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人們對其試驗(yàn)方法進(jìn)行了大量的研究，提出了多種求得抗拉強(qiáng)度值的方法。以下介紹四種巖石抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)方法:直接拉伸法、抗彎法、劈裂法、點(diǎn)荷載試驗(yàn)法。 [3] 混凝土芯樣抗拉強(qiáng)度測試方法編輯軸心抗拉強(qiáng)度

——芯樣試件抗拉破壞截面面積，.劈裂抗拉強(qiáng)度芯樣試件與立方體試件一樣，也可進(jìn)行劈裂抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)。試驗(yàn)方法也與立方體試塊相同。芯樣試件混凝土的劈裂抗拉強(qiáng)度可按下式計算：

接下來力學(xué)性能試驗(yàn)，每批若小于60噸則從中抽取2根，每根截取兩段，分別做拉伸和冷彎試驗(yàn)。在截取試件時應(yīng)除去鋼筋兩端100－500MM，在截取試件大于60噸還需在取相應(yīng)的鋼筋。如果一項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果不符合要求，則從同一批中另取雙倍數(shù)量的試樣做各項(xiàng)試驗(yàn)。

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”德國機(jī)械學(xué)家勒洛（F.Reuleaux）在其《理論運(yùn)動學(xué)》（Theoretische Kinematik，Grundzüge einer Theorie des Maschienenwesens，1875年）中的定義為：“機(jī)械是多個具有抵抗力之物體的組合體，其配置方式使得能夠借助它們強(qiáng)迫自然界的機(jī)械力做功，同時伴隨著一定的確定運(yùn)動?！?