橡膠管主要是連接發(fā)動機與空氣濾清器、發(fā)動機與散熱器系統(tǒng)、汽車空調(diào)系統(tǒng)等。其作為進氣系統(tǒng)的組成部分，離發(fā)動機較近，因此需要耐高溫、耐油、耐腐蝕、耐老化、耐低溫等，其材料根據(jù)加工工藝的不同有許多種類，例如NBR丁i腈橡膠廣泛用于真空制動管，耐油性好含膠量高，但耐臭氧相對較差；EPDM三元乙丙橡膠用于汽車水管系列。如散熱器膠管、空調(diào)管等。還有一些性能較高的材料，如AEM酸酯耐高溫等等。溫度適應(yīng)范圍廣，襯膠鋼管可以在-40度—— 140度的范圍內(nèi)長期使用，襯膠層不會因溫度變化而與鋼架脫開。每種橡膠都有他的特性，因此在橡膠管選用材料上面尤為重要。

如何延長橡膠管的使用壽命

1、橡膠管及橡膠管總成只能用于輸送所設(shè)計的物料，否則會減少使用壽命或失效。

2、正確使用橡膠管的長度，橡膠管在高的壓力下長度發(fā)生變化（-4%- 2%）以及機械運動引起的長度變化。

3、橡膠管及橡膠管總成不應(yīng)在超過設(shè)計工作壓力的壓力（包括沖擊壓力）下使用。

 4、橡膠管及橡膠管總成所輸送的介質(zhì)溫度正常情況下，不應(yīng)超過-40℃- 120℃，否則會減少使用壽命。

如果高壓橡膠管質(zhì)量太差會如何

高壓橡膠管管壁的內(nèi)外層均為耐油橡膠，中心為（2～4層）穿插織造鋼絲或環(huán)繞鋼絲。質(zhì)量差的高壓橡膠管會呈現(xiàn)：  

   1、高壓橡膠管壁厚薄不均；鋼絲織造過緊、過松或鋼絲層數(shù)過少；

   2、高壓橡膠管加壓后變形量（伸長、縮短或曲折的變形量）較大；

   3、外層膠氣密性差致使鋼絲銹蝕；內(nèi)層膠密封性差而使高壓油輕易地進入鋼絲層；膠層與鋼絲層黏著力缺乏。

   上述情況都會使高壓橡膠管地承受力下降，結(jié)尾在管壁的單薄處呈現(xiàn)爆裂。