壓機(jī)三濾占多數(shù)。從減少進(jìn)口的角度出發(fā)，中國(guó)也應(yīng)加快離心式空壓機(jī)三濾的開發(fā)。當(dāng)前中國(guó)空壓機(jī)三濾市場(chǎng)正處在高速增長(zhǎng)期，尤其是離心式空壓機(jī)三濾，更是有了長(zhǎng)足的發(fā)展。其中合成機(jī)油的使用時(shí)長(zhǎng)比較久，一般可以使用八千小時(shí)，這類油是比較推薦用戶使用的。為此，羅百輝指出，要盡快突破制約空壓機(jī)三濾產(chǎn)業(yè)發(fā)展的兩大瓶頸。一是空壓機(jī)三濾標(biāo)準(zhǔn)化率不足，這必然導(dǎo)致交貨期延長(zhǎng)，同時(shí)造成用戶更換零部件的困難。