軸承座在剛開始生產(chǎn)制造的全過程中務(wù)必對軸承座開展預(yù)熱，避免 在冷的軸承座忽然碰到熱的金屬材料液而造成 龜裂痕的出現(xiàn)，較繁雜的軸承座可以用氣爐，，標(biāo)準(zhǔn)好的用油溫機(jī)，非常簡單的軸承座能夠利用慢壓射預(yù)熱。 對軸承座分型面的清除，這一點是很費勁的，也是非常容易忽略的，作業(yè)員運用完全對軸承座分型面清理一遍，不僅能避免 軸承座不容易被夾傷，并且歷經(jīng)清理，可以把軸承座上被脫膜劑的殘余物或是其他污漬阻塞的排氣管槽連通，有益于壓射全過程中凹模內(nèi)汽體的排出來提升 產(chǎn)品品質(zhì)。

     軸承座的調(diào)整工作，消除偏差的過程中，應(yīng)用于千斤頂式的工具來移動軸承座，切勿采有撞擊的方法。用此法調(diào)整軸承座的精度誤差約在0.5~1.0毫米之內(nèi)。 應(yīng)當(dāng)指出：此次軸承座的安裝調(diào)整僅僅是預(yù)調(diào)，在定心時還要調(diào)整以達(dá)到軸心線一致的要求。軸承座預(yù)調(diào)好后，只是將螺釘均勻地擰緊（按對角循環(huán)擰緊），而絕緣套管和穩(wěn)釘可暫時不放，等定心工作后完成或試車前再放。

      沖承座采用納米復(fù)合資料所制成的新型沖承座資料在耐高溫、耐磨損方面有不錯的表現(xiàn)，這種沖承座可以有效進(jìn)步風(fēng)扇沖承座的抗磨損才能，并且在復(fù)雜環(huán)境下運用也不會遭到過多的影響，運用壽命較普通沖承座進(jìn)步到120000~150000小時以上。含油沖承座含油沖承座這類沖承座能夠說是如今市場上比擬老的沖承座技術(shù)了，不過由于本錢低廉，在技術(shù)上容易完成，不少產(chǎn)品包括品牌都還在繼續(xù)運用當(dāng)中，其優(yōu)點是初期運用時安靜，噪音低，價錢廉價。