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懸掛起重機術(shù)語解釋：

軸向載荷：作用在支撐結(jié)構(gòu)上的總垂直力，計算公式：軸向載荷=（起重機的總重量） （設(shè)計系數(shù) x 提升載荷重量）

懸掛起重機主梁長度：

主梁的總長度。（ 注：主梁的工作長度或梁鉤的覆蓋面要比主梁總長度小。）

懸掛起重機緩沖裝置：

在固定型軌中兩個主梁（或）葫蘆小車之間設(shè)置的間隔物，以防止吊架點之間出現(xiàn)集中的過重載荷，它限制了主梁或葫蘆間的小距離。

立柱：組合式自立起重機的立柱是組合式起重機的“腿”，由方型管組成，起重機靠這些“腿”站立。

懸掛起重機撓度：

一臺未吊載的起重機和一臺滿負荷的起重機之間型軌撓度的不同通常是用毫米來計算的。一般情況下，高博的設(shè)計是梁式起重機為L/450，L= 支撐中心距離或跨度。

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kbk柔性組合式懸掛起重機的軌道基礎(chǔ)要求

(1) 懸掛起重機路基承載能力：輕型(起重量30kN以下)應(yīng)為60～100kPa;中型(起重量31～50kN)應(yīng)為101～200kPa;重型(起重量150kN以上)應(yīng)為200kPa以上;

(2)每間隔6m應(yīng)設(shè)軌距拉桿一個，軌距允許偏差為公稱值的1/1000，且不超過±3mm;

(3) 懸掛起重機在縱橫方向上，鋼軌頂面的傾斜度不得大于171000;

(4)鋼軌接頭間隙不得大于4mm，并應(yīng)與另一側(cè)軌道接頭錯開，錯開距離不得小于1.5m，接頭處應(yīng)架在軌枕上，兩軌頂高度差不得大于2mm;

(5) 懸掛起重機距軌道終端lm處必須設(shè)置緩沖止擋器，其高度不應(yīng)小于行走輪的半徑。在距軌道終端2m處必須設(shè)置限位開關(guān)碰塊;

(6)魚尾板連接螺栓應(yīng)緊固，墊板應(yīng)固定牢靠。

kbk柔性起重機通用部件的安全檢查

     KBK柔性起重機縮短了工作時間，減少了勞動力，在使用完應(yīng)定期檢查KBK柔性起重機的各個部件，延長它的使用壽命。

吊鉤：檢查吊鉤的標(biāo)記和防脫裝置是否符合要求，吊鉤有無裂紋、剝裂等缺陷；吊鉤斷面磨損、開口度的增加量、扭轉(zhuǎn)變形，是否超標(biāo)；吊鉤頸部及表面有無疲勞變形、裂紋及相關(guān)銷軸、套磨損情況。

鋼絲繩：檢查鋼絲繩規(guī)格、型號與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計要求。鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求。鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超標(biāo)。

制動裝置：制動器的設(shè)置，制動器的型式是否符合設(shè)計要求，制動器的拉桿、彈簧有無疲勞變形、裂紋等缺陷；銷軸、心軸、制動輪、制動摩擦片是否磨損超標(biāo)，液壓制動是否漏油；制動間隙調(diào)整、制動能力能否符合要求。

卷筒：卷筒體、筒緣有無疲勞裂紋、破損等情況；繩槽與筒壁磨損是否超標(biāo)；卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配；導(dǎo)繩器、排繩器工作情況是否符合要求?；啠夯喪欠裨O(shè)有防脫繩槽裝置；   滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標(biāo)等狀況，滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活。2、經(jīng)濟高效KBK單梁懸掛起重機可以簡略地懸掛于修建屋頂或上部布局上，起重機軌跡無需額定的輔佐支撐，無論是服務(wù)于車間的有些或許悉數(shù)，都可以簡略可靠地裝置，本錢較低。

聯(lián)軸器：聯(lián)軸器零件有無缺損，連接松動，運行沖擊現(xiàn)象。聯(lián)軸器、銷軸、軸銷孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標(biāo)。聯(lián)軸器與被連接的兩個部件是否同心。

對于剛性設(shè)計的軌道，主梁在軌道上運行時不會出現(xiàn)偏斜行走的情況；主梁的其中一段會比另一段提前行走（當(dāng)葫蘆小車不在主梁中央位置的情況下），形成偏斜行走的狀況，很可能導(dǎo)致型軌小車在主梁上卡死的情況出現(xiàn)。對于這種情況，很容易造成起重機出現(xiàn)事故。該KBK小型軌道滑車裝置適用于汽車、家用電器、拖拉機、機械制造等行業(yè)生產(chǎn)流水線，特別是在汽車焊裝和總裝線上有著廣泛的應(yīng)用。故此，在使用的時候，前期的準備和后期的保養(yǎng)都是分不開的。qizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongjiqizhongji