中國(guó)現(xiàn)代輪式裝載機(jī)起始于20世紀(jì)60年代中期的Z435型。該機(jī)為整體機(jī)架、后橋轉(zhuǎn)向。經(jīng)過幾年的努力，在吸收當(dāng)時(shí)世界先進(jìn)的輪式裝載機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上，開發(fā)成功了功率為162KW的鏟接式輪式裝載機(jī)，定型為Z450(即后來的ZL50)，并于1971年12月18日正式通過鑒定。③電力傳動(dòng)：無級(jí)調(diào)速、工作可靠、維修簡(jiǎn)單、費(fèi)用較高，一般在大型裝載機(jī)上采用。就這樣誕生了臺(tái)鉸接式輪式裝載機(jī)，從而了中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)形成與發(fā)展的歷史。

到70年代末、80年代初中國(guó)裝載機(jī)制造企業(yè)已增加至20多家，初步形成了中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)。中國(guó)輪式裝載機(jī)已經(jīng)發(fā)展到了第三代，但基本的結(jié)構(gòu)仍然是由Z450(ZL50)演變而來。第二代變化不很大，第三代變化稍大一些。變矩器上有三個(gè)泵，工作泵（供應(yīng)舉升，翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱行走泵（供應(yīng)變矩器，變速箱壓力油），有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）3。2001年中國(guó)裝載機(jī)全行業(yè)總銷售量已突破3萬(wàn)臺(tái)，居世界裝載機(jī)市場(chǎng)的前列。

云南龍裝工貿(mào)有限公司是一家生產(chǎn)打樁機(jī)、公路打樁機(jī)，微挖、輪式挖機(jī)、混凝土攪拌罐車，實(shí)踐證明，公司產(chǎn)品深受用戶肯定和信賴，產(chǎn)品熱賣西南片區(qū)。

 小裝載機(jī)噪聲產(chǎn)生的主要因素從結(jié)構(gòu)上分主要有以下幾種：

１．柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（主要是燃燒過程及進(jìn)排氣機(jī)構(gòu)噪聲），

２．動(dòng)力傳動(dòng)系噪聲（即各傳動(dòng)部件的連接配合引起的噪聲），

３．液壓系統(tǒng)噪聲（即缸、泵、閥及液壓管路中液流引起的噪聲），

４．電器設(shè)備噪聲（冷卻風(fēng)扇噪聲、空調(diào)設(shè)備噪聲），

５．小裝載機(jī)車架及工作裝置噪聲（如車架、工作裝置及附件的安裝間隙不合理引起的工作過程中的噪聲）。

６．相關(guān)實(shí)驗(yàn)研究表明，其中發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲占裝載機(jī)全部噪聲的三分之二以上，包括進(jìn)、排氣噪聲和機(jī)體噪聲（如發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，配氣機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)，進(jìn)、排氣門開關(guān)等引起的噪聲）。因此發(fā)動(dòng)機(jī)的減振、降噪成為裝載機(jī)噪聲控制的關(guān)鍵。