噴涂中常見的26個問題及處理方法

腐蝕/銹蝕現(xiàn)象描述：機械損傷以至漆膜底下出現(xiàn)銹蝕。 噴涂中常見的26個問題及處理方法原因分析：1、溫氣和化學劑透過漆膜上可見或細微裂隙（砂石破損）鋟蝕金屬。2、油漆覆蓋下的金屬銹蝕沒有完全清除。3、覆蓋金屬層的油漆補沒戴手套的人手觸摸，或受到金屬預處理時積聚的化學品、打磨水、脫漆劑污染的金屬接觸過。橘皮現(xiàn)象描述：漆膜表面呈現(xiàn)凹凸不平狀，類似柑橘、柚子皮。噴涂中常見的問題及處理方法原因分析：1、施工粘度過大，漆膜流平性差。2、沒有選用配套的稀釋劑而是用了劣質稀釋劑，揮發(fā)速度過快。噴涂方法不當，噴涂距離太遠，壓縮空氣的壓力過大，或噴槍噴嘴調節(jié)不當。4、噴涂后流平時間不足，過早升溫。5、在夏季施工時，涂裝環(huán)境溫度過高，在35℃以上。

空氣噴涂是利用壓縮空氣將涂料霧化的噴涂方法

空氣噴涂

空氣噴涂是利用壓縮空氣將涂料霧化的噴涂方法，廣泛應用于汽車、家具及各行各業(yè)，可以說是一種操作方便、換色容易、霧化效果好、可以得到細致修飾的高質量表面的涂裝方法。噴槍結構簡單、價格低廉，能根據(jù)工件的形狀大小隨意調節(jié)噴形(圓形或扇形)、及噴幅(扇形的大小)，以地提高涂料收益率。所以到目前為止，此種噴涂方法仍在受歡迎。但是，此種噴涂法的涂料傳遞效率只有25%-40%，波浪狀的噴霧常易引起反彈及過噴等缺點，不但浪費了涂料，對環(huán)境也造成了相當?shù)奈廴?。由于涂料與壓縮空氣直接接觸，所以對壓縮空氣要求凈化處理，否則壓縮空氣中的水份和油混入涂料，就會使涂層產(chǎn)生氣泡和發(fā)白失光等弊病，因此，需要在壓縮空氣管路中加接分離吸附過濾器或冷凍干燥過濾器等分水濾氣裝置來凈化壓縮空氣，特別在南方及雨季空氣濕度較大時，更顯必要。

電氣控制程序中設有相關設備的互鎖及連動邏輯時序

電氣控制程序中設有相關設備的互鎖及連動邏輯時序，以實現(xiàn)整體系統(tǒng)的安全可靠運行。PLC的輸入采用光電隔離，輸出采用繼電器隔離，可以保證信號輸入、輸出的可靠性與穩(wěn)定性。系統(tǒng)采用人性化的圖形顯示界面，進一步提供人機友好操作功能。

噴涂自動化生產(chǎn)線

噴涂線的電氣系統(tǒng)具有一定的數(shù)據(jù)存儲功能，每一種工件的噴涂程序編制一次進行編號存儲，以后可直接調出即可，系統(tǒng)可存儲百余種工件的噴涂程序。

故障報警系統(tǒng)具備緊急停車位置記憶功能，恢復時可自動識別停止位置并自動噴涂，還要具備空氣壓力不足、機械與電氣故障、噴涂旋轉車防打滑檢測等故障聲光報警功能。斷電記憶控制是通過PLC掉電保持地址對當前脈沖記憶,恢復時能夠準確同步脈沖繼續(xù)正常運行，需要人工干預時，可由人工手動操作噴槍完成后續(xù)噴涂工作。

系統(tǒng)聯(lián)鎖的零件輸送旋轉車在接通控制電纜并發(fā)送信號后整個系統(tǒng)才可啟動，自動噴涂裝置與零件旋轉車也需聯(lián)動。