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斜床身數(shù)控車床剛性好，切削時不易引起振動。

   斜床身數(shù)控機(jī)床的刀具在切削時，往往是位于工件的斜上方，切削力與主軸工件形成的重力是一致的，所以主軸運(yùn)轉(zhuǎn)會比較穩(wěn)定，很難出現(xiàn)切削振動的現(xiàn)象。而普通數(shù)控車床則不然，它們在作業(yè)時，刀具與工件產(chǎn)生了向上的切削力，與主軸工件產(chǎn)生了不一致的重力，所以很容易就會產(chǎn)生振動，發(fā)出較大的噪音，并且終影響機(jī)床的剛性和使用壽命。交流主軸伺服單元同變頻調(diào)速裝置比擬，顯然從性能來說要高出一個檔次。

　我國斜床身數(shù)控車床從20世紀(jì)70年代初進(jìn)入市場，至今通過各大機(jī)床廠家的不懈努力，通過采取與國外著i名機(jī)床廠家的合作、合資、技術(shù)引進(jìn)、樣機(jī)消化吸收等措施，使得我國的斜床身數(shù)控車床制造水平有了很大的提高，其產(chǎn)量在金屬切削機(jī)床中占有較大的比例。目前，國產(chǎn)數(shù)控車床的品種、規(guī)格較為齊全，質(zhì)量基本穩(wěn)定可靠，已進(jìn)入實(shí)用和全i面發(fā)展階段。根據(jù)圖紙PLC梯圖進(jìn)行分析，定位機(jī)床與CNC系統(tǒng)接口故障，以確定故障部位是機(jī)械、電器、液壓還是氣動故障。

數(shù)控車床的落位與連接

將經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床落到位后，確保每個墊鐵不懸空，然后按照數(shù)控車床使用說明書的要求進(jìn)行連接，包括冷卻箱、排屑車等的連接；去掉為防止數(shù)控車床運(yùn)輸過程中各防護(hù)罩移動的鎖緊螺釘；在批量生產(chǎn)、使用液壓卡盤或彈簧夾頭夾緊工件的前提下，一個不懂任何技術(shù)的工人可以至少同時操作兩臺數(shù)控車床。松開數(shù)控車床主軸箱與配重的鎖緊螺桿；松開各移動軸止動卡片(為防止運(yùn)輸過程中產(chǎn)生移動所設(shè))等。連接好電源線，便于經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床上電調(diào)試。