XLD擺線針輪減速機(jī)使用及維護(hù) 

1.中修內(nèi)容：

  ①清洗疏通油路，檢查、更換潤(rùn)滑油、脂； 

 ②開蓋檢查各零、部件運(yùn)行情況，測(cè)量間隙；修復(fù)或更換易損件；

 ③檢查緊固或更換各部位緊固件；

 ④檢查更換軸承及密封件；

 ⑤檢查、修理或更換針齒套、針齒銷、銷套、銷軸；

 ⑥調(diào)整聯(lián)軸器，更換易損件。 周 期：12個(gè)月

2.大修內(nèi)容：  ①檢查修理或更換擺線齒輪、針齒殼； 

②檢查或更換軸、緊固環(huán)、偏心套等部件；

 ③涂防腐油漆； 

 ④潤(rùn)滑系統(tǒng)修理或更換易損件。 周 期：36個(gè)月

偉鑫減速機(jī)廠產(chǎn)品特性產(chǎn)品可靠性，壽命長(zhǎng)因主要部件均采用高碳鉻鋼，通過(guò)硬化處理（ HRC58 ? 62 ）獲得高強(qiáng)度，并且一些駕駛接觸采用了滾動(dòng)摩擦，因此耐用，壽命長(zhǎng)。（二）8000系列擺線減速機(jī)：1、8000系列臥式擺線減速機(jī)，具體型號(hào)同X系列相似。設(shè)計(jì)合理，維修方便，安裝方便，分解，數(shù)量少的零部件和簡(jiǎn)單的潤(rùn)滑，所以XB系列行星擺線針輪減速機(jī)深度挖掘用戶的信賴。運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有平衡機(jī)制，限制到的小的振動(dòng)和噪聲。

偉鑫減速機(jī)廠生產(chǎn)的擺線針輪減速機(jī)有以下種類

擺線減速機(jī)的種類：

（一） X系列擺線針輪減速機(jī)：1、 XW腳板式臥裝雙軸擺線針輪減速機(jī)；2、 XL法蘭式立裝雙軸擺線針輪減速機(jī)；3、 XWD腳板式臥裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)；4、 XLD法蘭式立裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線減速機(jī)；5、 XLY法蘭式立裝專用電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)。（二） 8000系列擺線減速機(jī)：1、 8000系列臥式擺線減速機(jī)，具體型號(hào)同X系列相似；2、 8000系列立式擺線減速機(jī)，具體型號(hào)同X系列相似。（三） B系列擺線針輪減速機(jī)：1、 BW腳板式臥裝雙軸擺線針輪減速機(jī)；2、 BL法蘭式立裝雙軸擺線針輪減速機(jī)；3、 BWY腳板臥裝專用電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線減速機(jī)；4、 BLY法蘭式立裝專用電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線減速機(jī)；5、 BWD腳板式臥裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī) 。 （四） WB系列微型鋁合金擺線減速機(jī)：1、 WB型-------臥式單級(jí)微型鋁合金擺線減速機(jī)；2、WBE型—--臥式雙級(jí)微型鋁合金擺線減速機(jī)；3、WBL型------立式單級(jí)微型鋁合金擺線減速機(jī)；4、WBLE型----立式雙級(jí)微型鋁合金擺線減速機(jī)；5、WBL1型----立式方法蘭單級(jí)微型擺線減速機(jī)；6、WBEL1型—立式方法蘭雙級(jí)微型擺線減速機(jī)。擺線針輪減速機(jī)須安裝在平整堅(jiān)固的底座下，底腳螺栓必須堅(jiān)固、防震。       

擺線針輪減速器機(jī)機(jī)座結(jié)構(gòu)分析 

 機(jī)座是機(jī)器的基礎(chǔ)部件之一。擺線針輪減速器機(jī)座結(jié)合了箱體和支架的特點(diǎn)。5-43-B3X代表X系列擺線針輪減速機(jī)W代表標(biāo)準(zhǔn)底腳安裝，此外L代表法蘭式安裝5代表為機(jī)型號(hào)（其它機(jī)型號(hào)詳見(jiàn)：本頁(yè)文章尾部擺線針輪減速機(jī)型號(hào)對(duì)照表）7。是整臺(tái)機(jī)器裝配和調(diào)整基準(zhǔn)件，它將軸、套、傳動(dòng)輪等零件組裝在一起，使各零件之間保持正確的位置關(guān)系，以滿足機(jī)器或部件的工作性能要求。主要加工表面不但有一些固定聯(lián)結(jié)各部件的平面，還有許多精度較高的軸承孔需要加工。除此之外，還有許多精度要求較低的緊固孔和螺紋孔需要加工。機(jī)體的底面作為裝配的基準(zhǔn)面，其它各面和孔的軸心線應(yīng)以該面作為基準(zhǔn)，保持一定的加工尺寸精度和相互位置精度。下圖為擺線針輪減速器機(jī)座毛坯圖。

擺線針輪減速機(jī)減速機(jī)解體   

減速機(jī)與電機(jī)分離： 1因?yàn)榇朔N減速機(jī)的軸與電機(jī)的軸是通過(guò)鍵連接配合不是太緊，所以一般情況下 拆掉 減速機(jī)與電機(jī)的連接螺栓很容易分離。偉鑫減速機(jī)廠是專業(yè)生產(chǎn)擺線針輪減速機(jī)廠家及擺線減速機(jī)直供廠家，我廠本著誠(chéng)信服務(wù)，質(zhì)量為本的合作理念，為全國(guó)各地的減速機(jī)的用戶長(zhǎng)期提供服務(wù)和技術(shù)指導(dǎo)。如果無(wú)法分離可采用的方法：  a、用行車吊起電機(jī)是減速機(jī)離地，離地高度不宜太高，用墊鐵鐵塞入電機(jī)減速機(jī)之間用榔頭敲打塞鐵逐步增加塞鐵的厚度使之慢慢分離(注：塞入塞鐵時(shí)應(yīng)注意電機(jī)端蓋的凸邊，塞鐵敲入的深度應(yīng)適中避免塞鐵碰壞減速機(jī)輸入軸)     b、 有的減速機(jī)可利用電機(jī)與減速機(jī)之間的螺栓后退的方法分離，既先把螺栓擰緊，在螺栓的上方墊塞鐵，再把螺栓退出，使電機(jī)與減速機(jī)分離。（此種方法應(yīng)注意螺栓的深度，以免損壞減速機(jī)上的螺紋） 

 減速機(jī)解體：首先拆除針齒殼上的螺栓使減速部分與輸出部分分離。 

輸出部分解體  a：先拆除軸承端蓋螺栓，取下軸承端蓋，拿掉軸承上的卡環(huán) ，使輸出軸從下往上退出機(jī)座;  

     b:用專用工具把輸出軸上方的軸承、軸套、下方的軸承取下減速部分解體    a：取下軸承上方的卡環(huán)

  b：兩人同時(shí)用挖子對(duì)挖取下軸承（注對(duì)挖時(shí)應(yīng)在針齒殼上墊上墊鐵以免損壞針齒殼）拿出擋圈。

   c：取出內(nèi)滾柱，把上方的擺線針輪表面擦干凈記住有數(shù)字的位置，取出上方的擺線輪，然后找到下方擺線輪帶有數(shù)字的位置，記住擺放位置。

  d：拿出間隔環(huán)，取下偏心體方法同b，拿出下方的擺線輪    e：取下針齒殼

  f：把針齒銷、針齒套從針齒殼中取出輸入部分解體    a；取下軸承下方的內(nèi)卡環(huán)    b；把輸入軸從上往下敲出    c；用拉馬取下輸入軸上的軸承