2020危貨車上戶新規(guī)配置解讀

湖北順風(fēng)專用汽車有限公司位于編鐘的出土之湖北隨州, 我公司主要銷售品牌包括東風(fēng)系列、江鈴系列、福田系列、解放系列等 各系列專用車：消防車、廂式運輸車（氣瓶運輸車）、餐車、售貨車、校車系列(幼兒專用校車﹑小學(xué)生專用校車)﹑教練車系列(9米教練車﹑半掛教練車﹑教練客車)﹑罐式車系列(油罐車,流動加油車,灑水車,化工液體運輸車,粉粒物料運輸車等)、工程車系列(自卸車,隨車吊,高空作業(yè)車,工程機(jī)械運輸車,混凝土攪拌車)、廂式車,倉柵車,環(huán)衛(wèi)車系列(密封自卸垃圾車,擺臂式垃圾車,掛桶式垃圾車,吸糞車,吸污車,高壓清洗車,壓縮式垃圾車等)、半掛車系列(半掛油車,半掛化工罐車,集裝廂運輸半掛車,低平板半掛車等)等系列各類專用車。值得提醒的是，如發(fā)現(xiàn)車廂里有泄漏的痕跡，不要急于清洗，要先用鋸沫或沙子清掃一遍，讓其干透，蒸發(fā)后，在遠(yuǎn)離水源的地方用水沖洗，以免污染環(huán)境。

主要是在底盤配置方面

　　1、增加了：反光背心配備

　　2、增加了：三角木（總質(zhì)量在3500kg以上車型配備）

　　2、增加了：緩速器或其他制動輔助裝置（總質(zhì)量在3500kg以上車型配備）

　　3、增加了：防飛濺裝置（總質(zhì)量在12000kg以上車型）。

　　4、取消了：雙排座車型（危險品運輸車乘坐人數(shù)不得超過3人） (特別提示：GB7258-2017新規(guī)的實施，危險品運輸車乘載人數(shù)不得大于3人，雙排座車型將被取消。)

　　5、增加了：總質(zhì)量大于3500KG的危險貨物運輸車的轉(zhuǎn)向輪應(yīng)裝備輪胎爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置

　　6、對安裝有制動間隙自動調(diào)整裝置的車輛，當(dāng)制動襯片需要更換時應(yīng)有聲學(xué)或光學(xué)的駕駛室報警裝置。

　　7、增加了：總質(zhì)量大于等于12000KG的危險貨物運輸車的后軸，所有危險貨物運輸半掛車，以及三軸欄板式、倉柵式半掛車應(yīng)裝備空氣懸架。

危險品車的安全常識和行車注意事項

湖北順風(fēng)專用汽車有限公司位于編鐘的出土之湖北隨州, 我公司主要銷售品牌包括東風(fēng)系列、江鈴系列、福田系列、解放系列等 各系列專用車：消防車、廂式運輸車（氣瓶運輸車）、罐式車系列(油罐車,流動加油車,灑水車,化工液體運輸車,粉粒物料運輸車等)、廂式車,倉柵車,環(huán)衛(wèi)車系列(密封自卸垃圾車,擺臂式垃圾車,掛桶式垃圾車,吸糞車,吸污車,高壓清洗車,壓縮式垃圾車等)、半掛車系列(半掛油車,半掛化工罐車,集裝廂運輸半掛車,低平板半掛車等)等系列各類專用車。撲滅自燃物品火災(zāi)時要注意：此類物品滅火時，一般可用干粉、砂土(干燥時有爆炸危險的自燃物品除外)和二氧化碳滅火劑滅火。

剎車方面，需要注意的是，如果在路面結(jié)冰或是車輛下陡坡的情況下，應(yīng)盡量采用發(fā)動機(jī)牽引力進(jìn)行制動。手動變速箱可采用雙聯(lián)動的制動方式，即在踩制動的同時迅速將高速擋轉(zhuǎn)入低速擋，抬起離合器踏板，讓發(fā)動機(jī)的牽制力和制動系統(tǒng)同時產(chǎn)生功效。如果沒有配備ABS的車輛在雪天下陡坡時應(yīng)盡量利用發(fā)動機(jī)制動而少踩剎車，如果情況緊急應(yīng)拉手剎進(jìn)行制動，因為這樣僅僅是對后輪制動，而不會造成前輪抱死使方向失去控制?；驇麅?nèi)外蒙皮之間的空間應(yīng)用阻燃隔熱的材料填充，金屬外蒙皮的外側(cè)銀盆兔兔淺色漆。

?；愤\輸車輛事故的特點

湖北順風(fēng)專用汽車有限公司位于編鐘的出土之湖北隨州, 我公司主要銷售品牌包括東風(fēng)系列、江鈴系列、福田系列、解放系列等 各系列專用車：消防車、廂式運輸車（氣瓶運輸車）、餐車、售貨車、校車系列(幼兒專用校車﹑小學(xué)生專用校車)﹑教練車系列(9米教練車﹑半掛教練車﹑教練客車)﹑罐式車系列(油罐車,流動加油車,灑水車,化工液體運輸車,粉粒物料運輸車等)、工程車系列(自卸車,隨車吊,高空作業(yè)車,工程機(jī)械運輸車,混凝土攪拌車)、廂式車,倉柵車,環(huán)衛(wèi)車系列(密封自卸垃圾車,擺臂式垃圾車,掛桶式垃圾車,吸糞車,吸污車,高壓清洗車,壓縮式垃圾車等)、半掛車系列(半掛油車,半掛化工罐車,集裝廂運輸半掛車,低平板半掛車等)等系列各類專用車。要學(xué)習(xí)掌握一定的化工知識，熟悉承載貨物的物理化學(xué)性質(zhì)、危險特性、注意事項，如貨物的比重、閃燃點、毒性、膨脹系數(shù)等，成為半個“行家”。

1、不確定性。

車輛的流動性決定了事故發(fā)生時間、地點、范圍等因素的不確定性。

2、施救困難

事故的不可預(yù)知，廈門雜項危險物品廂式運輸車，使得救援隊wu難以及時趕到現(xiàn)場；受現(xiàn)場制約，救援裝備也受到諸多局限，進(jìn)而影響撲救；?；返膟i燃、yi爆、腐蝕和劇du等特性，決定了救援的復(fù)雜性和危險性。

3、后果的嚴(yán)重性

?；愤\輸車輛體積大、運動勢能大，易造成多車連環(huán)碰撞；其次，?；反蟛糠志哂衴i燃易yi爆的特性，甚至含有劇du，事故發(fā)生后常常伴隨燃燒、xie露等現(xiàn)象。因此，?；愤\輸車輛事故往往會造成較大的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。