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發(fā)布時間:2020-07-29 09:50  

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    由于,韓國清關(guān)使用的是預(yù)申報清關(guān)制度,也就是說你的貨物在中國始發(fā)港剛訂艙的時候,只要有了集裝箱號、封箱號、提以后,韓國客人收到了這些信息就可以在韓國提前進行清關(guān)預(yù)申報!韓國EDI實行的是到港前申報,申報內(nèi)容有提、集裝箱號、貨物詳細、收發(fā)貨人的信息等,韓國海關(guān)EDI錄入了韓國收貨人的營業(yè)執(zhí)照號碼(也是稅號),你的這批貨物只要一開船,韓國海關(guān)系統(tǒng)里面就把貨物歸屬到韓國收貨人的手里了!受國際經(jīng)濟形勢不振的影響,國外買方有的倒閉,有的希望通過拖延壓低貨價,有的貨物到港時被海關(guān)查驗扣留,有的買方事先發(fā)現(xiàn)貨物有質(zhì)量問題等,都會造成集裝箱貨物長期滯港,產(chǎn)生大量費用。廣州到東南亞物流清關(guān)服務(wù)熱線。


      如果中國發(fā)貨人跟韓國收貨人產(chǎn)生任何糾紛,無論韓國當(dāng)?shù)厥肇浫耸欠褚亚尻P(guān),只要是需要辦理退運,都需要韓國收貨人的保函!但是中美貿(mào)易沖突很可能會在一定程度上降低今年的增長,使其降至3?;蚴琼n國收貨人的棄貨證明,或是韓國收貨人的破產(chǎn)證明,或是韓國收貨人的轉(zhuǎn)讓證明,否則可以辦理韓國退運、韓國轉(zhuǎn)運、韓國轉(zhuǎn)賣的幾率是0。廣州到東南亞物流清關(guān)服務(wù)熱線。





     受國際經(jīng)濟形勢不振的影響,國外買方有的倒閉,有的希望通過拖延壓低貨價,有的貨物到港時被海關(guān)查驗扣留,有的買方事先發(fā)現(xiàn)貨物有質(zhì)量問題等,都會造成集裝箱貨物長期滯港,產(chǎn)生大量費用。廣州到東南亞物流清關(guān)服務(wù)熱線。


      當(dāng)前因貨物長期滯留港口無人提貨,航運公司向托運人索賠港口堆存費、集裝箱超期使用費的糾紛呈多發(fā)態(tài)勢。在審理中還發(fā)現(xiàn),南亞一些國家的買方在貿(mào)易之初即存在不良企圖,通過長期不提貨的方法造成海關(guān)拍賣貨物,以便低價收購,給國內(nèi)出口方帶來損失。為此,外貿(mào)單位在與國外買方訂立銷售合同時,盡可能采用CIF條款并使用結(jié)匯,要求簽發(fā)指示提單。這些措施的好處在于,即使買方想違約不要貨物,賣方也可以直接在下收取貨款。廣州到東南亞物流清關(guān)服務(wù)熱線?!苯衲暌詠恚S著哈綏俄亞陸海聯(lián)運通道越走越順,陸海通道公司組織了更多貨源通過哈綏俄亞陸海聯(lián)運進行運輸。


     提到柜后把柜號/封簽號報給貨代。然后報與客戶核對。特別是一家貨主同時出好幾票貨,要認真核對,必要時傳真明細。把柜號封簽打進6.7.8聯(lián)。貨主將貨物運至堆場應(yīng)先將柜子吊好,柜號應(yīng)與船東確認,貨到蓋進場,并在6.7.8上打上柜號及封簽。拖一票貨有幾個柜應(yīng)記錄各個柜之貨名、件數(shù)、麥頭。廣州到東南亞物流清關(guān)服務(wù)熱線。當(dāng)前因貨物長期滯留港口無人提貨,航運公司向托運人索賠港口堆存費、集裝箱超期使用費的糾紛呈多發(fā)態(tài)勢。


    

      若貨主在沒有定艙時將貨物運至堆場:首先將貨進庫,待排載完再裝柜(如做SGS都是入庫擇時再裝),或者能確定裝貨,借柜。作為拖車公司到堆場提取空的集裝箱,重箱進碼頭時與堆場、碼頭檢查接的憑證。司機根據(jù)設(shè)備交接單、提箱申請書及、6聯(lián)附頁提柜,提不到柜及時與船東聯(lián) 系更改交接單上的提單點。提到柜后把箱號/封簽號報給貨代。海運價格除了“純”運費外,還有各種雜費,這些雜費有些是船東收取的,有些是出貨港/目的港碼頭收取的,還有些是貨代自己立名目收取的。而且,很多費用并無明確的標(biāo)準(zhǔn),非常靈活。除了向發(fā)貨人收取外,有些費用還會向收貨人(也就是咱們的國外客戶)收取。這就很容易產(chǎn)生兩個陷阱:一是某些貨代巧立名目多收費用,二是貨代在收貨人和發(fā)貨人之間調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)移部分費用。廣州到東南亞物流清關(guān)服務(wù)熱線。電放放貨:在電放日(一般是貨物到港之前)在發(fā)貨人告知到訂艙貨代需要電放放貨時,訂艙貨代將之前電放回執(zhí)中的電放號告知收貨人,或者郵件授權(quán)放貨。


    在貿(mào)易商貨單均到的情況下安排出運:整柜貨,通知倉庫提箱裝箱安排進港,接收倉庫提供的箱封號進行截單;在貿(mào)易商貨單均到的情況下安排出運:整柜貨,通知倉庫提箱裝箱安排進港,接收倉庫提供的箱封號進行截單。拼箱貨,轉(zhuǎn)交客服進行拼箱信息(順序、箱型、是否安排裝箱等)確認,通知倉庫進行提箱裝箱進港,接收倉庫提供的箱封號進行截單。報關(guān)資料移送報關(guān)行進行審單,告知預(yù)安排報關(guān)時間。廣州到東南亞物流清關(guān)服務(wù)熱線。


      需確認貨物與客人訂艙數(shù)據(jù)是否相符,跟倉庫確認貨物是否有存在破損變形油污等情況。如有發(fā)生破損等情況,需跟貿(mào)易商確認。確認能出運的,需讓貿(mào)易商提供相應(yīng)的保函;(六附應(yīng)寫明時間、地點、聯(lián)系人、電話),若是臨時計劃或拖車緊張時,應(yīng)先與車隊確認能否安排,若無具體計劃,先給單證,具體計劃待補,若SHIPPER要求如轉(zhuǎn)關(guān)、柜檢應(yīng)注明。不能出運的,請配合貿(mào)易商進行返工行為。(到付貨FOB原則上需跟國外進行確認是否能出運,預(yù)付貨需跟貿(mào)易商進行確認)。廣州到東南亞物流清關(guān)服務(wù)熱線。