轉(zhuǎn)子泵的設(shè)計(jì)采用經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)給出的推薦值

轉(zhuǎn)子泵的設(shè)計(jì)采用經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)給出的推薦值，再通過(guò)內(nèi)泄量分析確定具體的間隙值。

轉(zhuǎn)子泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，結(jié)合泄漏量理論公式計(jì)算出間隙。通過(guò)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)泄量流量理論計(jì)算分析，得出了間隙與內(nèi)泄量之間的關(guān)系。建立了徑向間隙泄漏模型，通過(guò)此模型獲得了徑向間隙與 壓強(qiáng)之間的關(guān)系。通過(guò)分析羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子工作間隙的影響因素，確定轉(zhuǎn)子各部間隙。間隙對(duì)齒輪泵性能的影響，從各個(gè)方面對(duì)間隙進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，得出間隙的 佳值。上述文獻(xiàn)都是通過(guò)理論計(jì)算和實(shí)驗(yàn)方法得出結(jié)果，其過(guò)程復(fù)雜，計(jì)算繁瑣。

凸輪轉(zhuǎn)子泵內(nèi)部流場(chǎng)的流動(dòng)現(xiàn)象及脈動(dòng)特性

凸輪轉(zhuǎn)子泵內(nèi)部流場(chǎng)的流動(dòng)現(xiàn)象及脈動(dòng)特性，轉(zhuǎn)子型線采用工業(yè)應(yīng)用較為廣泛的“峰－圓”模型。為節(jié)約計(jì)算成本，忽略了轉(zhuǎn)子泵軸向間隙。采用水為工作介質(zhì)。針對(duì)轉(zhuǎn)子泵的不同型式及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對(duì)部分模型做簡(jiǎn)化處理，以三翼模型進(jìn)行計(jì)算。由于直翼模型的轉(zhuǎn)子泵的內(nèi)部流場(chǎng)及結(jié)構(gòu)關(guān)于平面是對(duì)稱的，故對(duì)該結(jié)構(gòu)下轉(zhuǎn)子泵的僅計(jì)算平面二維流場(chǎng)。建立三翼、四翼模型，并針對(duì)四翼模型壁面間隙為0.1，0.2，0.4mm分別建模。對(duì)螺旋式扭曲翼轉(zhuǎn)子模型直接進(jìn)行三維建模和計(jì)算，三翼和四翼螺旋度分別為30°，45°，60°，并在對(duì)稱螺旋形式下針對(duì)四翼螺旋度為45°的情況單獨(dú)建模。

轉(zhuǎn)子泵振動(dòng)小,噪音低。

轉(zhuǎn)子泵振動(dòng)小，噪音低。該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于造船、電力、冶金、糧食、食品、石頭等行業(yè)。三葉泵、螺旋凸輪轉(zhuǎn)子泵等。兩個(gè)同步旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子（齒數(shù)24）旋轉(zhuǎn)中在入口產(chǎn)生吸附力（真空度），之后吸引的2個(gè)轉(zhuǎn)子把轉(zhuǎn)子腔分割成幾個(gè)小空間，按照a→b→c→d的順序運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)到方位a時(shí)，只有I室充滿了介質(zhì)，在到達(dá)方位b時(shí)，B室中的介質(zhì)被關(guān)閉，到方位C為止，在A室中也關(guān)閉介質(zhì)，到方位d為止A室B室和II室連通。這將被搬送至搬出口。以這種方式進(jìn)行循環(huán)時(shí)，介質(zhì)將被傳送。源源不斷地輸送。轉(zhuǎn)子泵故障良好清潔;VE型旋轉(zhuǎn)泵體積小、轉(zhuǎn)速高、質(zhì)量輕、供油均勻、噪音小等特點(diǎn)廣泛應(yīng)用于柴油機(jī)。那個(gè)也有很高的精度.