在液壓油缸中，控制閥的選擇是否合理會產(chǎn)生很大影響。而在選擇控制閥的時候，主要是從兩個方面來考慮，一個就是比例方向閥的選型，另外一個方面則是進口壓力補償器的選型。如果執(zhí)行元件為負向負載的話，那么就會失去這種作用。液壓油缸同時還需要根據(jù)實際情況來提升其的抗彎曲強度、抗扭曲能力等。從而保證所制得的液壓油缸能夠滿足工作的要求。

　　在日常使用中,我們經(jīng)常會遇到需要讓兩個液壓油缸同步運行的問題，這時可以采用液壓同步馬達的同步回路。通過位移傳感器和比例閥構(gòu)成的閉環(huán)控制實現(xiàn)準確的同步控制。兩個比例閥的控制信號，一個設為基準信號，另一個設為跟隨信號。同步精度主要取決于液壓馬達和液壓油缸的加工精度以及負載的均勻性。由于加工誤差總是存在的，故同步誤差是不可規(guī)避的。

　　在液壓油缸中，操控閥的挑選是否合理會產(chǎn)生大影響。而在挑選操控閥的時分，從兩個方面來考慮，一個就是份額方向閥的選型，別的一個方面則是壓力補償器的選型。一般情況下，我們能夠根據(jù)需求將不同閥件組合起來一同運用，比方能夠?qū)⒁簤河透椎墓?jié)省操控型份額方向閥和定差減壓閥合作運用，然后組成壓差補償型份額方向流量閥，這種流量閥的受控流量取決于輸入電信號，而不會遭到供油的壓力以及負載壓力改動的影響。一般定差減壓閥的壓差取值為1.OMPa。