1 采用更大功率和更多的電力電子器件

　　風(fēng)力發(fā)電機(jī)的功率范圍設(shè)計得越來越大,雖然對于輸出功率來說位置是重要的因素。陸上風(fēng)力發(fā)電機(jī)中,3MW發(fā)電機(jī)組已被證明是適用的,與此同時輸出功率為5MW或更高的海上風(fēng)電場則是更好的解決方案。如果兩種類型的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組-雙饋異步電機(jī)和帶有全功率轉(zhuǎn)換器的同步/異步發(fā)電機(jī)都能夠提供相同的輸出,全功率轉(zhuǎn)換器的功率必須高出5倍。而這又意味著需要5倍容量的電力電子器件。而西方市場已比較成熟，在幾個勢均力敵的寡頭企業(yè)的控制下，通過“價格戰(zhàn)”來獲利的可能越來越少。但是,必須考慮到雙饋異步電機(jī)的輸出頻率低,通常只需要增大到3～3.5倍。

　　然而,電力電子技術(shù)不僅越來越普及,事實上,它們滿足的要求也正不斷地改變。由于在雙饋異步電機(jī)中半導(dǎo)體在低溫時的熱度不同,必須采取保護(hù)機(jī)制才能夠處理。組件必須滿足不斷變化的要求的原因是極端氣候條件。例如,海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)受高濕度的影響,而位于美國德克薩斯州的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組則暴露在高溫下。因此,使用的冷卻系統(tǒng)必須采用不同的設(shè)計。有功功率和視在功率之比稱為發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)(力率)，發(fā)電機(jī)的額定功率因數(shù)一般為0。因此,基于豐富的經(jīng)驗為各種應(yīng)用開發(fā)冷卻解決方案是重要的。

　2 解決效率和過壓問題

　　逆變器效率在98%～99%之間。一個6MW的全功率轉(zhuǎn)換器由于效率問題將損失約100kW。在冷卻方面,這些緊湊型系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量是電子元件的主要問題。如果過冷,將導(dǎo)致在散熱器上形成凝結(jié)。這是必須加以考慮的,特別是在高濕度地區(qū)。

　　另一項挑戰(zhàn)是巨大電流換向時產(chǎn)生的過壓。由于為500A或者更高電流而設(shè)計的模塊已經(jīng)向一個相對大的空間擴(kuò)展,它們的雜散電感是不容忽視的。為了應(yīng)對這兩個問題,不僅需要一個智能的、考慮周全的冷卻概念,還需要更好的直流環(huán)節(jié)設(shè)計。需要能夠幫助充分利用風(fēng)力發(fā)電的專業(yè)知識、經(jīng)驗和經(jīng)過優(yōu)化的模塊,以滿足風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運營者的需求。在當(dāng)時環(huán)境下，生產(chǎn)部門雖然取得了很好的處理效果，但是在設(shè)計制造的落實上卻遇到了困難，未能配備上這種裝置。

　　截止2009年底,全球安裝的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組總輸出功率為122GW,其中57GW采用了賽米控開發(fā)的方案。

　　3 設(shè)計和封裝技術(shù)的改進(jìn)

　　緊湊型設(shè)計中的高可靠性和使用壽命長是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的首要任務(wù),特別是因為系統(tǒng)維護(hù)費用昂貴且復(fù)雜,會導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失,因為停機(jī)時無法產(chǎn)生電能從而沒有收益。風(fēng)力發(fā)電單元(WPU)20年的短使用壽命歸結(jié)于SKiiP?模塊及其可靠的封裝技術(shù)。這是一個重要的優(yōu)點,特別是考慮到海上風(fēng)電場增加這一趨勢。柴油發(fā)電機(jī)的啟動/停機(jī)一、手動試機(jī)1、發(fā)電機(jī)手動啟動：先測試警報系統(tǒng)正常后，將控制開關(guān)切于手動(MAN)位置后，發(fā)電機(jī)即可自行啟動。

　　4 加大全功率轉(zhuǎn)換器是大勢所趨

　　采用電力電子技術(shù)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)在世界各地越來越普及。例如,中國和美國大量依靠風(fēng)力發(fā)電以滿足日益增長的能源需求。在提供有吸引力的能源補(bǔ)貼計劃的國家中,可以看出風(fēng)力發(fā)電機(jī)組數(shù)量明顯增加。

　　另一個明顯的趨勢是擺脫雙饋異步電機(jī),轉(zhuǎn)向全功率轉(zhuǎn)換器,因為后者更容易讓運營者的要求得到滿足,電網(wǎng)質(zhì)量得到提高。

　柴油發(fā)電機(jī)組自循環(huán)式水加熱器,是整個柴油發(fā)電機(jī)組里很總要的部件之一，本文將著重介紹其用途、功能及技術(shù)參數(shù)。

　　一、主要用途：適用于康明斯、帕金斯、卡特比特、沃爾沃、上柴135、濰柴斯泰爾等適用與各種國產(chǎn)、進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組，以及與其相似的水冷式柴油發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)及工程機(jī)車，作預(yù)熱啟動和暖機(jī)防凍之用。

　　二、主要技術(shù)參數(shù)：AC220

　　絕緣電阻：≥10MΩ

　　電氣強(qiáng)度：1500V/1min（常態(tài)）

　　控溫范圍：25℃-85℃（可調(diào)）

　　接口有螺紋和喉箍兩種

　　本產(chǎn)品采用不銹鋼加工而成，

　　配備恒溫控制裝置，具有恒溫控制加熱功能，

　　具有外形美觀、耐腐蝕、壽命長等特點，

　　三、主要功能：恒溫控制加熱，防止冬季凍壞發(fā)動機(jī)，并且能夠快速啟動柴油發(fā)電機(jī)組

柴油發(fā)電機(jī)組的安全技術(shù)要求柴油發(fā)電機(jī)組的事故中,設(shè)備質(zhì)量問題,操作問題,安裝失誤等帶來的問題占了不小的比例,為了確保操作的安全,康明斯柴油發(fā)電機(jī)組,沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組,珀金斯柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)該滿足哪些安全技術(shù)要求呢?

(1)對于地面和人身容易觸發(fā)電設(shè)備,應(yīng)采取可靠的防護(hù)措施

.(2)設(shè)備的帶電部分與地面及其他帶電部分應(yīng)保持一定的安全距離

.(3)易產(chǎn)生過電壓的電力系統(tǒng),應(yīng)有避雷針,避雷線,避雷器,保護(hù)間隙等過電壓保護(hù)裝置

(4)低壓電力系統(tǒng)應(yīng)有接地,接零保護(hù)裝置.

(5)對各種高壓用電設(shè)備應(yīng)采取裝設(shè)高壓熔斷器和斷路器等不同類型的保護(hù)措施;對低壓用電設(shè)備應(yīng)采用相應(yīng)的低電器保護(hù)措施進(jìn)行保護(hù)

.(6)在發(fā)電設(shè)備的安裝地點應(yīng)設(shè)安全標(biāo)志

.(7)根據(jù)某些發(fā)電設(shè)備的特性和要求,應(yīng)采取特殊的安全措施.

此外,柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房建設(shè)的通風(fēng)透氣問題也是重點之一,機(jī)房也是頻發(fā)事故之一,合理設(shè)計機(jī)房環(huán)境能有效預(yù)防該類型事故發(fā)生的概率,實現(xiàn)安全用電,生產(chǎn).