按照安裝地點(diǎn)，可分為公共充電樁和充電樁。 公共充電樁是建設(shè)在公共停車場（庫）結(jié)合停車泊位，為社會(huì)車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。 充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車場（庫），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。 自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。如果充電站點(diǎn)建設(shè)非常偏僻，那么充電樁的使用率肯定是會(huì)受影響，而如果建設(shè)在商圈，電容的問題暫且不談，整體運(yùn)營成本又會(huì)大幅提高。 充電樁一般結(jié)合停車場（庫）的停車位建設(shè)。安裝在戶外的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54。安裝在戶內(nèi)的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP32。

充電樁有兩種，一種是普通的，另一種是快速的，一般的是5小時(shí)充電樁，快速的是1小時(shí)充電樁(適合不同的電池類型)。安全性不單是產(chǎn)品質(zhì)量合格，還要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，有人指導(dǎo)正確的安全充電方法，并防止有人惡意破壞充電樁和充電過程。所以充電站必須對(duì)蓄電池進(jìn)行系統(tǒng)的管理。實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池快速、安全、合理的電量補(bǔ)給是電動(dòng)汽車充電器設(shè)計(jì)的基本原則，另外，還要考慮充電器對(duì)各種動(dòng)力電池的適用性。日間多用220 V直流方式進(jìn)行快速充電，夜間用380交流方式進(jìn)行慢充，用戶使用頻率較低。該系統(tǒng)可根據(jù)渭流充電、快速充電和浮充三種狀態(tài)之間的實(shí)際情況，主動(dòng)做出切換來完成智能充電。如果在停機(jī)的時(shí)候暴曬升溫，啟動(dòng)后會(huì)有危險(xiǎn)。

隨著電動(dòng)車數(shù)量的增加，電動(dòng)車充電安全問題也逐漸顯現(xiàn)出來，有些大型的物業(yè)公司意識(shí)到了這個(gè)問題，充電樁的功能也得到了進(jìn)一步的完善，比如說能夠進(jìn)行充滿自停、過載保護(hù)等功能，并且使用的年限也延長了，所以很多大型的物業(yè)公司開始推廣使用。這就使得充電樁市場得到了很大發(fā)展。自政府頒布電動(dòng)汽車推廣相關(guān)政策后，安裝充電樁的阻力已被削弱很多。智瀾電子的充電樁不僅僅是為了充電而設(shè)計(jì)，更是為了安全考慮。